Дурдом на дорогах

slon2003:

траектория движения ближе к центру, а не конечная точка маневра ближе к центру.

Читай:

65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка

ПРИ повороте.
Не только вначале совершения маневра, не только в середине, не только в конце, а ПРИ повороте, то есть всё время совершения маневра, от начала и до конца, должен двигаться как можно ближе к центру, то есть по траектории №1. Именно и только на этой траектории можно полностью соблюсти требование пункта 65.1

AntonVict:

ПРИ повороте.
Не только вначале совершения маневра, не только в середине, не только в конце, а ПРИ повороте, то есть всё время совершения маневра, от начала и до конца, должен двигаться как можно ближе к центру, то есть по траектории №1. Именно и только на этой траектории можно полностью соблюсти требование пункта 65.2

с такой же логикой и 79 пункт сюдаже
Тебе выше рисовали что значит ближе к центру, эта траектория чтобы ты не мешал другим поворячивающим и не заехал на встречку...
З.ы. антошка ты понял что такое границы перекрестка?

zbarabanov:

slon2003:

не уводи как ты любишь обсуждение в сторону, сосредоточься на 65м... Не подкидывай мусора в обсуждение

бесполезно, он не на один вопрос, который в щепки разносит его теорию с поворотами так и не ответил
пургу несет какую-то

так и базы не знает, сколько раз он писал про то что регик уже в полосе и т.п. но не понял что такое границы перекрестка и как они определяются\смотрятся.

zbarabanov:

а нет, вот на один ответил, люди до сих пор маршрутку ждут

все на маршрутках ездят, один он в авто... а в соседней палате видно есть наполеон, который знает как армией руководить, а дальше есть космонавт, который 100 раз на марсе был

AntonVict:

Или ты, как и в случае с проезжей частью, думаешь, что на перекресте ни проезжей части, ни полос движения не существует, они исчезают?

еще раз выучи что такое перекресток. не наливай кучу воды.

К вопросу о важности и мертворожденности п.65.1 и п.65.2)
Представим гипотетическую ситуацию, что их в ПДД нет. Разве нельзя будет одновременно поворачивать (налево и встречная направо) на дорогах с 2-я и более полосами? Разве есть хоть что-то в ПДД, что запрещает это делать?

Всё, что пропадёт - это траектория поворота налево ближе к центру и правила разъездов при встречных левых поворотах.
Так какой смысл в этих пунктах и что они такого полезного в ПДД добавляют, кроме указанного выше?

AntonVict:

А вот эти штрихпунктирные линии на перекрёстке, по твоему, это что:

Немного отвлеченные вопросы, для подумать
А, если авто находится на перекрестке в квадрате из таких полос (со всех четырех сторон такие полосы авто окружают), то в какой полосе оно находится? Прямо по ходу движения или боком на пересекаемой полосе? А, если по диагонали стоит?

Req_V:

AntonVict:

В случае с 2-мя и более полосами прекрасно работают 65.1 и 65.2

Оно и без них всё прекрасно работает

Как оно без них работает, если они есть?

Req_V:

И в отсутствие данных пунктов возможно одновременно поворачивать направо и налево на дорогах с 2-мя и более полосами.

Без этих двух пунктов поворот налево станет практически невозможен.
Сейчас левоповорачивающие спокойно едут в левую, в то время, как правоповорачивающие спокойно едут в правую.
Если убрать 65.1 и 65.2, то левоповорачивающим придётся стоять как они стоят при "однополосном" варианте дороги, потому что мало ли в какую полосу стрельнёт в голову ехать правоповорачивающему. Сейчас таких одаренных, как Ладавод - единицы, а с отменой этих пунктов, таких будет каждый второй.

3821998:

Вот это ложь, он всегда терпеливо отвечает даже на лживые утверждения!))

с двух акков ахинею строчишь что-ли? или больше?

Req_V:

К вопросу о важности и мертворожденности п.65.1 и п.65.2)
Представим гипотетическую ситуацию, что их в ПДД нет. Разве нельзя будет одновременно поворачивать (налево и встречная направо) на дорогах с 2-я и более полосами? Разве есть хоть что-то в ПДД, что запрещает это делать?

Всё, что пропадёт - это траектория поворота налево ближе к центру и правила разъездов при встречных левых поворотах.
Так какой смысл в этих пунктах и что они такого полезного в ПДД добавляют, кроме указанного выше?

При отсутствии пункта 65.2 направо можно в любую полосу.
В том и смысл п.65.2, что нужно в первую ближе к краю проезжей части.
для того он и есть.

3821998:

Вот это ложь, он всегда терпеливо отвечает даже на лживые утверждения!))

опять воздыхатель анточика вы скооперируйтесь и выучите что такое и как смотрятся границы перекрестка...

3821998:

То что кто-то придумал не имеет отношения к пдд.
А в ПДД написано при повороте.

... да, далее читай русским языком, не придумывая ничего лишнего в голове... и тогда поймете может...

AntonVict:

ты обязан на протяжении всего этого действия

нет никакого обязан на протяжении всего... Или выдели эти слова в ПДД с ссылкой. если так думать по твоей логике, то вернусь 79.2 как раз тебе не даст в самую левую повернуть полосу.