Lancia Kappa. Интересуют отзывы об эксплуатации

Aleksey:

Мишаня позвони мне я те столько инетересного раскажу....

Леш, на днях заеду. Пообщаемся

Ага, расскажут. Эксвижен сервис которым пришлось переводить показания мотортестера по Альфе 164 Они много чего рассказать могли бы, если бы знали КАК это называется

А Алексей, это который с Эсквижна чтоль?

Ну, тады понятна! Что-та на твоёй станции не любют итальянцау!

Извини, конечно, но поработав на одном "крутом" диллерском сервисе - у меня предвзятое мнение к сервисменам! А про твоих я вообще молчу! Мы с пашей стояли и долго смотрели как они у меня тормозные суппорта возле колес искали! А потом какой-то твой механник долго мне пытался втереть, что поршень, постепенно выходя из суппорта, по- мере стирания колодок, перекрывает каналы , по которым тормозная жидкость сообщается со 2-м суппортом! Он что ? Никогда их не разбирал или что? По-моему полнейшая глупость!!!

И, кстати, я заплатил вам 25 000 р. за прокачку гребанных тормозов - мне было заявлено, что воздуха в системе нет! Машину как кидало из-за нетормозящего суппорта - так и после твоих орлов нифига не изменилось! Пока сам не проехал и не перепрокачал тормоза! Воздух был! И именно в этом суппорте

Прав был мой дед: Хочешь, чтобы было сделано хорошо - сделай это сам!

Не знаю я его имени!

у нас на фирме универсал LANCIA K 2.0TURBO просто зверь передние тормозные диски часто уводит протачвать надо а так хорошая машина

.BeaviS., отлично эксплуатируется... Грешок у Капп знаю один точно - родные задние пружины проседают - скорее всего придется менять на усиленные - это минус... Да и бывает заедает со временем в какой-нить двери ЦЗ... По остальному - траблов нету... Комфортно, уютно, динамично если двигло более 2.4 без турбо или пофик сколько с турбой... Про дизели ничё сказать не могу... Багажник здоровый, салон просторный... Правда за всё это придется платить расходом в 13-14 литров 92-го... Кста, от 92 не отказывается никогда - тока если реально плохой бенз начнет тупить на холодную при минусовой температуре... Но это уже к качеству бензы...

2.0turbo

Было у меня две каппы за этот год.

Первая [url=http://arrow.at.[censored]/kappa/kappa1.JPG]небесно голубой седан, на прекрасном фирменном литье с мотором 2.0 Turbo 5.20... 220л.с. расход 15литров, ездить в такую погоду как сейчас и зимой было не возможно, всегда шлифовала... со светофора на круге пушкинской до ледового дворца набирала 170 без проблем... ну это так ... лирика. Теперь проза: жутко глючи ц/з не знал что с ним делать, слишком большие диваны со слабой боковой поддержкой, салон алькантра очень маркий, но в данном экземпляре он был в идеальном состояния. Пробег родной был меньше 70тыс. Задние пружины просевшие, бывали глюки по электрике но сами собой проходили. 3 недели ждал под заказ прокладку под выпускной коллктор... запарился менять.. все очень плотно там... Так же надо было поменять по мелочам пыльнички и резиночки некоторые... В целом продалась в плюс и я был рад...

Вторая [url=http://arrow.at.[censored]/k24td/k24_1.jpg]дизель. Даже не знаю что вам и сказать... заводиться не хотела вообще... что-то потом починили, салон просаженный, светлый, затертый, дизель вообще не понятный... в жизни бы себе не взял... люди взяли на пару дней попали в ДТП так и продалась... Да и поездив до нее на а6 вообще не понимаю зачем покупать этот диван на колесах который в поворте как гавно, укачивает в нем почти всех...

Вывод: если вы выбираете между каппой и хсантией. то мне пофигу Не знаю что вам взятьза эти деньги... ауди 100-А6 в С4 кузове...

Еще не мало важный момент, а где ее ремонтировать? Никто не хочет, все посылают.

может еще хозяева появились хочу брать 97-99 года 2.0 г/б или 2,4 jtd ну и по сервису хотел-бы узнать как теперь в минске дела обстаят