Бензин : 92 или 95 ???

Лью 95. Машинка поживее, расход ниже. Ну, наверное и тише, но изза магнитолы не чувствую.

Мицубиси, компрессия 15

На 92м при попытке быстро ускориться сразу слышен стук, срабатывает датчик детонации. Машина теряет в динамике. На холостых жёстче работает.

На 95 работает мягче, динамика немного лучше.

На 98 - самолёт.

Разницы в расходе на 92 и 95 не заметил.

По городу лью 95, на трассе 92

Maximus:

VAV:

Появился отличный бензин 95-й на заправках Оргнефтехима:

95 Премиум.

VAV а попдробнее плиз это шо такое? ...

М.

http://www.mnpz.by/ru/products/motorgasolines.shtml

Бензин этот был и вправду отличный. Лучше чем простой 95-ый. Расход становился меньше и у меня, и у моих друзей. Машины лучше ехали. Однако в один прекрасный момент все кончилось, и на Оргнефтехимовских заправках исчез Премиум А вся прелесть этого бензина была в том, что его делают только на Мозырском НПЗ, и он в таком нетронутом виде поступал на заправку. А Аи-95 - это смесь неизвестного состава и авторства, более того авторов у этой смеси во всей цепочки хватает, потому и ездят машины на обычном (набодяженом) Аи-95 хуже чем на просто-напросто соответствующем новому ГОСТу Премиуму-95.

NiteRider:

либо 97-й этилированный

Чего ето за бензин такой? Я, если честно, первый раз слышу... точно этилированный????

NiteRider:

Я делаю вывод - у 92-го меньше октановое число (кто бы мог подумать!), чем у 95-го! А так как производитель явно рекомендовал наливать бензин с октановым числом не ниже, чем у немецкого 95-го, то у меня вопросов больше не возникает, да и у вас не должно бы.

конечно у 95 выше октановое число и сгорает он поэтому в камере быстрее, чем 92. только вот методы "поднятия" этого октанового числа у нас и у буржуев различные... поэтому и не рекомендуют лить наш 95... по сути, все сводится к тому, что, в большинстве случаев, 95 = 92+определенный набор присадок (весьма вредных для свечей, проводов, лямбды, катализатора и т.д.)

сам уже год - только 92 (мондео, 1.6, 16V, 93г.в.). ездил 1,5 на 95 - значительного преимущества не ощутил... только вот лямбда почему-то резко вылетела, и на боровой на свечи посмотрели и не рекомендовали дальше 95 лить...

тьфу*3 детонации нету. "рвать" особо не стремлюсь (все ж таки 1.6), но и "тихоходом" не являюсь. расход - меньше, чем 95 по паспорту, а так - на среднем уровне (по результатам общения с мондеоводами).

Reset,

...конечно у 95 выше октановое число и сгорает он поэтому в камере быстрее , чем 92

Серьезно?

Пробовал в свой инжектор лить 92, после рассказа о том, что что мол комп сам обучится и станет ездить ничем не хуже чем на 95.

Опыт показал следущее, что на 92 расход больше, машине становится ленивее при разгоне.

Обвинять в тупости комп - излишне, совсем недавно проходил компьютерную диагностику, все просто супер.

Для себя сделал вывод - при переходе на 92 я нисколько не экономлю на топливе, потому что машина начинает жрать больше, а в динамике я теряю.

Поэтому вернулся на 95.

Но если стоит вопрос экономии на топливе, то однозначно это не для бензиновых двигателей. Все они прожорливые. И мне смешно слышать, когда кто-то говорит о 7 литрах в городском цикле. По моему личному мнению в городе минимум 8, да и то летом

жизненный пример - две мазды:

626 ge fs - на 92м не прет однозначно, невозможно ехать

323 ba z5 - 92/95 - абсолютно пох, и расход и динамика.

XdG,

что интересно, в моей бывшей мазде 323 1,8 ДОХЦ было по барабану, 92 или 95, в Королле 1,6 - на 92-м не едет совсем, в 320 Бэмке М52 - тоже все равно

В.Пух (цитата):

Но если стоит вопрос экономии на топливе, то однозначно это не для бензиновых двигателей. Все они прожорливые. И мне смешно слышать, когда кто-то говорит о 7 литрах в городском цикле. По моему личному мнению в городе минимум 8, да и то летом

krt:

гы... мальчик, иди почитай например http://alflash.narod.ru/lean.htm

потом нам расскажешь как так получаешься что гольфик 1.6 кушает 10л по городу а каринаЕ 2.0 6-7л

Ой ты. КаринаЕ 2.0 6-7л Ведь речь шла о городском цикле. Почему-то я полностью согласен с В.Пух в том, что просто СМЕШНО слышать такие вот заверения о малом расходе (<7 литров) на обьемах >=2 литра. Откуда цифры, друг рассказал или сам замерял по полному баку Не поленись, уж если ты нашел силы почитать доку по работе движка, загляни и в мануал данного авто и поссмотри на расход, указанный изготовителем. А там будет что-нить, типа

Расход топлива (л/100 км) при:

скорости 90 км/ч 5,8

скорости 120 км/ч 7,3

Городской цикл 9,8

или близкое к этому (данные по Carina ED 2.0 Япония Хардтоп-Седан 4 1989-1993, можно и более свежие года привести, но циферки-то более-менее одинаковые, см. например http://www2.zr.ru/ci/ ). Можно скинуть на манеру езды, качество топлива, и т.д., в среднем наверно +-1литр для городского цикла. Но откуда взята цифра 6-7 литров для города Не надо путать городской цикл с смешанным

Сорри за офтоп, но иногда 'авторитетные мнения' таких вот 'экспертов' просто умиляют

итак читаем:

В.Пух (цитата):

По моему личному нению в городе минимум 8, да и то летом

гольфик 1.6 кушает 10л по городу а каринаЕ 2.0 6-7л

Не поленись, уж если ты нашел силы почитать доку по работе движка, загляни и в мануал данного авто и поссмотри на расход, указанный изготовителем. А там будет что-нить, типа

Расход топлива (л/100 км) при: скорости 90 км/ч 5,8 скорости 120 км/ч 7,3 Городской цикл 9,8 (данные по Carina ED 2.0)

итак повторяю на более примитивном уровне:

1. машины бывают разные

2. технологии не стоят на месте

3. вот инфа по популярным тайотовским движкам:

4A-FE 1587см3 6.1/10.6/100км;

4A-FE Lean Burn 1587см3 5.9/9.9/100км;

7A-FE Lean Burn 1762 см3 6.2/9.6/100км;

3S-FE 1998см3 7/12.2/100км;

2C-TE 1975см3 5.2/8.5/100км;

5. еще раз новодящий вопрос: почему у 3S-FE (2л) расход по городу 12.2л, а у 2C-TE (2л) 8.5?

6. и еще новодящий вопрос: почему у движка 2литра расход меньше чем у 1.6литра?

7. можно ли из 2C-TE (2л) и расходом 8.5 выжать расход по городу 7 литров?

8. можно ли из 7A-FE (1,8л) и расходом 9.6 выжать расход по городу 7 литров?

а теперь фича: если у кого-то есть машина с двиглом 4A-FE LB/7A-FE LB/2C-TE - наспор по городу сделаю расход в 7 литров, двигаясь в потоке и разгоняясь с нормальной динамикой и т.д.

как я это сделаю:

1. буду переключатся по тахометру около 2-2.5тыс

2. минимизирую торможения

и если кто-то говорит, что у него расход 7 литров на 2л я вполне в это верю, как верю в то, что у другого меньше 10 на тех же 2л - никак

все дело в том что у них разные машины... одна умеет ездить на бедной смеси, вторая - не умеет вот и все...

Но откуда взята цифра 6-7 литров для города

сначала, когда мне парили про такой расход - я не верил, тем более что паралельно на 1.8л еле еле укладываются в 12л... ну начали пытася засекать, проверять (причем так совпало, что сразу двое людей на похожих машинах и одинаковых движках)

но потом полез и почитал как это корыто работает и почему это в принципе возможно

сейчас уже не удивляюсь

Сорри за офтоп, но иногда 'авторитетные мнения' таких вот 'экспертов' просто умиляют

рад, очень рад...