Нужна небольшая экономичная машинка для города

Shura1:

NiteRider:

Фольксваген

Пассат 12,24

Опель Корса 11,04

Кадет / Астра 12,72

Аскона / Вектра 9,46

Омега 9,54

Фиат Чинквеченто / Панда 14,44

Уно / Пунто 14,24

Типо 10,33

Рено Твинго 14,88

19 15,1

21 / Лагуна 16,88

Этож как Рено поднасолила немецкому автопрому! Что их ADAS .

А ведь не былоб у меня 19 и Лагуны, да не знал бы людей с Твинго/Клио, ведь поверил бы, и не покупал бы Рено даже в подарок! .

Интересно почитать отчеты французской конторы типа ADAS.

А я вот сегодня еще видел в городе Ниссан Микра 1.0 - нормально топила.. маленькая и экономичная. Ну разве только головой можно в крышу упереться

Aggroman:

А я вот сегодня еще видел в городе Ниссан Микра 1.0 - нормально топила.. маленькая и экономичная. Ну разве только головой можно в крышу упереться

Я тоже у себя возле офиса увидел ниссан микро, красного цвета, обклеенную викингами. Очень даже так ничего смотрится.

Жене недавно купил Renault R5 TL, двигатель 1.1, 5 литров по городу, 4 по трассе. Очень я бы сказал шустрая машинка, такого же класса как и ниссан.

Если бы знал что есть такая машина как ниссан микро, стал бы думать не взять ли ее. А хотя - интересно, чей движок лучше. Я думаю японский нежели француз. Хотя может я и ошибаюсь.

Есть еще один европейский бестселлер - Пежо 106.

С Короллой знаком. Но вот Старлетт ясебе представляю слабо. Чем она отличается от Короллы?

Сама до последнего времени ездила на Рено Клио 1991 года. Авто хорошее, только старое. Из малолитражек в будущем буду выбирать из Клио 2, Пежо 206 (дороговато, правда), Ситроен Саксо (аналог Пежо 106) и Ниссан Микра.

Плюс французских малолитражек - надёжные движки, 12-летняя гарантия от сквозной коррозии, задняя торсионная балка и приличная управляемость. Форды (Ка и Фиеста), как и Ибица, сильно подвержены коррозии, а у Ка ещё и маленький ресурс деталей. У Пунто постоянные глюки с электрооборудованием, Твинги смешные, имеют ненадёжные ступицы и быстро гниют, Корса... Есть машины швейные, стиральные и Опель, остальное всё автомобили.

Минус Микры - говорят не особо на развалах на них деталей много.

Не советуют брать авто с очень малым объёмом движка - нет гарантии, что до вас из него не выжали всё возможное. Плохи для малолитражек и тяжёлые дизельные двигатели - разницы в экономии никакой, зато быстрее выводят из строя подвеску.

Шумилка, ого, такие широкие познания у девушки - удивительно )

scum83, Пыжо 206 отличный вариант имхо. Экономичность, правда, у французов не лучшая сторона, но по остальным параметрам - вполне.

KOST!K*:

Пыж 106, Рено клио, Форд КА, Епель Корса. - неплохие варианты.

Ибица еще - только 2К маловато будет.. А ибица енто тот же фольксваген!

Какие две штуки. Девятый год на носу.

scum83:

Ecventor (цитата):

scum83, Пыжо 206 отличный вариант имхо. Экономичность, правда, у французов не лучшая сторона, но по остальным параметрам - вполне.

Как кузов по устойчивости, не подскажете?

Надежность?

Или все-тки стоит приглядеться к японцам?

Кузов норма. по надежности хвалят у них движок 1.4

scum83, кузов антикоррозийную обработку проходит на заводе. А надёжность... Тут от экземпляра зависит, но в общем вполне надёжные машинки. Более того, запчасти недорогие на эту марку.

Японцы хорошо, но всё то, что до 10 лет. Бытует мнение, что после этого они начинают сыпаться наравне с другими марками.