Каким бизнеcом заняться?

Три ходки в день на Витебск - это круто .

Папа.:

serge.sp:

просто инвестировать нужно под получение доли, акций, залога, а не под расписки.

Под расписками понимаются и в том числе и облигации валютные белорусские под 7% годовых?

Думаю что да. Облигации это по сути долговые расписки

кокоша:

Читаю ветку, чтоб посмеяться)))
Дай-ка, думаю, наброшу.
Маршрутка. Два года назад собирался зайти в этот бизнес, в итоге так и не купил. Видимо зря.
Стоит 25-35к, в зависимости от состояния и пробега. Ставим на межгород (здесь самое трудное - договориться с держателями маршрута). А теперь считаем.
Условный Витебск - 14р и 300 км (берем по М-1). Посадка почти всегда полная. Пусть крайние рейсы не совсем. Итого 15 человек. Итого 210р с ходки. Налог 5%. З/п водителю (если не сам) - 50р. Солярка - 61р. В остатке - 88р. Три ходки в день. Итого 264р. 28 дней в месяц катает (два дня оставляем на ТО). Итого 3520$ в месяц. Минус две ТО по 200-250 баксов - 3к остается. Окупаемость - 10 мес. Ну пусть год, вроде неплохо.
Не посчитано: ТО кассового, обслуживание счета, эквайринг, мойки, омывайки, химчистка (раз в 3 мес желательно).
Не известно: стоимость "входа" под агрегатора, стоимость самортизированного буса через 2-3 года.

Кидайте какашками тапками, я готов

P.S. у кого есть свободные 40-50к, есть реальный бизнес, с персоналом, регионом действия и четким планом. Готов за кусок пирога сорганизоваться

А почему вы пишите что зря год назад не влезли ?сейчас что мешает?
Сколько интересно может стоить плата сам сам маршрут? Будет ли водитель ездить за 50 р в день? Читал о какойто нездоровой конкуренции и приколах в этой сфере.
То есть по сути с одной маршрутки 2 000 уе чистыми в месяц? От вложений в 30 000 уе?

Кто что думает о приведенных цифрах и их реальности?

CoffeeSell:

autopaints:

Водитель за 1 день три ходки сделает за 50 рублей ?

за 150

150 р в день наемному водителю в рб это как то очень круто

Фффффффф

mak32:

sashaquatro:

Никто вас не пустит на маршрут

Пустят. Но мало кто захочет в итоге. Право на маршрутные перевозки нынче не аукционах продаётся. И цены ооооо уууу.((( Я предполагаю.

нет) вы ничего не предполагаете) приходят директора фирм на поклон в исполком) и говорят у меня маршрутки такого года стока штук - хочу такой маршрут) в исполкоме тебе)
Здорого но меня устраивают сейчас и ушатаные крафтеры, сына моей любовницы) так шо гуляй вася)
Есть понятие лакомый кусочек) так вот почти в любой стране постСССр) эти кусочки заняты) а если каким-то чудом нет - и об этом узнает гос-во) то их быстро занимают)
Честному предприниматель глава государство конкретно сказал, шо пожмет руку)))))

sashaquatro:

нет) вы ничего не предполагаете) приходят директора фирм на поклон в исполком) и говорят у меня маршрутки такого года стока штук - хочу такой маршрут) в исполкоме тебе)

Это раньше так было. Теперь всё через тендеры.
http://vitoperator.by/tenders

Кот-Обормот, я же условно написал а тут все такие серьезные
На Севэкспрессе 5 юрлиц услуги оказывают, если что. А направлений много, не только Минск прибыль может дать

По поводу оплаты: смотрю многих 150р и 3 ходки удивило. Давайте посмотрим тот же Севэкспресс - 2-3 поездки делает один бус в день, зависит от времени первого выезда. 3,5 часа в одну сторону. Час-полтора отдых как правило (кто не верит - можно машину припарковать с региком напротив ). Суммарно в любом случае получается меньше чем яндорабы, рассекающие по Минску. По поводу з/п. Во-первых, при таком количестве рейсов, это 15 раб. дней в месяц. Во-вторых, не всегда бывает 3 ходки, уже выяснили выше. Ну а в-третьих, если есть желание ушатать бус или, не дай бог, заземлить кого-то из пасиков, то можно и 1000р предложить, Васи с Петрыкава быстро прибегут. Если же нужен надежный человек, с большим опытом, то его придется у кого-то переманить, а тут либо предложить больше з/п, либо - соцпакет и официальное оформление, что все-равно эквивалентно увеличению зарплатного фонда. По-другому толкового водилу и не найдешь.
Все, я ушел. На курсы D-категории.

Тогда если 2 ходки - выходит не больше 1500 в месяц чистыми . - что уже не так привлекательно

mak32, вы похоже наивны чукотски хлопчык) тендеры))))

Кот-Обормот:

Папа.:

Тогда если 2 ходки - выходит не больше 1500 в месяц чистыми . - что уже не так привлекательно

с одной машины неинтересно
с 3+ уже поприятнее

Так и бабла надо вложить 100 000

sashaquatro:

mak32, вы похоже наивны чукотски хлопчык) тендеры))))

А я думаю что все у нас движется к уменьшению коррупции и взяточничества

Вот какая выгода Александру Григорьевичу во взятках что могут дать чиновнику ? Никакой.

Раньше вот даже взять были блатные авто номера - их можно было по знакомству и по блату себе на машину достать .А щас плати бабло в кассу - и выбирай любые - без всяких взяток и знакомых

То же самое думаю сделали с этими конкурсами на маршруты . Плати деньги больше всех в казну - и маршрут твой

Скептик:

В междунарожке с ес на снг, можно делать с 20 тачек - 60к. А при наличии квоты разрешений на прибыльным маршрутах ещё больше.

вы работаете? или тоже теоретик? гляжу на ставки на ес - тоже унылое говно, по сравнению с (хотя бы) 2009 годом.