Мотомагазин в Малиновке (кто желает поучаствовать)

Если вопрос про з/ч, то даже если ваша точка будет в виде столика с кофе и манагера с компом, успех неизбежен, если:
1. Быстро и точно будет получен ответ когда и за сколько денег придут в руки нужные детальки. (Для этого нужно иметь кучку уже налаженных связей с поставщиками мотозапцацек за буграми и их каталоги онлайн/оффлайн. Кмк клиенту подождать привоза недельку не так страшно.)
2. Не будет заоблачных цен. (Мне тут нескажугде предлагали масло в три!!! раза дороже, чем у офиц. поставщика в Беларусь!!! Лучше склад ограничить до стопки разноцветных рекламок в угоду чэснай цене.)
3. Манагер будет обожать дотошных сомневающихся идиотиков, которым нужно разжевать. (Ибо мотосообщество плодится как на дрожжах, а новичкам черпать инфу - тот ещё квест, упорство нужно. Доброжелательный консультант ими будет обожаем как бабушками очередь в поликлинике.)
4. Будет сайт с красивым классификатором товаров с парой примеров уже привезённых и перечнем производителей доступных товаров. (Когда на странице просто написано "возим всё" палец как-то сам её закрывает. Когда нет разделов "о нас" и "контакты" с графиком работы и схемой проезда - тоже раздирают подозрения о нае--- обманулове.)
5. Если этот бизнес будет дополнением к имеющемуся, ибо не так нас много, чтобы толпами валить и обеспечить достойный оборот.
Всё ИМХО.

ckan:

Еще предложение - у кого что толковое завалялось из запчастей и прочего в новом или б.у. виде - базируем на склад и добавляем в каталог за комиссию. Что скажете?

Отлично.

Забавная тема.
Дабы сегодня в РБ открывать новое дело надо в этом деле очень хорошо разбираться, четко знать,что делать и иметь изначально преференции у поставщиков,арендодателей или просто свободные средства.
Лично я в сферу, где работаю сейчас бы не полез,и знай я пару лет назад.что будет такая ситуация на рынке и тогда бы не полез.
По вопросам:
1)В Минске расположение не сильно критично,за нужной вещью проехать лишние 20 км. не проблема.Малиновка сама по себе район подходящий.Плюс должна быть доставка... пускай даже она будет работать только после 18.00
2)В первую очередь надо,то без чего мот не поедет и чего ждать под заказ долго. Датчики, релешки и прочие запчасти.Только готов ли ты держать это в наличии и по ценам не сильно дороже,чем в Европе,Москве,Китае.На балаклавах и смазках кассу не сделаешь,да и везде они есть.+бизнес сезонный
Точек торгующих мототоваром хватает.Если нет возможности изначально предложить рынку что-то новое и лучшее-незачем и начинать.

ckan:

ugen, в чем нелегальность торговли по образцам?

На товар документы нужны+на некоторый сертификаты.А заказывая поштучно за подачу декларации платить накладно выйдет..
Все же мотобизнес у нас нишевый,это не автозапчасти и стройматериалы,где поставщиков море

Керосин и смазка цепи - вот самые главные пункты ассортимента мотомагазина

Всякие расходники и техжидкости, инструмент для обслуживания, актуальное наличие на сайте, каталоги и человека который в них разбирается . Комиссионка за %