Эксперимент по открыванию дверей в общ. транспорте

4023587:

автомат калашникова

каким боком это к ОТ?
название темы прочитай

одни шпионы собрались
кнопок пара
для выходящих снаружи
для входящих изнутри

omdm:

Как вы войдёте в автобус если никому в салоне не приспичило её нажать?

Ты её сам нажмёшь. Кнопки есть и снаружи.

Как по мне, все кнопки ( стоп и двери) должны работать сразу же в двух режимах:
1) остановка по требованию и открытие двери после остановки маршрутного транспортного средства для посадки и высадки пассажиров в зоне действия знака 5.12.1. Остановочный пункт автобуса и (или) троллейбуса - нажимаем ещё во время движения
2) открытие двери во время остановки маршрутного транспортного средства для посадки и высадки пассажиров в зоне действия знака 5.12.1. Остановочный пункт автобуса и (или) троллейбуса.

tsitan:

остановка по требованию

снаружи будет выглядеть захватывающе

Дисклеймер.
Прошу в выше написанном мной посте слово "остановка" читать как "остановка маршрутного транспортного средства для посадки и высадки пассажиров в зоне действия знака 5.12.1. Остановочный пункт автобуса и (или) троллейбуса"

2026 год. Искусственный интеллект. Автобусы открывают двери на светофоре.
30 лет назад все уже работало на релюшках, не удивлюсь, если еще со времен СССР.
Нужно было вылезать на небольшом полустаночке между двумя большими остановками. Стоя в гармошке нажимал кнопку над дверью. Над дверью загоралась лампочка. У водителя напротив таблички с надписью "Дверь №3" тоже загоралась лампочка. Автобус останавливался. Водитель открывал только дверь №3. Я выходил. Водитель закрывал дверь. Нажимал кнопку "Сброс". Лампочки гасли.

Исскуственный интеллект точно не справится. И водитель тоже не сможет справиться с двумя кнопками: "Начать посадку/высадку пассажиров"(разблокировка всех дверей, открытие запрошенных дверей), "закончить посадку/высадку пассажиров"(закрытие и блокировка дверей).

Морж, без кнопки блокировки/разблокировки дверей, Заклёпкин на светофоре будет выскакивать, или когда автобус в очереди в остановочный карман стоит.

Заклёпкин:

Разрешение на срабатывание кнопок даёт водитель и твои нажимания во время движения никакая система запоминать не будет.

Морж:

tsitan, так в новой схеме исключают водителя. кто нажал, тот вошел/вышел. Водителю не надо на лампочки смотреть и открывать каких 5 дверей, как в трамваях гусеницах.

Для работы системы достаточно 1 байта.
0-й бит - состояние кнопки-переключателя у водителя "можно открывать дверь(1) или нет(0)".
1-7 бит состояние с "залипанием" кнопки "хочет ли кто-нибудь открыть i-тую дверь" (с момента прошлой посадки-высадки / сброса) (заранее нажатая кнопка или уже на остановочном пункте) (без разницы внутренняя или внешняя, стоп или дверь). 1 нажатия достаточно.
Условие открытия i-той двери: 0-й бит AND i-ый.
В конце высадки все забивается нулями.
И всё. Заклёпкин не выскочит на светофоре, а водителю не нужно считать двери. Он кнопкой разблокирует двери и гарантирует, что пассажиры не убьются.
Над каждой дверью вешаем плазму для индикации нажатия "Ждите открытия двери", в колонки пускаем песню "Остановите, Вите надо выйти".

mixing-mastering:

функцию караоке можно добавить

tsitan:

Для работы системы достаточно 1 байта.
0-й бит - состояние кнопки-переключателя у водителя "можно открывать дверь(1) или нет(0)".
1-7 бит состояние с "залипанием" кнопки "хочет ли кто-нибудь открыть i-тую дверь" (с момента прошлой посадки-высадки / сброса) (заранее нажатая кнопка или уже на остановочном пункте) (без разницы внутренняя или внешняя, стоп или дверь). 1 нажатия достаточно.
Условие открытия i-той двери: 0-й бит AND i-ый.
В конце высадки все забивается нулями.
И всё. Заклёпкин не выскочит на светофоре, а водителю не нужно считать двери. Он кнопкой разблокирует двери и гарантирует, что пассажиры не убьются.

Зачем извращаться?
К остановке подъехали - водитель разблокировал кнопки (все) и не надо ничего считать.