Nissan X-Trail

dzikiihell:

имхо слабые места

- приборная панель ,т.к. лично меня она раздражает, но в последней версии её таки поставили на место

- реношный 2,2dci - двигло не самое удачное. У приятеля была лагуна с таким, денег вбахал в ремонты и диагностики кучу, а все-равно расход был 13л)))

- японский минимализм в отделке

А мне наоборот очень нравится как расположена приборная панель. Никаких неудобств нее испытываю. Зато теперь есть бардачок свой у водителя.

По поводу движка пока не могу сказать проехал всего 500 км. Но работает как часы, загонял на СТО сказали что все отлично ничего менять или ремонтировать не надо. насчет расхода то по городу счас 10,5-11 литров, с учетом того что еще и прогреваю по утрам. Откуда такие цифры интересно нарисовались в 13 литров?

sabretooth:

Ну к примеру нужно было почистить форсунки,проверить датчики. Для 2.2 дизеля в принципе 13 литров расхода почти приговор .

Машина до меня обслуживалась только на фирменном СТО и косяков у нее не обнаружено. А про 13 литров ты так и не ответил.

JENIK:

поменялся на день х-трайл на свою цр-в - вроде одноклассники....

никогда бы не поменялся навсегда имхо

Если сравнивать вторую цр-в то Х-Трейл безусловно гораздо лучше.

ну а третью Хонду надо со вторым Х-Трейлом сравнивать.

А вообще на вкус и цвет единого мнения нет. Кому что нравится.

MF11:

sabretooth:

Ну к примеру нужно было почистить форсунки,проверить датчики. Для 2.2 дизеля в принципе 13 литров расхода почти приговор .

Машина до меня обслуживалась только на фирменном СТО и косяков у нее не обнаружено. А про 13 литров ты так и не ответил.

Я скажу честно с 2.2 я в живую не видел расход 13л солярки. У меня при большем объеме и бензине меньше . Так что ответить не могу. Могу делать предположения, например форсунки льют,но тут может быть и течь из бензобака ,так что ЛЮБОЙ такой случай требует дифференцированного подхода.

sabretooth:

MF11:

sabretooth:

Я скажу честно с 2.2 я в живую не видел расход 13л солярки. У меня при большем объеме и бензине меньше . Так что ответить не могу. Могу делать предположения, например форсунки льют,но тут может быть и течь из бензобака ,так что ЛЮБОЙ такой случай требует дифференцированного подхода.

ну это не у меня расход 13 литров и честно говоря я в это не верю.

И нафиг этих спецов отправляют на стажировки , имо у рено худший официальный сервис в стране

MF11:

JENIK:

MF11 :

то - CR-V-II однозначно лучше х-трейла - одногодки

х-трейл - однозначно лучще CR-V-III

знаю,о чем говорю, все три аппарата были в руках

Не врубился, ты хочешь сказать что третья хонда хреновая?

думаю, это неудачный ребенок хонды....совсем

не мое мнение только

на фоуме црв -клуба можно подчитать

сам задумываюсь о пилоте,после того как попробовал трешку....

MF11:

sabretooth:

И нафиг этих спецов отправляют на стажировки , имо у рено худший официальный сервис в стране

Кстати а с чего это ты взял что в трейлах моторы рено?

Речь про расход в 13 литров шла о второй лагуне,типа по этому

Про шикарную тут кто-то конечно загнул) Это не для серьезных пузатых дядей, и не для понтовщиков, копящих на ХаПятые, это нормальная молодежная железяка. И вот с этой точки зрения икстрейл хорошая машина, х о р о ш а я.

Умеренная стоимость, умеренный аппетит и унивесальность. Немаловажно для тех, кому машина нужна всегда и везде.

Да, внутри просто. Но удобно. И даже приборка по центру не напрягает, хотя я очень переживала, что будет некомфортно.

Если внешне, так по-моему икстрейл красивее недоприлизанной ЦРВ и уж тем более слащавой рав4.

Машины ломаются. Все. Новые и старые. Старые, само собой, чаще.

Три месяца, ~ 8 тысяч км. Тьфу-тьфу, никаких новых проблем не вылезло.

Из старых: он дымит и гонит масло через интеркулер(такое же бывает, да?:)). Но раз все мои механики не паникуют по этому поводу, то не паникую и я. Сказано просто периодически доливать масло, я и доливаю.

Те деньги, в которые он вышел, икстрейл оправдывает полностью.

neblond:

Про шикарную тут кто-то конечно загнул) Это не для серьезных пузатых дядей, и не для понтовщиков, копящих на ХаПятые, это нормальная молодежная железяка. И вот с этой точки зрения икстрейл хорошая машина, х о р о ш а я.

Умеренная стоимость, умеренный аппетит и унивесальность. Немаловажно для тех, кому машина нужна всегда и везде.

Да, внутри просто. Но удобно. И даже приборка по центру не напрягает, хотя я очень переживала, что будет некомфортно.

Если внешне, так по-моему икстрейл красивее недоприлизанной ЦРВ и уж тем более слащавой рав4.

Машины ломаются. Все. Новые и старые. Старые, само собой, чаще.

Три месяца, ~ 8 тысяч км. Тьфу-тьфу, никаких новых проблем не вылезло.

Из старых: он дымит и гонит масло через интеркулер(такое же бывает, да?:)). Но раз все мои механики не паникуют по этому поводу, то не паникую и я. Сказано просто периодически доливать масло, я и доливаю.

Те деньги, в которые он вышел, икстрейл оправдывает полностью.

У меня вроде не дымит, да и масло не ест. Но вот расход чего то большой по городу счас 13 литров стал есть не пойму почему.

С оценкой трейлика полностью согласен. Мне очень нравится эта машина.

Ну а рафик это больше женское авто или для отдельных товарищей описанных вами выше