Дурдом на дорогах

Atroks:

И пока ни кем не доказано, что составитель ПДД ошибся, считаем, что он написал именно то, что хотел написать. Не добавляя и не убирая слова по своему желанию и уму.

Не собираюсь приклеивать свое ИМХО к вышеуказанному случаю.
Но есть явные примеры, когда следовало бы поразмыслить, прежде чем публиковать.
Например, ситуация, когда полоса съезда и торможения является одновременно полосой въезда и разгона.
Согласно ПДД, въезжающий обязан пропустить тех, кто уже движется по данной полосе.
Опять же, съезжающий обязан заблаговременно перестроиться в полосу торможения и снизить скорость.

Что происходит при одновременном событии для обоих?
Тот, кто движется в полосе разгона/торможения, ускоряется для безопасного перестроения в ряд, тот, кто хочет съехать, перестраивается в полосу разгона/торможения ПЕРЕД (ну ему ж должны уступить по ПДД) въезжающим, вынуждая того применять торможение, вплоть до экстренного.

Ну разве не логично, раз ты замедляешься, дай возможность выезжающему разогнаться и освободить тебе дорогу для съезда?

Для некоторых нет, нелогично.
Зато по ПДД

Патап:

Ну разве не логично, раз ты замедляешься, дай возможность выезжающему разогнаться и освободить тебе дорогу для съезда?

А воспользоваться своим преимуществом и сделать соседу гадость? Как без этого потом жить?

AntonVict, ну почитай же ты сам
https://auto.onliner.by/2022/10/20/razbor-skandalov-na-rovnom-meste
нигде не написано, что нужно поворачивать в правую полосу
ближе к правому краю - да, отступления возможны -да
а вот п103 и точка, никаких отступлений кто как и куда едет. и это ПДД
а мог бы не мог бы, одновременно. все так ездят - это твое личное хочу.

Atroks:

AntonVict:

Читай эту ветку с вечера 08.01.25
Всё разжёвано и разложено по полочкам.
Если всё равно не поймёшь, то, извини, ничем помочь не смогу

Нет, ни вы, ни кто иной ни разу не привели цитату, обязывающую поворачивать в ПРАВЫЙ ряд. Только отсебятина и словоблудие.

Ладно, ещё разок, коль ты такой настырный:

65. Поворот налево или направо должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на встречной полосе движения:
65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа;
65.2. при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения.

Левые в левую полосу, правые в правую.

Про левый и правый край проезжей части (при наличии разделительной полосы), надеюсь, не нужно ещё раз объяснять?

zbarabanov:

ближе к правому краю - да

В данном случае это и есть в первую полосу, потому что всего там три полосы.

Красный - левый край проезжей части.
Зелёный - правый край проезжей части.

AntonVict, ты реально не понимаешь
ближе к центру перекрестка - это не есть левая полоса, иначе так бы и написали
ближе к правому краю проезжей части дороги - это не есть правая полоса, иначе так бы и написали

AntonVict,

AntonVict, т.е. где двойная сплошная можно сразу в третий повернуть, правильно?

ну подумай. я про разделительную в курсе, не волнуйся, специально такую картинку скинул, может так дойдет

DVK:

Происходят в сотни, если в не в тысячи раз реже, чем случаи когда приходится стоять, не имея возможности проехать из-за идиотов, стоящих гуськом непременно в крайнюю правую полосу.

А чего далеко ходить, вот недавняя авария на перекрестке, посмотрите на разметку. какие то ид.. нарисовали, что с первой можно только в первую, а другие ид... стоят!?)) А ДОРОГИ ТАКИЕ ШИРОКИЕ

DVK:

Скажите, а сколько мотоциклистов Вы видите на видео?

Столько же сколько и ДТП из-за не предоставления преимущества

AntonVict, еще раз
т.е. где двойная сплошная можно сразу в третий повернуть, правильно?