Об отношении к работе маляров! Будтье бдительны!

cowastro:

ты дибил или так... прикидываешся? не знаю в КАКОМ ты там КАШЕ варишся но это оочень тупое утверждение

в основной массе те кто работают недавно вобще нихера не умеют, у них нет не оборудования нормального ни опыта, про технологию они слышали только что грунт надо затирать 800кой и что перед покраской обезжирить надо чем нибудь... материалы самые дешевые т.к. денег нету да и с компрессором в 24 литра и одним пистолетом за 10 баксов один раз настроенным сразу под грунт, краску и лак все равно разницы не видят... и еще много-много чего...

вобщем это жесть... не дай бог вам попасть на начинающего маляра...

ты,слепой,научись читать,ты вообще русский язык учил?!начинающий и недавно работает две разные вещи!недавно работает,читай как от года. Или год для тебя это профессионал?

Те о которых ты написал-это мягко говоря лохи, у которых нет ни желания ни стремления и абсолютно отсутствует логика. Человек,который хочет заниматься покраской,кузовщиной либо перечитал кучу литературы,форумов ит.д.методом проб и ошибок дошол до правильных технологий,либо перенимает опыт уже у опытного мастера. И,как ты сказал не будет работать пистолетом за 10,настроенным под грунт,краску,лак.

Я работаю в окружении автомаляров,которые занимаются этим уже больше 15лет. Оборудование дорогое. Поверь авторитет у людей ого-го, цена элемента начинается от 100у.е.,а стоимость ремонтируемых машин от 8000у.е. И очереди на месяц вперед. Но часто у этих людей случаются "празднецтва",чуть ли не каждый день. И как ты думаешь какие машины выезжают от еле лыко вяжущих мастеров? Да и, наверное, подготовка там на высоте?как думаешь? Вот тебе и дорогое оборудование и опыт. Но, авторитет решает.

А парни,которые работают на качество, и чувствуют ответственность, делая отлично,работая на достойном оборудовании, но клиент обходит стороной,мотивируя, мол молодые, зеленые.

Выбирать Вам.

P.S.оскорбления оставь при себе, профессионал, у тебя мне интересно какое оборудование,ну например пулик и слолько их у тебя?один под базу,лак,грунт,но настраиваешь по разному? И стоит 100у.е.?

andy_dandy, ИМХО вы просто слишком высокие требования установили для вашего авто.

P.S. А в той ветке нельзя было обсудить? А то подняли ветку 5-ти летней давности.

по-моему стаж работы никак не влияет на отношение к ней... просто есть распездосы, которые вначале напрягаются изо всех сил, что бы что-то сделать, т.к. противном случае у них вообще ничего не получится, а с появлением опыта забивают и качество оставляют на том же "делетанстком" уровне... а есть увлеченные люди, которые учась на ошибках постоянно совершенствуются...

очень часто люди с опытом "15 лет" жертвы СССР и относятся к своему занятию исключительно как к работе, т.е. как к средству зарабатывания денег... да и алкоголь поражает как правило людей за 40...

к примеру, лично я занимаюсь кузовным ремонтом более 5 лет, начинали с гаража, обвешанного укрывпакетами, пулика за 20 еу и компрессора на 20 литров... и поднявшись до уровня собственной станции с суммарным оборудованием более 30 тыс еу, могу сказать, что по прежнему работаю рядом со своими парнями и подтираю им сопли, пытаюсь привить этакую "любовь" к своему делу... очень важно любить дело, которым ты занимаешься, видеть перед собой не кусок железа, а авто со своим характером и нравом... с удовольствием делаю скидку владельцам редких и забытых авто...

кто-то берет на рынке самые дешевые материалы и делает по принципу - клиента -лопуха, а кто -то работает по линейке Dupont и не скрывает свои проколы... каждому свое

dimanAR, Есть такое понятие, как культура производства. Так вот в нашей стране в подавляющем большинстве она отсутствует.

Относиться к машине не как к куску железа вовсе не обязательно, достаточно просто иметь ту самую культуру производства, которая должна диктовать критерии качества выполнения работы.

dimanAR:

эти же клиенты точно такие же "маляры" на своем рабочем месте, с точно таким же отношением...

К сожалению, весьма часто...

Я надеялся ,что тема будет очень резонансной! От себя скажу: отношение клиента-определяет отношение мастера,к своей работе ,над вашим авто!

AlexusMinsk:

Полностью тебя понимаю и поддерживаю. Сам на этом обжигался. Только перед принятием спрашивал о гарантии на работы. Вот эта маленькая деталь и спасла от дополнительных вложений - переделывали то, что плохо сделали. Требуйте гарантию, господа!

гарантия у официальных дилеров от года на СКВОЗНУЮ КОРРОЗИЮ. а со всех других требуют не понимая что.....
наболело.....
9лет занимаюсь покраской авто, клиентов было очень много и очень разных. пригоняют ужасно ржавую машину и хотят "тры года гаранции" а потым гавораць ка...ёл тыж рабиу.....тд и тп.
главное после покраски и сварти КАЧЕСТВЕННАЯ антикоррозийная обработка!