Автобусные рейсы в Германию

В прошлом году Bayer опоздал в Дюссельдорф на 17! часов! причем из Минска ровно по расписанию отправился. Если ехать на Север германии, то неплохрй вариант Becker Reisen хорошие автобусы со спальными местами, всегда практически вовремя приходят и водители нормальные

про Минский автопарк №2 тоже слышал только хорошее,

хотя сам до сих пор постоянно ездил на райхерта, но мне просто компания хорошая попадалась, а то и , вот , но теперь поеду с минскими, посмотрим.

есть фирмы хуже всех в этом топике уже упомянутых, вектор-сервис, уууууу..... заказ билета даже не в миснке, а уже не помню где, все было хреново.

PS. eще про Минский автопарк №2, он же eurolines, есть теперь такой тариф Hauptstadttarif, по крайней мере, если заказывать из германии, туда-обратно 99 евро, на там уже заранее указываются даты, и нельзя изменить

Однажды ездили в ФРГ на каком-то польском автобусе (сдуру, в первый раз) через Варшаву. Ой, мама родная! Народ весь - поляки, автобус тащился как черепаха с остановками во всех маленьких польских городках, кондиционер не работал (лето, жара), потом почему-то пересадили где-то в Польше на другой автобус той же линии, там кондишн работал, только нах он нужен ночью-то?

Не, боже меня упаси ещё пользоваться этими польскими линиями... Лучше уж наши. Эти хоть по-русски говорят.

съездил в Минск и назад, рассказываю:

выехал 30 декабря в 18:00, в автобусе 10 человек, туда ехал просто сказка как быстро, в Минске уже вроде пять/шесть вечера был, ну просто нереально быстро, на немецко-польской границе стояли 15 минут, но польско-беларуской 45. Для сравнения: друг ехал 27 и был вроде около 10 вечера в Барановичах.

Теперь про обратный путь: прихожу поставить отметку на обратный билет в международных кассах автовокзала, а мне и говорят, рейса по четвергам больше нет, ближайший или завтра,вторник, 11 января, или через неделю, вторник 18 января.Спрашиваю нельзя ли как пораньше, говорят,что никак.......... Ладно,думаю, не буду до 13 числа ломать себе голову,потом может займусь,а то отдых теряется

11 января должен был в Германию ехать друг, перед этим позвонил,узнал, все ок, ну приехал он в МИнск часов в 10 утра,стоим на вокзале, пиво пьем, в шутку подбиваю выпить водки, часов в 11 он уходит ставить отметку в билет в кассы, долго нету, возвращается и спрашивает: "что ты там про водку говорил?"оказалось,что он может ехать только 12 в 7 часов утра у надо перерегестрировать билет на Мясникова , поехали туда и там я узнал,что могу поехать в пятницу с моим билетом на другом автобусе.Доехали классно, в автобусе 16 человек было, а вот другу не совсем повезло,автобус на границе сломался был, и с таможней чего-то мучались.

но все равно: с другими не сравнить, так что будем и дальше на этих

хм... говорят, что Eurolines и АП-2 это разные компании...

Taburet, хм.. но выше говорят, что это одно и тоже...

Ну расскажу и я о своих впечатлениях... АП-2/Eurolines - в целом на крепкое 4 (пардон, 7). Приехали на 4 часа раньше расписания (!), на границах особо долго не стояли и никто ни разу не просил выходить из автобуса, не говоря уж о вещах. Людей было мало, человек 15, на 4 креслах и устроиться можно хоть как-то. Из минусов: автобус полное ...но, дрововоз, ондиционера не было, жара просто ужасная. Чая/кофе тоже не было. Зато водители хорошие.

Кстати, они говорили, что вроде как дешевле всего билеты покупать на автовокзале, потому что все фирмы, включая сам Eurolines (!!!) вводят свою накрутку. А по поводу одно и то же или нет - Eurolines со всеми так работает, это не компания, с своего рода "объединение" компаний под общим брэндом. Например, в Литве - TOKS, в Польше - какая-то еще контора другая, не помню.

Кстати, вопрос знатокам: польская трасса A2 до Варшавы уже достроена? Если да, то какого ... автобус идет после Варшавы (да и до оной) по каким-то просёлкам со светофорами?

Да нету у Евролайнса своих автобусов, просто есть договоры, которые, видимо, обязывают автобусников чему-то соответствовать (не у нас), а взамен клеить на себя лычку ихнюю. Слазь на сайт, там же английским по белому:

The Brand name Eurolines groups more than 30 independent coach companies operating together Europe's largest regular coach network. This network connects over 500 destinations, covering the whole of the continent, including Morocco. Eurolines allows travelling from Sicily to Helsinki and from Casablanca to Moscow.

Denis:

spacewanderer, а ты ехал рейсом минского формирования или московского?

Как ты думаешь, бывают ли рейсы минского автопарка №2 московского формирования? Хотя номер рейса всё равно T229SP, до Минска и до Питера они, кажется, по разным дням ходят, хотя тут не уверен.

Taburet:

А я говорю про У НАС, в МИНСКЕ, чтоб народ не путал Евролайнс и АП2. Потому что :

1. Это два разные предприятия (одно на Мясникова другое на Маяковского);

Ну это как бы и так понятно. Один - перевозчик, второй - условно говоря, "офис". Типа как Deutsche Touring.

Taburet:

2. У них разные рейсы по направлению Западная Европа (у одного три рейса у другого два);

Ну-ка, ну-ка, давай направление и номер рейса... Сдается, что путаете вы нас, сэр, и пытаетесь за Евролайнс выдать какой-ть Eurolines Russia.

Taburet:

3. У них разные автобусы (у одного вот c такой “лычкой”

, а у другого "Setra" синего цвета)

Ну так вот, гэнацвалэ, на маршрутной табличке АП-2 точно такая же эмблема, и сетра там белая была, а не синяя...