Дурдом на дорогах

DVK:

А 65.1 что? Не запрещает ехать в любую полосу.

Читаем:

65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка

Визуализируем и не задаём глупых вопросов.

DVK:

AntonVict:

У тебя дети есть?
Ты их как учишь переходить дорогу, как переходили/перебегали ребята (ныне покойные) на видео из Минска и из Витебска?

Я подлый беларусик. Поэтому своих учу так, чтобы они были живы.

А чё так?
Почему не по декларируемому тут тобой принципу:

На переходах у пешеходов - главная дорога. Избегать ДТП должны те, кто едет по второстепенной.

Phan1om:

1. В упомянутой новости речь о ребенке — как здесь быть?

Ну так именно в детском возрасте и закладываются в мозг (вплоть до выработки рефлекса) правила безопасного перехода дороги.
Я своим спиногрызам регулярно такие видео показываю и напоминаю правила, вроде приучил, но нет гарантии, что не поведутся на каких-нибудь своих друзей, которые переходят дорогу по принципу DVK - "На переходах у пешеходов - главная дорога. Избегать ДТП должны те, кто едет по второстепенной."

DVK:

Не. На переходах у пешеходов - главная дорога. Избегать ДТП должны те, кто едет по второстепенной. К тому же, не устаю повторять, в отличие от водителей, пешеходы могут быть слепыми, глухими, безумными, бухими, обдолбанными. Вообще любыми! Ходить по земле - это ПРАВО, а вот управлять автомобилями - привилегия.

Т.е. если я подхожу к ПП, собираюсь переходить и вижу, что водитель меня не пропускают. Мне надо все равно кинуться под колеса, чтобы реализовать сове ПРАВО? Несмотря на то что водители могут быть

слепыми, глухими, безумными, бухими, обдолбанными

?

DVK:

Проехали ближе к центру перекрёстка и дальше

Ещё раз читай внимательно:

65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка

Написано вроде понятно - не в начале поворота, не в середине, не в конце - а при повороте. То есть на всём протяжении маневра.
Если не можешь визуализировать это мысленно, то нарисуй картинку с поворотом в третью, вторую, первую полосы и сравни расстояния от центра перекреста до авто по каждой из трёх траекторий.

AntonVict:

Если не можешь визуализировать это мысленно, то нарисуй картинку с поворотом в третью, вторую, первую полосы и сравни расстояния от центра перекреста до авто по каждой из трёх траекторий.

как то слабая у тебя визуализация... https://goods-info.su/v-kakuyu-iz-polos-na-risunke-mozhno-povernu ... te-nalevo/
пусть и рф, но картинка без проблем показывает

Phan1om:

Вполне себе логичная реакция, когда олень ломится с нарушением по разметке, ехать левее в своей полосе, не оставляя пространства для хитросделанных маневров.

Это скорее эмоциональная реакция, олень создаёт неудобство тебе, и ты в ответ хочешь создать неудобство ему. А вот с точки зрения логики эта реакция как раз не понятна - бодаясь с оленем ты повышаешь риск попасть в дтп, а какого-либо позитивного влияния на оленя это бодание не окажет - ему и так ВСЕ вокруг мешают, даже конструкторы его авто виноваты, раз не сделали удобное включение ближнего света. Так что логичнее его на дороге держать впереди себя, так легче и безопаснее реагировать на его внезапные действия. Хорошо бы таких оленей убирать с дорог, но для этого лучше отнести видео в гаи, а не подставлять под него свою машину, дтп ведь может обернуться не только потерей времени и денег, но и ущербом для здоровья.

zbarabanov:

slon2003, он центр перекрестка попутал с началом разделительной пересекаемой

так он вроде совсем не понимает о чем пишет во всех темах. Ерунду ляпнет и начинает за уши притягивать и путать всех вокруг... Потом начинаются если, "а вдруг там заложена бомба в другой полосе, тепрь видите я прав" и все свободны...

slon2003:

AntonVict:

Если не можешь визуализировать это мысленно, то нарисуй картинку с поворотом в третью, вторую, первую полосы и сравни расстояния от центра перекреста до авто по каждой из трёх траекторий.

как то слабая у тебя визуализация.

Всё нормально у меня с визуализацией.

slon2003:

пусть и рф, но картинка без проблем показывает

Отличный пример, наглядно показывающий, что траектория в крайнюю левую полосу самая короткая (всего лишь 7 штрихпунктирных линий), во вторую полосу - дальше от центра (почти 8 линий), и в первую - самое дальнее расстояние от центра (9 линий).

А по ПДД ты обязан:

65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка

AntonVict:

Написано вроде понятно - не в начале поворота, не в середине, не в конце - а при повороте. То есть на всём протяжении маневра.

Интересная трактовка! И, с точки зрения семантики иностранного языка, имеет право на жизнь. Ещё одно доказательства кривизны этого иностранного языка и написанных на нём ПДД.
Однако подавляющее большинство водителей и, что тоже немаловажно, инструкторы автошкол, инспекторы "ГАИ" и даже, уверен, эксперт онлайнера, трактуют это как то, что траектория движения должна быть такой, чтобы пройти как можно ближе к центру перекрёстка и всё. А дальше уже в любую полосу, кроме встречных.

zbarabanov, slon2003, всё правильно AntonVict тут написал. Текст п.65.1 вполне можно понимать и так, как он написал. Что на всём протяжении манёвра поворота ТС должно двигаться как можно ближе к центру перекрёстка. Такой от он, Великий и Могучий иностранный язык. Як хочаш, так и разумей.