Опять про газ в связи с подорожанием бензина.

taralex:

Люди, не покупайте машины на газу! И не устанавливаете его в свои уже купленные. Газ воняет, занимает много места в багажнике, взрывается так, что жуть просто. И вообще, не тянет, жрет много, движок наворачивается через 50 тыс. Короче авторитетно заявяю всем, кто решил перейтти на газ - не делайте этого...

... ато вас стока уже млин развелось, что меня реально задалбывает стоять в очереди на заправке

прикололся,

неправда, будет больше людей на газу, будет больше заправок.

я уже давно не стоял в очереди за газом, не более одной машины. Нужно знать место и время.

Правда на староборисовский тракт не езжу, ерендово они работают, и если попал в рабочее время очередь.

ГАЗ это конечно воняет, но я тут посчитал – каждый км на среднестатистической машине ~100 рублей. На газу 50…едешь и тебе каждый километр в карман идет 50 рублей. Мелочь, а приятно.

P.S. По личным наблюдениям последнее время на заправках газом очень много машин заправляется.

wAy, 3 листа примерно. но можно и за 2.

если теоретически, при 10 литрах бенза и последующих 11-12 литрах газа и трех листов за установку, то получается тыщ 12 надо проехать, чтоп выйти на нули. Практически, ближе к 15ккм. Пока обкатаешь, пока отрегулируют расход, пока все глюки выловят, может еще какая-нибудь приблуда будет нужна. Потом бенз все равно придецца заливать, а его литров 10-15 в месяц надо, это если тыщи 2 в месяц наматывать. Чтобы не говорили, а мороки с газом хватает. Но ездить (тошнить) все же по таким ценам приятнее. Кстати, до последнего подоражания газа в Речице литр стоил 270 (!!!) рублей, в Витебской области 360.

А почему о машинках никто не думает? Вам бабло в карман, а двиглу-то херово!

Посмотрим, как вы запоёте, когда сэкономленые тугрики придётся отдать на ремонт убитого в г..но сердца вашей любимицы.

Как дизель для тракторов, так и газ для газовых плит.

2 M-123:

А чем газ так вреден для мотора?.. Я слышал, что наоборот...

Царапыч:

а я вот беседовал с сервисменом и он так сказал - ни один нормальный сервис с профессиональным оборудованием не станет делать диагностику машине с газом: ни СО, ни что-то иное. Из-за того, что иной состав выхлопа пропитывает катализатор и даже на бензине может повредить изменительную аппаратуру. И еще - попробуйте на РиМи пригнать газовую бэху - откроют капот и закроют. На газ есть смысл только машины >10 лет переводить, которые на сервис фирменный не ездят и кувалдой чинятся На инжектор газ вообще не рекомендуют ставить. Все это мнение профессионалов.

ЗЫ мое мнение - трудно за бензин платить, бери либо меньший объем а понты оставь при себе, либо - в трактористы. Любые серьезные модификации топливной системы - это нарушение рассчетных норм производителя. Испортится у вас газовик в германии той же - попробуйте на сервис с баллоном заехать, что вам они скажут за переоборудованную и несертифицированную топливную систему

Бедный я нещастныыыыый

катализатор у меня умрееееет

Инжеееектор отвааалится

Ни один сервисмен не возьмется за мою машинуууууу

И в германию на машине не пустяаааат

И треть европы бедные-нещастныееее

На РЕМИ они валом валят, а их от туда - поганой метлооооой

Завтра ломом выломаю редуктор, а баллон с крыши дома сброшу!

Patam, сердечно сочувсвую!

ZOOM:

Слышал недавно что французским таксистам какое-то бабло (немалое) обещали если они себе газ оборудуют.

Куда им там газ? Их процентов 90 на дизелях ездит.

объясните только мне, неразумному, почему нет НИ ОДНОЙ легковой машины в европе или америке, которая с завода оборудуется газовым оборудованием, а? С чем это связано? Если газ так хорош, то и спрос на него должен быть большой, а с ним и предложение. Не от того ли, что и безопастность намного хуже, и надежность страдает, и по нормам взрывоопастности он не проходит, и следить и делать ТО оборудованию нужно постоянно и много-много прочего. Где я неправ?

Товарищи Патам, Срг/Шарапов и прочие газовщики - разъясните!