Дурдом на дорогах

Req_V:

3821998:

При повороте на право занял левую полосу, а тут прямой запрет.))

Не нарушен. Запрет для перестроения, а не при повороте.

да и для поворота налево или разворота можно, что лада и делал
что за чушь они несут хз

1575567:

Адекватность всех участников движейния(а не только требования к 1 из сторон), в разы снижает риски ДТП.

В том то и дело что все участники движения не могут быть адекватными, и рассчитывать на то что дети, старики, алкаши, психи так далее будут облегчать тебе проезд пешеходного перехода глупо.

1575567:

не сделать шаг в целях самосохранения - это должно быть инстинктивно.

Вы ошибочно думаете что пешеходы в массе могут быть адекватнее водителей. Водители это взрослые люди, прошедшие какой никакой отбор и обучение, сдавшие экзамен в гаи, и то они далеко не всегда ведут себя адекватно, а периодически порют откровенную дичь, почему вы думаете что все остальные люди будут вести себя более адекватно?

AntonVict:

Мертворождённые они для тебя и небольшого количества Ладоводов.

Слава богу, что п.103 не переписали и он не зависит от нарушения п.65.2

К подпунктам 65 очень много вопросов, которые, кстати, тут в теме тоже задавались. Они не позволяют однозначно определять траектории.
Например, в какую полосу может поворачивать водитель Лады, если проезжая часть одна? Может ли поворачивающий налево поворачивать налево двигаясь за центром перекрестка (тоже же ближе), если нет встречного поворачивающего налево?
Что там то у писателей ПДД получилось? Запутать водителей? Вместо того, чтобы органично ездить с минимальным количеством маневров, пытаются ввести кучу вариантов действий в зависимости от условий?
IMHO, там достаточно пары пунктов то. При повороте не выезжать на встречку и уступать при повороте налево. И никаких проблем не возникает. Проблемы возникают, когда начинают цепляться к запятым и буквам ПДД, чтобы возпользоваться недочетами ПДД и глупостью их писателей и придумать себе какой-либо приоритет

AntonVict:

Во-вторых, он её занял во время совершения маневра правого поворота, то есть использовал её ДЛЯ совершения маневра поворота направо, а это запрещено.

Ещё раз, забудьте про п.79. Он во время совершения маневров не действует.

AntonVict:

В данном случае приоритет отдан

При наличии п.103 ничего там не отдано)

AntonVict:

zbarabanov:

Указания на то, какое именно положение следует занять после, а не при, левого поворота, в ПДД нет.

У тебя, как и у слона, манёвр поворота считается законченным в момент выезда к центру перекрёстка?

как и у всех нормальных водителей - в момент проезда перекрестка
и 65.1 тебе говорит как его нужно проезжать, а не куда дальше ехать
вот стоит жена тебя ждет на остановке сразу за перекрестком налево, ты всех пропустил и поехал в третий ряд, а жена? как подъедешь, если ты все время в крайнюю левую попадаешь, так и будешь круги нарезать, пока не замерзнет?

AntonVict:

В случае с 2-мя и более полосами прекрасно работают 65.1 и 65.2

Оно и без них всё прекрасно работает) И в отсутствие данных пунктов возможно одновременно поворачивать направо и налево на дорогах с 2-мя и более полосами. Не будет только всяких видео на онлайнере и кучи сообщений на форуме

AntonVict:

Пункт 103 неплохо отрабатывает себя в том случае, когда поворачивающие поворачивают на дорогу с одной единственной полосой в данном направлении.

Пункт 103 прекрасно отрабатывает в любом случае. "Плохо" он работает лишь только в одном, когда водитель, который поворачивает налево начинает себе придумывать, что п.65.2 почему-то, вдруг, чудесным образом отменил ему п.103 из-за мифического отсутствия пересекающихся траекторий. Но это не проблема п.103. Это проблема водителя, который пытается обойти выполнение его требований.

AntonVict:

пункты 65.1 и 65.2 отлично работают

Как же отлично, если позволяют использовать разные варианты проезда из-за разных дорожных условий?

AntonVict:

Левоповорачивающие и правоповораичвающие прекрасно ОДНОВРЕМЕННО разъезжаются, каждый в свою полосу, как и задумано составителями ПДД

И левоповорачивающий после поворота начинает перестраиваться в крайнюю правую) Это тоже задумано составителями ПДД . (Что, кстати, автор видео с Ладой и нарушил Так ратуя за свой одновременный поворот, что забыл остальные пункты ПДД )
А, если, при этом правоповорачивающему надо дальше налево, то оба начинают ОДНОВРЕМЕННО перестаиваться. Только тут уже разъехаться одновременно не получится)

Для тех, у кого с глазомером проблемы, может быть так будет понятно, что значит "как можно ближе к центру перекрестка":

slon2003:

Маневр не заканчивается на середине перекрестка

Вот именно.
А когда он, по твоему заканчивается, учитывая, что:

100. При повороте налево или направо водитель обязан предоставить преимущество пешеходам, переходящим (пересекающим) проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, уступить дорогу велосипедистам, а также всадникам, пересекающим ее по дорожке для всадников.

Вот в этот момент ПРИ повороте, регик уже занял крайнюю левую полосу, но манёвр ещё не закончен и 79.2 не нарушен: