Просветите с техосмотром

Canystra:

... Но судя по фотке там 60+-

Судя по фотке: и мне - 35.
А это - далеко не так.
P.S. договоримся, скоро, - придет "смотрящий", раздаст карточки.

Req_V:

Что заставляет вас думать, что подобное написанное в адрес другой организации будет иметь другое реальное положение дел?

Всё. Потому что, самое главное, целями и задачами этой организации будет именно дорожное движение.

Шутка В вашей ссылке про разработку и производство обговаривается.

Да, немножко не то ссылко кинул. Вот правильная, как Вы и просили, ТР ТС: https://eec.eaeunion.org/upload/medialibrary/2a3/TR-TS-018_2011.pdf
Читаем:

1. Настоящий технический регламент в целях защиты жизни и
здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды и
предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей,
устанавливает требования к колесным транспортным средствам в
соответствии с пунктом 16, независимо от места их изготовления, при их
выпуске в обращение и нахождении в эксплуатации на единой таможенной
территории Таможенного союза.
1.12. Цвета огней
Огни, фары, указатели поворота, светоотражающие приспособления
должны иметь цвета, указанные в таблице 1.1.
- указатель поворота, аварийный сигнал, боковое
нетреугольное светоотражающее приспособление автожелтый

Как-то так...

Ну по факту имеем мы транспортное средство ввезенное физлицом для личных нужд с несоответствующим регламенту цветом указателя поворота.

Не-а. Это не транспортное средство, какое-то иное устройство. Ошибка "государства" в том, что оно регистрирует эти устройства как транспортные средства ни разу не проверяя являются они транспортными средствами или нет.

Транспортным средством не перестанет являться.

Как оно может перестать являться ТС, если оно ТС никогда не было?

Но, на текущий момент, данные нарушения игнорируются, ввиду отсутствия влияния на безопасность дорожного движения.

Это было бы так, если бы лица, управляющие этими повозками, выполняли ПДД в части подачи сигналов поворота. Но что-то я ни разу не видел, чтобы, как положено, подавали сигналы поворота рукой. Более того, они, в подавляющем большинстве своём, похоже, думают, что, моргая стопсигналами, подают сигналы поворота. Вот будет весело, когда где-нибудь на трассе такое устройство будет поворачивать налево, мигая стопсигналом, а я его в это время буду вполне законно обгонять. Это очень безопасно для погибающего лица?

Будет организация с правами вести административные процессы и прочие юридически значимые действия (в уме держим требования к кадрам данной организации и их квалификации), иметь оружие и прочие спецсредства (не забываем про кадры и добавляем сертификацию, лицензирование и контроль), ограничивать законные права и свободу граждан (про кадры же ещё помним) и т.д. и т.п. Ну и издание и внесения изменений в кучу законов.

На самом деле достаточно одного закона (об этой самой организации), Устава организации ну и кучки подзаконных актов (всяких Положений, Порядков и т.п.). Кадры - это да, это проблема сейчас вообще. Но найти их квалифицированных для законно действующей законным образом с законными, благими, одобряемыми всеми людьми доброй воли целями и задачами организации гораздо проще, чем для...

Что меняется, кроме смены вывески с ГАИ МВД РБ на какую-нить ОО ОАИ РБ?

Главное - цели и задачи. И зарплаты сотрудников. И социальный статус сотрудников. Но главное - цели и задачи деятельности.

Canystra:

Судя по сегодняшнему авторитету оон , особенно касательно войны Израиля за собственное существование, это организация выродилась. Так что что все что называется\конвенциями\договорами\требованиями оон не стоит воспринимать всерьез.

А при чём тут ООН? Конвенция - она как бы отдельно. ЕЭК ООН? Ну да. Но это в национальном ТР ТС написано и про цвет указателей поворота, и про то, каким Правилам ЕЭК ООН они должны соответствовать.

Будда-Гаутама:

А что, в "24-ке" есть такой кабинет?

есть у окошка справки дверь...я недавно справку продлевал..
самая тормознутая загогулина в бумажках, перед этой дверью всегда очередь, а доктор вышел
пс, немного офтопа
может подскажешь, куда обратиться катушку нагревателя 500град перемотать, или это совсем не та тема на производстве?

DVK:

Потому что, самое главное, целями и задачами этой организации будет именно дорожное движение.

Что значит "именно дорожное движение"? Участвовать в нём будут что ли?

Или вы про:

организация и осуществление контроля за соблюдением законодательства в области дорожного движения;
организация и осуществление мероприятий в области обеспечения безопасности дорожного движения;
выявление причин и условий, способствующих нарушению Правил дорожного движения...и (или) совершению дорожно-транспортных происшествий, и принятие своевременных мер по координации действий государственных органов и иных организаций по устранению таких причин и условий;

... ну и далее ещё на пару страниц текста по контролю...
Что с новой организацией вы нового решили предложить?

DVK:

Это не транспортное средство, какое-то иное устройство.

Свидетельство о регистрации есть - значит ТС. Закон однозначно это говорит.
Дальше - ваши умозаключение, мнение и т.п. ничем иным, кроме частного мнения не является. Не ценнее "неправильной" надписи на заборе. Поэтому негласные правила сообщение на форумах рекомендует к таким высказываниям добавлять слово IMHO

DVK:

Это очень безопасно для погибающего лица?

Ну уже же выяснили про перечень врачей, которых водитель должен проходить.
Там и офтальмолог есть, чтобы выяснить, что управляющий ТС не слепой. И психиатр даже, чтобы выяснить что он не неадекват и не дебил, и может логически мыслить и решения принимать, вопреки маниакально нарочитого непринятия указателей поворота красного цвета

DVK:

На самом деле достаточно одного закона (об этой самой организации), Устава организации ну и кучки подзаконных актов (всяких Положений, Порядков и т.п.)

Типа переписать "Положение о ГАИ МВД РБ", сменив там название организации?
Опять возвращаемся к замене вывески

Ничего другого, в ваших высказываниях, кроме этого и ничем не подтвержденных (даже теоретически) утверждений, что абсолютно всё поменяется (непонятно только в какую сторону), я не увидел.

Req_V:

Или вы про:
... ну и далее ещё на пару страниц текста по контролю...
Что с новой организацией вы нового решили предложить?

Про. Глобально нового, чего ещё нет в мире - ничего. Просто создание такой организации (или государственного органа, это не важно), целями и задачами которой будут создание условий для безопасного и эффективного дорожного движения.

Свидетельство о регистрации есть - значит ТС. Закон однозначно это говорит.

Какой такой закон? Давайте его в студию! Я, как участник дорожного движения, обязан знать и соблюдать ПДД. В ПДД есть определение ТС. И по этому определению эти повозки не являются ТС.

Типа переписать "Положение о ГАИ МВД РБ", сменив там название организации?

Да, типа того, только ещё с дополнениями.

Опять возвращаемся к замене вывески

Ещё раз:надпись на сарае "XYZ" или "Вино" не имеют значения, если в сарае на самом деле дрова лежат. Напиши там хоть "Золото, бриллианты", содержимое сарая от этого не поменяется.

Req_V:

Ничего другого, в ваших высказываниях, кроме этого и ничем не подтвержденных (даже теоретически) утверждений, что абсолютно всё поменяется (непонятно только в какую сторону), я не увидел.

Ну, посмотрите в цифрах. Количество ДТП и смертность на дорогах в странах, где есть организации, целями и задачами которых являются безопасность дорожного движения и сравните их с РБ. Правда, правильную статистику (в смертях на миллион человеко-тонно-километров перевозок) найти сложновато будет, но можно хотя бы просто в смертях.

DVK:

В ПДД есть определение ТС. И по этому определению эти повозки не являются ТС.

По ПДД - являются ТС. Более того, одной из разновидностей ТС, которые механические и именуемые в определениях, как автомобиль.

DVK:

Просто создание такой организации (или государственного органа, это не важно), целями и задачами которой будут создание условий для безопасного и эффективного дорожного движения.

Так уже создана, есть, цели и задачи установлены.

9.3. организация и осуществление мероприятий в области обеспечения безопасности дорожного движения;

Новая зачем?
Повторюсь. Пока, всё, что в ваших словах я увидел - это замена вывески... Не более. И ничем ваша предлагаемая организация не будет отличаться от текущей.

DVK:

на дорогах в странах, где есть организации, целями и задачами которых являются безопасность дорожного движения

Какие страны, например?
Ни одной страны не знаю, где такой организации нет.

Req_V:

По ПДД - являются ТС.

Нет, не являются. Выше я приводил определение ТС из ПДД РБ.

Так уже создана, есть, цели и задачи установлены.

Если бы это было так, то и спора этого не было бы. Или Вы не понимаете, что на самом деле цели и задачи у "ГАИ", как и у всего "МВД", и прочих "государственных органов" совершенно не те, что заявляются на вывесках?

Повторюсь. Пока, всё, что в ваших словах я увидел - это замена вывески... Не более. И ничем ваша предлагаемая организация не будет отличаться от текущей.

Ещё раз: не замена вывески, а создание организации, у которой будут нужные нам цели и задачи. Сколько раз повторять нужно, чтобы дошло?

DVK:

на дорогах в странах, где есть организации, целями и задачами которых являются безопасность дорожного движения

Какие страны, например?

Швеция - прекрасный пример, где эта организация работает весьма эффективно.

Ни одной страны не знаю, где такой организации нет.

Беларусь не подходит?

DVK:

Ещё раз: не замена вывески, а создание организации, у которой будут нужные нам цели и задачи.

Ещё раз: что помешает новой организации иметь цели и задачи, как вы говорите, "совершенно не те, что заявляются на вывесках"? Какой-то общественный контроль? Так он законодательно и для текущей организации установлен. Что мешает применять его сейчас? Только не говорите, что у новой организации будет по-другому...

DVK:

Нет, не являются. Выше я приводил определение ТС из ПДД РБ.

Конечно. Устройство, предназначенное для движения по дорогам. Ничего не вижу неподходящего для ТС с указателями поворота красного цвета
И в ПДД ни слова про цвет указателей поворотов.

DVK:

Беларусь не подходит?

Нет, не подходит.

DVK:

Швеция - прекрасный пример, где эта организация работает весьма эффективно.

Какая именно?
Структура устройства у каждой станы может быть своя. И кому подчинена организация отвечающая за дорожное движение, абсолютно не важно. Хоть королю, который, кстати, в Швеции тоже есть.

DVK:

Или Вы не понимаете, что на самом деле цели и задачи у "ГАИ", как и у всего "МВД", и прочих "государственных органов" совершенно не те, что заявляются на вывесках?

Нет, не понимаю. Просто вижу, что есть организация, которая занимается организацией дорожного движения. И по закону и по факту. Да, бывают вопросы и претензии к их работе. В каких-то вопросах, IMHO, не всегда дорабатывают, хотелось, чтобы было лучше. Но не более того. Говорить, что организация отсутствует - не вижу причин. Равно, как и создавать новую. Вот нарушения парковки в городах, лично я бы, предположил отдать другим службам, а остальное - хватает и ГАИ.
Всё, про что вы говорите, цели, задачи, права, обязанности, ответственность, положения, всякие акты, способы и методы контроля - всё есть.
Дальше обсуждать тут бессмысленно. Есть желание - создавайте тему, по недостаткам и претензиям в работе ГАИ.

DVK:

У них нет Одобрения Типа Транспортного Средства.

Он выдаётся только на партию и получить его может только производитель или его представитель. Для ввоза единичных экземпляров данный документ не требуется.

DVK:

В том-то и дело, что не предназначены они для движения по дорогам РБ и других стран, присоединившихся к Венской Конвенции!

Нету в Конвенции такого. Я же рекомендовал забыть про неё) Особенно для ТС не участвующих в международном движении.
И никакую Конвенцию Беларусь не нарушала
Что там написано?

стороны принимают также надлежащие меры к тому, чтобы
действующие на их территории правила, касающиеся технических условий, которым
должны отвечать автомобили и прицепы, соответствовали положениям приложения 5 к
настоящей Конвенции;

Правила в виде ТР ТС соответствуют конвенции? Соответствуют. Бинго. Пункт выполнен.
Наказание за нарушение правил, действующих на территории каждого государства, в функции Конвенции не относятся.
Поэтому, ещё раз. Забудь про неё и не смешите народ. Ссылайтесь дальше на ТР ТС, не лезьте в международные отношения

P.S.

DVK:

не предназначены они для движения по дорогам РБ

Кто не предназначен?
Требования распространяются только для ТС. Если это не ТС, то требования для них не действуют. Если требования действуют, то значит, что это транспортное средство, не соответствующее требованиям.

DVK:

И для единичных экземпляров есть своя процедура.

Для которой ОТТС не требуется.

DVK:

"государство" не приняло надлежащих мер по недопуску негодных изделий к езде по дорогам под видом ТС.

В упоминаемой вами Венской конвенции таких требований не установлено. Только для участия в международном движении.

P.S. И не под видом ТС (забудьте про свои психологические травмы, применяйте термины в соответствии с установленными правилами), а именно ТС Иначе требования к цвету указателей поворота неприменимы.