Выбор автомагнитолы

Vadnov:

Я недавно купил себе JVC KD-G507. С MP3 все дела. Ходил по рынку, выбор не богат все заполнено порнослониками. Но дизайн у них какой то ширпотребовский.

Могу подъехать показать послушать дать.

А русские теги она понимает? И там вроде нет рдс...

Посоветуйте выбрать между Kenwood KDC-W6527Y,Pioneer DEH-P5630MP,JVC KD-G807EE.

Нужен дельный совет.

Vadnov:

Нет не понимает

Это для меня существенный минус

Vadnov:

А зачем тебе RDS в /Беларуси? Хотя я не уверен что его там нет.

В Белорусии на данный момент может не надо, но в ближайшее время говорят что введут...

А если куда из республики выеду очень удобная вещЪ!

По всем описаниям RDS есть только 402/502 а в 407/507 нет

А с русскими тегами что можите предложить?

Ура! Вызвонил таки старого знакомого - отличного спеца по автоэлектронике. Качественную установку магнитолы сделает за 15-20 американских - это с нормальным питанием, кондером, и диодом - причем он говорит надо юзать диоды шотки - на них меньше падение напряжение и больший ток выдерживают. Это ценник за работу, материалы - за счет клиента, ну а также возможен любой каприз за ваши деньги. Кому надо контакт - обращайтесь ко мне в "личные сообщения".

Народ, а кто что думает о Clarion. Точнее Clarion DB-348RMP MP3 - по ценам бюджетная штучка. (170-190) где как.

И мне плиз. Думаю в дверках поставить пару 16-ок

VaNO, и мне, если можно, то кинь мне плиззз номерок спеца в личку.

Грамотная установка магнитолы по большому счету - это вопрос ее питания. Питать надо не от прикуривателя или замка зажигания, а напрямую от акума толстым проводом из бескислородной меди 8-10 мм2 - на жданах такие провода продаются примерно по 5-6 тыс за метр. Провод должен быть максимально коротким. Как можно ближе к акуму (до 30-40 см) надо расположить предохранитель (колбу), клеммы везде использовать "типа золотые" - "типа" потому что золота там нет, там нитрид титана, но он тоже очень полезен - не окисляется и намного прочнее золота. Минусовой провод надо сделать таким-же, только не на акум, а на землю - на кузове как можно ближе от магнитолы поискать штатные места разводки земли - туда и подсоединиться. Кроме этого не помешает конденсатор из расчета минимум 0.1Ф на 100Вт суммарной мощности. Т.е. на магнитолу без усилителя я бы 0.15-0.20Ф посоветовал или больше. Можно купить специальные акустические за 50 баксов, или же поискать на жданах старые большие кондеры на 80мкФ и соединить их паралельно (2 штук хватит) - стоят они по 5-10 тыс. за штуку. К кондеру я бы порекомендовал добавить мощный диод (достаточно мощный чтобы выдержал магнитолу), к которому надо приделать радиатор например от чипа материнской платы. Диод нужен чтобы конденры работали на компенсацию напряжения только магнитолы, а не всей бортсети. Без диода кондеры будут компенсировать падение напряжение при включении стартера и магнитола будет вырубаться, а также при включении света или обогрева тоже будет проседать напряжение. И вообще напряжение в машине плавает - а максимально стабильное напряжение надо магнитоле, а не машине. Кроме этого надо добавить переключатель (на 3 положения) который позволяет отрубить питание на кондеры и магнитолу вообще, врубить все, или же запитать кондеры через лампочку (для начальной зарядки чтобы не было сильно большого тока). При сварочных работах питание магнитолы лучше выключать на всякий случай. Это все потребует некоторых базовых знание по электрике/электронике или друга который в этом шарит, и от 15 баксов денег на расходные материалы, и где-то день работы - с разборкой панелей, прокладкой проводов, установки кондеров. Это только подключение магнитолы. Но уже это дает очень много - звук становится более чистым и правильным, т.к. нет падения напряжения на пиках и соответственно нет замыливания звука. Особенно это помогает низким частотам, перестает моргать подсветка магнитолы. Звук становится четким и сочным. После этого уже можно думать об акустике. И это уже отдельная тема.

Прикольно и это все ради одной магнитолы !!!!!!!!!!!!

Блин заикнись про это на Шаранговича или на "вольво - саб " сервесе ну-ну дерзай

незнал многих нюансов " во блин " только ради этого и зарегился

если кого и обидел "сорри плиззззззз"

но если чесно прикольно

для информации просто так 1-фарад = емкости всей матушки земли

всем привет

rezident:

dom, не знаешь не говори. есть такие штуки называються ионисторами при их скромном размере ну примерно банка из-под кофе емкость 0.1 Ф 10 таких банок 1Ф.

Сейчас в продаже появились конденсаторы очень большой емкости при маленьких размерах - ионисторы. Они имеют емкость от 0.01 до 30Ф (по крайней мере больше я не видел)и напряжением зарядки - 3-30в Но стоят они очень дорого и не каждому они по карману. Поэтому я решил привести здесь способ как сделать ионистор самому. Сначала давайте дадим определение ионистору. Как известно чем меньше расстояние между обкладками конденсатора тем больше его емкость В ионисторе используется емкость двойного електрического слоя.Когда через электролит проходит ток то на поверности электродов образуются по разному заряженые слои. Следует признать что у ионисторов маленькое напряжение зарядки(из-за маленького расстояния между "обкладками".Также у ионистора большое ввнутреннее сопротивление(за счет сопротивления электролита) но у него большая емкость.[/quot

оно конечно я может и профан вовсем этом тока обьясните мне (нахера козе баян )

1. электронщики о каких 100 ватах речь, блин, школу вспомните, какая мощьность на 12-ти вольтах при 10-ти амперном предохранителе (блин и как практика показывает горят апараты а ни предохранители )

2. теперь обьясните мне пожалусто, как соиденить штатные разьемы, которые идут с магнитолой ,со всей этой херомантией из безкислородной меди и небудет ли просадки напруги в местах соиденения тонкого провада и толстого

(один знакомый посоветовал дырок насверлить в плате и корпусе (новой магнитолы)и на прямую запояться )

3. а чтож тогда прикажете делать мне если я хочу поставить три усилка с нормальными 100- ватами (потому как используется схема подьема питания ) наверно вешаться

все гиниальное просто и ненадо городить забор его уже сгородили до нас