Ситуация на белорусском авторынке

localhost, так и я о том жэ. а тут нарож бьется головой о стену, что не смогут больше за 5 килобаксов пригнать "небитанекрашенаодинхозяинорргинальныйпробег"

Истерику подняли, потому что раньше был выбор - хочешь покупай новое с салона, хочешь рожно на ждановичах, хочешь что-то получше с Европы или штатов пригони. И, возможно вы сильно удивитесь, очень большое количество человек пригоняли авто оттуда, часто значительно лучшего качества, чем можно купить в нашем салоне

Сейчас же людей просто лишили этого выбора, что никогда никому не нравилось. Кроме отдельных придурков конечно, которые дальше своего носа не могут видеть.

localhost:

Не понимаю отчего опять подняли истерику. Да, б/у рожно заметно подорожает, в то время как новые авто в салонах уже давно по этим ценам продаются и при этом некоторые марки умудрились даже подешеветь, а не подорожать. Впрочем даже и подорожание вышло не таким страшным как изначально предполагалось. Так что будет хороший стимул покупать новое тут, а б/у покупать у тех кто покупал новое тут, а не тащить хлам из-за границы.

ну вот случай когда надо глянуть дальше своего носа! разговаривал недавно с сотрудником Аншер-сервиса на эту тему! по его словам цены после уравнивания пошлин на новые авто из салона вырастут, сейчас почти все дилеры сами машины продают себе в убыток, тем самым желая привязать покупателя к своему сервису, что всегда приносило доход автосалоном, ничем не меньший чем продажа авто! таким образом, после уравнивания пошлин, простому человеку будет некуда деться (в салоне Вильнюса то не купишь) и он пойдёт в автосалон, и естественно там цены уже будут другие, по словам всё того же человека - это будет где-то примерно +10-25% в зависимости от дилера, его жадности и модели авто!

и ещё, ну вот сколько у нас населения могло себе позволить новое авто из салона, даже до повышения пошлин, процентов 10, максимум 20% населения и то это предел! а некоторые имеют 5-7 тысяч и жить им нужно сейчас, а не копить 30 лет на машину!!! те у кого было достаточно денег раньше, и после повышения пошлин купят се авто авто в салоне! а те у кого не было для этого денег будут лишены возможности этой! и вот как раз повышение пошлин приведёт к тому что АВТОХЛАМА у нас станет больше, ведь теперь купив семилетнее авто человек будет ездить на ней не три года, а 6-7 а то и больше, и в ней будет появляться всё больше дырок, которые придётся латать.

так что не надо ля-ля про то как нам хорошо и круто станет после повышения пошлин!

у меня вопрос:

на все автомобили новые российской сборки ( бмв, тойота, хундай) цены останутся прежними?

а новые автомобили из других стран сборки?

подорожают?

Что-то вы раскатали губу на лом, собраный в [censored by Grace-o] Они там сами стоят в очередях многомесячных, т.к. местное производство даже не покрывает потребности внутреннего рынка.

dengi12:

Думаю большинству бульбашей если новое светит, то сугубо продукция Автоваза и китайских производителей (макс дэу матиз). Вот и брыкаются. А вы видимо товарищь в автосалоне работаете?

Во-первых, если уж говорить откровенно, то многие бульбаши ничего другого и не достойны. В конце концов они же сами делают ровно такое же г (вы только посмотрите какими темпами нашими предприятиями проедается валюта с почти нулевым полезным выходом), но при этом почему-то те кто делают г упорно хотят ездить исключительно на дорогих машинах, хотя сами ни разу не них не заработали. Даже несчастный саманд где надо-то всего пару гаек прикрутить и то ровно не могут сделать.

Во-вторых, давно ли вы вообще в прайсы новых авто смотрели ?

- Ford Focus II Ambiente от 13500$ (Trend от $ 15100, Titanium от $ 18,200)

- Hyundai Elantra 1.6 Б 5МКПП GL $17490

- Chevrolet Cruze Base от 12 999 ? (LS от 14 499 ?, LT от 17 099 ?)

Ценники практически те же самые что и были до повышения пошлин, а Фокус умудрился даже подешеветь (если форд уберет скидки для РБ то подорожает он обратно на 1-2k$).

В-третьих, никакого отношения к продавцам авто кроме собственно покупки у них авто не имею.

Хотя повторюсь, взять 5k$, пригнать убитый в г пасцат дизялек больше не выйдет, придется тот же самый убитый пасцат покупать на месте у тех, кто его тут купил. А тем кто покупает новое авто тут будет проще продать его, когда появится такое желание, ибо сейчас с этим проблема, зачем кому-то брать авто тут, когда ему дзешава пригонят оттуда не бит, не крашен и вообще бабка в церковь ездила по выходным. Так что по большому счету ничего страшного в ближайшее время не произойдет, просто переориентируются потоки б/у авто. Хотя есть одна категория которая будет ныть, это перегоны. А вы видимо товарищь в перегонах и на малине работаете?

qwert_009:

и про рос. сборку пару слов - не хочу я покупать пустой фольксваген поло за 13500, даже без кондишки, за эти деньги я смогу пригнать пассат из Германии в норм. состоянии и норм. комплектации и дизельный к тому же!

Скажите, а то предприятие где вы работаете вообще зарабатывает на ваши аппетиты ? Вы производите что-то полезное, получаете за это валюту и поэтому конечно же имеете полное право желать ездить на импортном авто ?

localhost:

Во-вторых, давно ли вы вообще в прайсы новых авто смотрели ?
- Ford Focus II Ambiente от 13500$ (Trend от $ 15100, Titanium от $ 18,200)
- Hyundai Elantra 1.6 Б 5МКПП GL $17490
- Chevrolet Cruze Base от 12 999 ? (LS от 14 499 ?, LT от 17 099 ?)
........
Хотя повторюсь, взять 5k$, пригнать убитый в г пасцат дизялек больше не выйдет,

Почему только 5к$...Вот есть у меня 13500$, и я лучше пятилетний пасцат куплю или чуть более старую ауди, чем ваш новый Focus. Ибо я знаю что через 5 лет этот ускус начнет разваливаться похлеще более поезженых немцев. Да еще и по удобству, комфорту и безопасности я буду более уверен в поезженом немце мохнатых годов чем новые ланусы\нексии и подобные [censored by Grace-o]

localhost:

Скажите, а то предприятие где вы работаете вообще зарабатывает на ваши аппетиты ? Вы производите что-то полезное, получаете за это валюту и поэтому конечно же имеете полное право желать ездить на импортном авто ?

фирма где я работаю экономит нам энергетические ресурсы а соотв. и валюту (занимаемся продажей и монтажом немецкого отопительного оборудования, которое обладает большой энергоэффективностью), это так - ответ на Ваш вопрос!

а второе это то, что по Вашей логике следует, что если моя фирма занимается просто торговлей, так я не имею право иметь авто, которое хочу, потому что на неё будет потрачена валюта??? я вам открою секрет - так у нас любое авто за валюту приобретается, собственного автопрома нету у нас, или прикажите мне трактор Беларус купить и ездить, чтобы валюту сэкономить???

и последнее если уж придирается к словам, то хочется написать следующее: вы говорите у нас ничего не изменится, как раз-таки изменится, в Беларуси авто подорожают, как подержанные (значительно в % выражении), так и новые (ещё +10-25%)! или Вы этого ещё не поняли??? объяснить ещё раз почему так произойдёт???

dengi12:

Пусть сами бульбаши будут вибирать себе достойные по их мнению варианты. Не надо решать за людей, чего они достойны. ОК?

Кто хочет и может купит новый авто - тот его купит.... А вот люди, которые покупают б/у машинку от 5 до 15 к$, получается в будущем без выбора.....

Так как им светит только российский, китайский и корейский автопром..