Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Водитель авто тут будет виноват однозначно. Такие уж у нас законы....Хотя на его месте мог оказаться почти каждый.
HeartBeat:Скорость самоката дает право не уступать ему дорогу?
что самокат должен был ехать по ПП со скоростью пешехода не слышали? Соблюдал бы скорость- не врезался бы в машину
AlexTT:Водитель авто тут будет виноват однозначно. Такие уж у нас законы....Хотя на его месте мог оказаться почти каждый.
к сожалению да. Я сам катаю на велосипеде, понимаю всю попаболь и велосипедистов и автомобилистов, но в филармонии надо чтото менять
|
офлайн
nasty_z_xt
Senior Member
|
|
|
17242 |
15 лет на сайте Город:
|
Морж:https://auto.onliner.by/2025/02/25/na-dvore-fevral-a-v-minske-ava ... astiem-spm
67 лет, ума нет.
тоже, поди, думал "бить/не бить", как регик несколькими страницами ранее 
|
офлайн
zbarabanov
Senior Member
|
|
|
4417 |
14 лет на сайте Город:
|
AlexTT:Водитель авто тут будет виноват однозначно. Такие уж у нас законы....Хотя на его месте мог оказаться почти каждый.
далеко не каждый, а только те, которым быстрее всех надо
HeartBeat:Atroks:HeartBeat:Что за бред? Если бы в момент пересечения траекторий между ними было 2 полосы, явно никого бы не сбили.
Это при условии движения самокатчика с разрешенной для него на переходе скоростью.
Нет в определении преимущества никаких поправок на скорость.
Так же если по главной авто едет с превышением, подбившее его авто со второстепенной всегда будет виновато.
Мы на форуме в разделе "дурдом на дорогах" а не на разборе в гаи. И тут мы не выносим заключение о виновности/невиновности согласно правоприменительной практики.
И в данном случае имеем полное право говорить, что
HeartBeat:Так же если по главной авто едет с превышением, подбившее его авто со второстепенной всегда будет виновато.
является точно таким же дурдомом в законодательных актах, как и на дорогах.
Все это и аналогичное, совместно с безнаказанностью и порождает этот дурдом.
zbarabanov:далеко не каждый, а только те, которым быстрее всех надо
Ну это понятно. Те, кто сидят дома на диване, ничем не рискуют.
|
офлайн
zbarabanov
Senior Member
|
|
|
4417 |
14 лет на сайте Город:
|
AlexTT:zbarabanov:далеко не каждый, а только те, которым быстрее всех надо
Ну это понятно. Те, кто сидят дома на диване, ничем не рискуют.
абсолютно неуместный сарказм. подъезжая к переходу, где идут/едут/бегут люди нужно смотреть в оба вплоть до остановки, а не по пяткам ехать
из какой полосы она поворачивала тоже вопрос, там направо только из крайней правой. стояла бы за бусом тихонько - быстрее бы домой доехала 
HeartBeat:Что за бред?
Вы реагируете так, будто я вам на хвост наступил. ![]()
HeartBeat:Если бы в момент пересечения траекторий между ними было 2 полосы, явно никого бы не сбили.
Давайте, правила почитаем:
2.51. преимущество — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения. Преимущество пешеходу считается предоставленным, если расстояние между транспортным средством и приближающимся пешеходом (в момент пересечения транспортным средством траектории движения пешехода) составило не менее двух полос движения транспортного средства (в том числе одну полосу и трамвайные пути попутного направления, одну полосу и разделительную полосу или зону, одну полосу и островок безопасности). В таком случае водитель вправе не принимать мер, предусмотренных в подпункте 2.76 настоящего пункта.
2.76. уступить дорогу (предоставить преимущество) — требование, означающее не возобновлять движение, снизить скорость движения вплоть до остановки транспортного средства или не осуществлять какой-либо манёвр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения.
Вам теперь понятно, что если в момент пересечения транспортным средством траектории движения пешехода между ними была хотя бы одна полоса движения и островок безопасности, а это так, то водителю автомобиля не требовалось уступать дорогу самокатчику?
Посмотрите, на 3-ей секунде видео авто уже въехало на пешеходный переход (пересекло траекторию движения пешеходов), а самокатчик находился еще в проекции полосы, в которой стоит желтый автобус, т.е. их разделяло полторы полосы и островок безопасности.
Вот и все. Хотя, уверен, электросамокат по своим техническим характеристикам на самом деле окажется еще и мопедом, которым по пешеходным переходам вообще ездить запрещено.
И тогда у заинтересованных появился вопрос: а участвовал ли в ДТП пешеход? ![]()
|
офлайн
zbarabanov
Senior Member
|
|
|
4417 |
14 лет на сайте Город:
|
15 секунда их траектории пересеклись. самокатчик уже на разделительной, хонда поехала. а должна была уступить. хватит небылицы полотнами писать, вина - 100%.
3453946:HeartBeat:2014063, опять простыню бесмыссленную выдал.
Момент пересечения их траекторий - это когда они столкнулись. То есть между ними не было ни двух полос, ни даже двух сантиметров.Ну ведь неправда! В п. 2.51 понятно написано.
Что там понятно написано?
То есть в момент столкновения их траектории не пересекались? А как они тогда столкнулись? ![]()
HeartBeat:3453946:HeartBeat:2014063, опять простыню бесмыссленную выдал.
Момент пересечения их траекторий - это когда они столкнулись. То есть между ними не было ни двух полос, ни даже двух сантиметров.Ну ведь неправда! В п. 2.51 понятно написано.
Что там понятно написано?
То есть в момент столкновения их траектории не пересекались? А как они тогда столкнулись?
Если когда авто доехало до траектории электровеника между ними было менее двух полос ( и т.д.), то должен водитель предоставить преимущество венику. Больше 2-х - не должен.
3453946:Если когда авто доехало до траектории электровеника между ними было менее двух полос ( и т.д.), то должен водитель предоставить преимущество венику. Больше 2-х - не должен.
Бред. Чтобы так работало, в ПДД должно быть написано про момент начала пересечения траекторий.
А так как машина длинная, то момент пересечения траекторий длится, пока машина полностью не проедет место пересечения траекторий. И если за это время расстояние было меньше 2 полос, то это уже непредоставление преимущества.
AlexTT:Водитель авто тут будет виноват однозначно. Такие уж у нас законы....Хотя на его месте мог оказаться почти каждый.
Каждый, да. Каждый неадекват, которому подгорает проехать людям по пяткам.
zbarabanov, HeartBeat, ![]()
Хонда тоже та еще торопыга. Объехала ожидающий бус и вместо того, чтоб спокойно постоять, осмотреться и пропустить, чуть ли не по пяткам пешеходов поехала. Раздражают такие "спешуны". Потом бусу надо будет перестроиться левее, потому что правая полоса запаркована, а хрен там.
П.С. Хотя и дедуля несется на всю мощь, чтоб проскочить
HeartBeat:Момент пересечения их траекторий - это когда они столкнулись. То есть между ними не было ни двух полос, ни даже двух сантиметров.
В вашей версии в момент пересечения траекторий, т.е. столкновения, можно не уступать, если между ними есть две полосы. А как же это можно столкнуться на меньшем расстоянии, скажем, одной полосы, не думали? Здесь даже если навстречу руки друг другу протянуть, столкновения не получится. ![]()
HeartBeat:2014063, опять простыню бесмыссленную выдал.
Больше возразить нечем?
zbarabanov:15 секунда
Я вам про 3-ю секунду, а вы про 15-ую. Куда 12 секунд дели?
HeartBeat:Что там понятно написано?
Для всех, кроме вас, п. 2.51 написан понятно. Прочтите его многократно и все вам станет понятно.
HeartBeat:И если за это время расстояние было меньше 2 полос, то это уже непредоставление преимущества.
Вы потеряли островок безопасности - по п. 2.51 он засчитывается как и полоса.
ray1992:Хотя и дедуля несется на всю мощь, чтоб проскочить
Если водителю авто кто-то подскажет потребовать у ГАИ провести экспертизу с целью классификации электросамоката как транспортного средства, в результате чего выяснится, что по техническим характеристикам это совсем даже не СПМ, то самокатчик еще будет и ремонтировать за свой счет поврежденный им автомобиль.
2014063:В вашей версии в момент пересечения траекторий, т.е. столкновения, можно не уступать, если между ними есть две полосы. А как же это можно столкнуться на меньшем расстоянии, скажем, одной полосы, не думали? Здесь даже если навстречу руки друг другу протянуть, столкновения не получится.
Опять вы мне какие-то свои дикие бредни приписываете
2014063:Для всех, кроме вас, п. 2.51 написан понятно. Прочтите его многократно и все вам станет понятно.
Естественно понятно. Для самых непонятливых я выше расписал, что значит момент пересечения траекторий.
Если вы считаете, что там речь идет только о моменте пересечения траектории пешехода и переднего бампера машины, то это ваши проблемы. В ПДД такого не написано.
HeartBeat:Если вы считаете, что там речь идет только о моменте пересечения траектории пешехода и переднего бампера машины, то это ваши проблемы. В ПДД такого не написано.
В п. 2.51 написано, что преимущество пешеходу считается предоставленным, если расстояние между транспортным средством и приближающимся пешеходом (в момент пересечения транспортным средством траектории движения пешехода) составило не менее двух полос движения транспортного средства.
Речь идет о траектории движения приближающегося пешехода, когда от пешехода, находящегося на выбранной им траектории движения, должно быть не менее двух полос до авто, которое эту траекторию пересекает.
Если вы все поняли по-своему, то возьмите лист бумаги и нарисуйте пересечение траектории движения приближающегося пешехода и авто, когда они находятся друг от друга на расстоянии ширины двух полос, т.е. покажите тот момент, когда они пересеклись, находясь далеко друг от друга.
HeartBeat:Опять вы мне какие-то свои дикие бредни приписываете
Я второй раз больно наступил вам на хвост, что вы взвыли? 