VFR800 тюнинг, и прочее о нем

Урбанович Дима, речь про снятие момента с колеса была. На твоём примере немного другое меряется.

Einherie, что другое меряется? вводишь потери трансмиссии 0% получаешь мощность на колесе.

она и графики рисует.

Урбанович Дима,

1. Потери трансмиссии 0 это конечно очень увлекательно, ну да хрен с ним. Разгонные показатели очень сильно будут зависеть от дорожного покрытия, состоянии резины, реакции пилота и кучи другого

2. Вес байка, который по идее нужно вводить. Мне на дорожные весы перед выездом надо заехать или тоже будем банально вбивать пасспортные данные по весу в программу? Я уж молчу про вес пилота, который может измениться даже после похода в туалет.

3. Диностенд в первую очередь для редактированиях кривых момента и мощности на определённых оборотах нужен, так что всё-таки такие драйвы с телефоном в кармане немного для другого.

Урбанович Дима, я по работе сталкивался.

В любом случае - "замер мощности" таким образом это чистая развлекаловка, слишком большая неточность.

И точно - ни в малейшей степени не замена диностенду.

Skomoroh:

Урбанович Дима, я по работе сталкивался.

В любом случае - "замер мощности" таким образом это чистая развлекаловка, слишком большая неточность.

И точно - ни в малейшей степени не замена диностенду.

http://nmi.users.photofile.ru/photo/nmi/3629890/81008295.jpg

меня точность в сравнении с замером на стенде вполне устраивает.

а что за работа, если не секрет?

Einherie:

Кстати, судя по слухам, у выфера не очень удачное охлаждение. Не думал о возможном перегреве от таких улучшений, особенно жарким летом?

Многие пишут , что летом выфер прилично греется в городе ( ОЖ практически на максимуме постоянно), но инфы о перегреве я не встречал

Встречал инфу об умельцах - перестраховщиках , устанавливающих тумблер на принудительное включение вентилятора , а так же устанавливающих 2 вентилятор - но это как на мое ИМХО , на любителя

http://nmi.users.photofile.ru/photo/nmi/3629890/81008295.jpg

меня точность в сравнении с замером на стенде вполне устраивает.

а что за работа, если не секрет?

Картинка откуда, собственно ? Из той же софтинки ?

Тогда абсолютно в упор непонятно как получена.

Работа- с софтом связанная

Uik, ты в этом сезоне выедешь ?

Skomoroh, Очень хочется , но боюсь загадывать , мне еще предстоит извлечение моего титанового тюнинга

poligraph,

а у меня расклеился мой бачок

Клеить нужно нормальным клеем , я рекомендую импортную эпоксидку - я ею и бачок омывайки на машине клеил и бампера - очень доволен - она в двух шприцах идет , сохнет быстро , держит отлично

Skomoroh, графики с диностенда на Корвата. Таблички с цифрами из программы на айфоне, склееная в фотошопе из нескольких экранов.

Клеить нужно нормальным клеем , я рекомендую импортную эпоксидку - я ею и бачок омывайки на машине клеил и бампера - очень доволен - она в двух шприцах идет , сохнет быстро , держит отлично

полиэтилен из которого делается бачок ничем не клеится - только термически спаивается. я уже тоже множество эпоксидок двухкомпонентных извел, но помог мне высокотемпературный силикон.