Протест против повышения таможни

В.Палыч:

будет получаться вполне адекватная сумма за б/ушную технику.

2.200.000 бр за мот 99г.в. 750см3 это как, адекватно?

Сколько ж будет за Харлей или Руну? Или за этот товар Вы покажите сумму покупки 2к

В.Палыч:

Если убрать из расчета ТС паранойю

Все связано. И я купил в последнии дни себе мот только потому, что слышал только о легковых автомобилях, мол оставят ставки, а коммерческий транспорт или мотоциклы? Кто слышал об этих позициях? В РФ стоимость моего мота в мае была выше нашего (Минского) предложения на 4500-5000 тыс бакинских. Вот тебе и уровняли более-менее!

Я таксама лічу, што пачынаць трэба з афіцыйных зваротаў, разасланых па кучы інстанцый. І хаця не правільна тыкаць пальцам, прымушаючы да актыўных дзеяньняў, на другіх, усё ж маўчаньне клубаў і БМCА лічу дзіўным... У канцы канцоў яны яму Харлей падарылі год назад

ugen, я лічу нейкай не правільнай тваю пазіцыю "змяніць не магчыма". Мы жывем у сваёй дзяржаве, і маем поўнае права патрабаваць ад яе прымальных памераў мытных плацяжоў (тым больш пункт "Матацыклы" ніяк не ўплывае на эканамічную бясьпеку з-за сваёй малазначнасьці, і акрамя таго што пачнуць завозіць танны біты шрот замест нармальнай тэхнікі дзяржава ад гэтага павышэньня не атрымае). А вось што для гэтага паніжэньня рабіць - няхай дзяржава сама разбіраецца: ці дамаўляецца з трыма дзяржавамі, ці уводзіць асобны пункт у кодэкс, ці выходзіць з сумнеўнага утварэньня, ці з інапланецянамі раіцца. У канцы канцоў, менавіта для гэтага яны на працу ходзяць і за гэта (адстойваньне нашых з вамі інтарэсаў) заробак атрымліваюць і задача ставіцца разумная і дасягальная росчаркам пера (касмадромы будаваць не трэба для гэтага).

сорри за оффтоп

kru, но Вы говорите про 11-летний мотоцикл, растаможка которого по старым тарифам обошлась бы 0,75 Евро за куб, т.е. примерно 2 250 000 BYR

В.Палыч, почему про старый?

kru, Розьніца ў тым, што там ішла гаворка запрагаць левых людзей для адстойваньня чужых інтарэсаў. А тут сітуацыя - самім адстойваць свае інтарэсы.

В.Палыч, у нас матацыклы гоняцца сярэдненькія ад 5000уе (ну гэта не афіцыйна, а па аўтамаліне калі глядзець) - гэта (груба) 2300уе (7 мільёнаў) таможні. А гэта для краіны з сярэднім заробкам 350 баксаў - НЕ НАРМАЛЬНА.

Hydromix, мы отклоняемся от темы

Если о тарифах, то имел ввиду недавние общие автомобильно/мотоциклетные.

Если о байке, то:

kru:

2.200.000 бр за мот 99г.в. 750см3 это как, адекватно?

Varjat_by, в Уставе БМСА конечно ничего не сказано про такой вид деятельности, поэтому и не заставишь, пока сами не захотят.

Морж:

2 ALL.

Напоминаю, что Onliner вне политики, а также о пункте правил 3.5.2, поэтому посты типа

Моё предложение - "звуковой бойкот": проезжая мимо каких-нить КТК или администраций зажимать клаксон - покататься так группками по 3-5 мотоциклов.

будут картоваться.

Ну так у нас куда ни ступи - везде политика - страна такая!

В.Палыч:

если бы в РБ находилось 2 - 3 серьезных собственных мотопроизводства

Сильно, конечно, если учесть что только три страны производят нормальный модельный ряд мотоциклов и имеют 2-3 серьезных мотопроизводства (Итальяшки-спорт, США-чопееры, Японцы-и то и другое.) Давно Минскачу надо было искать совместное производство, да еще и такой шанс как ТС появился. Добавлю, только не с Китайцами!!!

Допустим Нэйкид Минск http://minskmoto.by/ENG/images/c4250.jpg очень даже ничего, вот только пошустрее мотор и колесико заднее шире, чем не Монстр и ему подобными!

http://motorace.by/UserFiles/Image/minsk125.jpg

еще вот такой, только на картинках остался, а пару лет назад на сайте мотовело висел.

Мощности позволяют расширить, купить, и даже договориться с теми же итальянцами на запуск хотябы 2-3 моделей. Вот тогда повышайте до разумных пределов, конечно.

Луч, не то от опы, не то от хороших маркетологов с Муллером договорился!

ugen, 44% - гэта бешаная пошліна. І тое што мы хлам за 3000 цягаем - гэта часова і планка будзе падымацца з кожным годам (праўда новыя пошліны спыняць гэты працэс). Ці ты спадзяешся выязжаць на тым, што любы матацыкл можна будзе ацаніць ў 2000 баксаў?

І што за сляпая вера, што тарыфы раз і на тысячагодзьдзі прымаюцца? Вось зьбяруцца яны праз месяцок тарыфы на цукар абмяркоўваць ці на тыя ж тачкі, за адно і падымуць патыньне: "пацаны, а давайце-ка на матацыклы пошліну хаця б да 15% з 44% знізім - байкераў парадуем". Ды і нафту/тачкі/самалёты за дужкі вынеслі - высясуць і матацыклы, калі добра папрасіць.

Памойму сама праблема ўзьнікла толькі з-за таго, што ніхто ў папыхах нармальна гэтае пытаньне не разглядаў.

Skomoroh, зачем прикидываться глупее, чем ты есть? Ты же понял о чем речь. Знаю, что ассоциация никому ничего не должна. В её ведении только фестивали и цвета. Даже когда Московские волки метелят людей в РБза ношение не утвержденных цветов-они тут не причем. Может я и перегнул палку словом "ДОЛЖНА". Скажем так, "ХОТЕЛОСЬ БЫ". Клубные парни то же ведь не на велосипедах ездят? А там минимум 400-500 человек связанных ассоциацией. Они более организованы-им и карты в руки. Да плюс еще 500 неравнодушных мотоциклистов. Хороший шаг наладить контакт с вольными ради общей цели. А займись я этим, ну соберется 20-30 человек и будут выступать от имени мифического объединения темы "покатушки". Как сказал Юджин, нам же не ТС отменить, нам правильное исполнение закона потребовать. А это нам под силу, если всем вместе. Вот такое мнение.