Назначение интеркулера в турбодизелях

Народ, мот все таки ктонить ответит - работает ли интеркулер на морозе - есть от него эффект?

Deniz:

Народ, мот все таки ктонить ответит - работает ли интеркулер на морозе - есть от него эффект?

конечно, лучше чем в жаркую погоду.

воздух то вообще ледяной

DieHard, если хочешь знать точно покури гугл.

А если в двух словах. Интеркуллер охлаждая воздух уменьшает его объем, увеличивая его количество.

Больше воздуха - больше топлива можно подать в цилиндры.

Соответсвенно тебе нужно знать количество воздуха после интеркулера,

и к-во топлива выдаваемого ТНВД.

Регулировка в данном случае возможна только ТНВД (что маловероятно).

Турбина крутится от выхлопных газов. Регулировка - только заменой на более мощную.

В ТНВД регулируется только холостой ход (замена тоже на более мощный).

Ну а интеркуллер - обычный радиатор.

Если примерно посчитать стоимость б/у ТНВД - 500 у.е. и турбины - 500 у.е. с интеркуллером 200 у.е.

Итого: 1000 у.е - 1500 у.е.

Стоит ли игра свеч, я не знаю.

Удачи.

тока замена турбины на менее производительную

NafNaf3:

DieHard, если хочешь знать точно покури гугл.

А если в двух словах. Интеркуллер охлаждая воздух уменьшает его объем, увеличивая его количество.

Больше воздуха - больше топлива можно подать в цилиндры.

Соответсвенно тебе нужно знать количество воздуха после интеркулера,

и к-во топлива выдаваемого ТНВД.

Регулировка в данном случае возможна только ТНВД (что маловероятно).

Турбина крутится от выхлопных газов. Регулировка - только заменой на более мощную.

В ТНВД регулируется только холостой ход (замена тоже на более мощный).

Ну а интеркуллер - обычный радиатор.

Если примерно посчитать стоимость б/у ТНВД - 500 у.е. и турбины - 500 у.е. с интеркуллером 200 у.е.

Итого: 1000 у.е - 1500 у.е.

Стоит ли игра свеч, я не знаю.

Удачи.

ок, спасибо я так и представлял это всё.

У меня просто стоит в гараже двигатель 1.9 dti почти новый а я езжу на таком же движке почти, 1.9 dt тока он древнее немного по насосу и голове + интеркулера нету, вот я и думал не париться а просто перекинуть интеркулер, видно не получится:\

Глум:

DieHard:

стоит в гараже двигатель 1.9 dti почти новый а я езжу на таком же движке почти, 1.9 dt тока он древнее немного по насосу и голове + интеркулера нету

это совсем разные вещи.

ничего не делай - иначе непременно станешь клиентом сервиса

жалко, а так красиво получилось бы, может кому двигатель дизельный нада 1.9 dti свежий!?

хм... если в интеркулере масло - то туда оно могло папасть только из турбины...

А это хреново...

Rhezus, +1, даже очень хреново и дорого

З.Ы Прочитал топик, но не нашел ответа, какая разница пежонского ХДИ и ваговского насос-форсунка?

imrm, искать надо не про это а про сам принцип common rail

А что происходит на практике, когда отказывает интеркулер?

У меня трещина на интеркулере.

Как я могу определить, что он отказал?

Что ещё я должен увидеть, кроме общего падения мощности?

--

VAG, 1.9 TDI 110 л.с.