Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Yuri75,

как развоздушить самостоятельно? у меня есть груша подкачки топлива, толку не даёт

Ну вот, мой сегодня отказался заводиться.

Итого план действий: часов в 6 поеду его заберу (за день должен же отогреться?), купить антигеля, залить антигель и заправить сверху дизтопливом до верха.

Правильно?

Kykypyka:

Ну вот, мой сегодня отказался заводиться.

Итого план действий: часов в 6 поеду его заберу (за день должен же отогреться?), купить антигеля, залить антигель и заправить сверху дизтопливом до верха.

Правильно?

Антигель нужно в жидкое топливо заправлять. И нужно для начала определить чего не завелся.

без мобильника, тебе номакон - как мёртвому припарка. у тя фильтр стоит в окружении мотора. и прекрасно нагревается от мотора. главное что бы мотор прокрутился живенько. у мя похожий мотор, сегодня с утра завёлся после прикуривания, первые два пуска вообще без вспышек были, и вялые, в потом разогнался и затарахтел, правда первые минут 15-20 пока фильтр не прогрелся хорошенько - пытался глохнуть. пару раз даже заглох. но потом постоял и всё ок. и это на летней соляре с хайгиром.

Я сегодня не завелась... и так мне грустно по этому поводу

andgon:

Varacuda:

Андрей Владимирович :

snusmumer, говно масло, и надо ехать менять свечи, вы их уже спалили

Как так спалил он их?!

предполагаю идет речь о свечах накала.

и о их выходе из строя ввиду старости.

Там про старость речь не шла...

Shura1:

Kykypyka

Дизтопливо если доливать, то горячее - канистру греем напрмер в водяной бане на плите....

Меня бы с дому выгнали!))))))))))

-Что готовишь?

-Солярку!!

N/A

stargazer:

Kykypyka,

Как же он отогреется если мороз почти такой же...

Антигель имеет смысл лить в "тёплое" топливо, если уже запарафинилось, то не поможет. Возможно поможет залить подогретой соляры с антигелем объемом больше, чем залито в баке, но фильтру это точно не поможет

Так что, ждать, пока морозы прекратятся, что ли? Или эвакуатором в теплый гараж?

Андрей Владимирович:

Shura1, два раза прогреть, а еще и оба раза до упора, до отщелкивания реле - 100% что кончик уже перегорел

ну, или разве что, установлены крутые свечи с защитой от перенакала - тогда выживут

Я лет 10 назад, если вы помните, морозы были каждый день, на Мазде всегда так заводился. 2 раза грею всечи до отщелкивания реле, на третий завожусь.

За 5,5 лет поменял только 1 свечу.

Проверял всегда перед зимой - начинали калиться как и положено, с кончика свечи.

Свечи недавно меняли, так что не должны быть они снова?

Вспышек (если я правильно понимаю это слово) нет. Она завелась (причем легко), я вышла чистить от льда, пока чистила - она заглохла (перед этим были сильные толчки). После этого не заводилась больше, лампочки на панели часто-часто моргали, пока пробовала завестись. Каждый последующий завод при этом шел тяжелее (я 3 раза попробовала) - т.е. первый раз вроде почти завелась, второй уже туго шло, шумнее, а третий - как будто она ослабла вообще.

Сорри за мою терминологию, я представляю, что не очень понятно, но я ж дундук.

Спасибо за попытки помочь.