Дурдом на дорогах

ПИТъ:

в случае дтп ты будешь виноват и чинить своего корча за свой счет, так как по пдд не уступил

я это не оспариваю

ПИТъ:

а кто там что "спаяет" поворачивающему направо не знает никто

знает гаи

DVK:

Лично субъективно убедитесь, что ездить они не умеют

попробуйте дать пятилетнему ребенку винду переустановить, он так же без опыта не сможет. но у меня сын в 7 лет это делал с закрытыми глазами. это как называется? опыт

DVK:

Я же говорю: экзамены принимаются по каким-то своим правилам.

по написанным в пдд

DVK:

Ну, если меня когда-нибудь какой-нибудь член "ГАИ" попробует за это "оштрафовать", тогда посмотрим на мотивировочную часть постановления "суда".

посмотрим. нет желание спровоцировать свою правоту?

DVK:

А я ни разу не видел в статьях на эту тему авторитетного мнения. Т.е. разъяснений эксперта (настоящего, а не "эксперта онлайнера"), адвоката, юриста, да даже хотя бы безграмотного "судьи".

хз. сосед- авторитет, а кто то с онлайнера-нет. я ж говорю. субъективно все это

DVK:

Вы из секты тех, кто п.65.2 понимает так, как если бы в нём было написано "как можно ближе"

я из той секты, который никогда не попадет в такую ситуацию как с ладой.

samo_letik:

это как называется? опыт

Вот именно. А он должен был быть наработан в ходе обучения. У нас теоретически программа обучения водителей предполагает всего лишь 50 часов практических занятий. А на практике их получается ещё меньше. При этом ещё и 0 часов занятий на симуляторе. Вот и нет навыков.

DVK:

Я же говорю: экзамены принимаются по каким-то своим правилам.

по написанным в пдд

Да ладно! См. выше про поворотники.

посмотрим. нет желание спровоцировать свою правоту?

Нет, сейчас нет ни малейшего желания никакого общения ни с "ГАИ", ни с "судами".

DVK:

1. Там проезд раньше освобождается от переходящих дорогу пешеходов, чем в других полосах.

Зависит от направления движения пешеходов.

DVK:

2. Я хочу быть именно в этой полосе, потому что через 100 метров она останется единственной свободной: крайняя правая на самом деле не полоса, а "карман" для остановки МТС, который заканчивается, а настоящая крайняя правая всегда занята припаркованными автомобилями. И мне вовсе не надо, чтобы эти Систематические Нарушатели Самого Главного Пункта ПДД (91.4) оказались передо мной в этой самой единственной полосе. А если я буду поворачивать в другие полосы, то они именно там и окажутся, потому что перед ними пешеходы уже пройдут, а я ещё буду стоять.

Этих 100 метров обычно хватает, чтобы таких принципиальных поворачивателей в третью опередить по второй, было бы желание. В чем смысл такой ослиной упрямости?

3821998:

r-u-s-l-a-n:

Мы обсуждаем виновность регистратора при ДТП

Каком ДТП?

Гипотетическом.

AntonVict:

Может быть потому, что функция ПДД не потешить чьё-то эго, а максимально быстро, эффективно и безопасно разгрузить перекрёсток?
И как раз таки такое понимание этого пункта позволяет сделать это?

Нет. Наборот. Смотрите: движение прямо и направо разрешено из одной полосы. Первый останавливается, уступая дорогу пешеходам, второй, тоже едущий направо, становится за ним. Всё! Дальше до конца цикла светофора уже никто не сможет ехать ни направо, ни прямо. В случае поворота "расчёской" первый поворачивающий становится в крайнюю правую полосу, второй во вторую, третий в третьию, а все. кому надо прямо, спокойно себе едут за их спиной. А поворачивающие налево терпеливо ждут (их мало). А в тех местах, где левоповорачивающих много, это организовывается светофорным регулированием.

Левым налево, правым направо, обе полосы разгружаются ОДНОВРЕМЕННО, никаких конфликтов. Не?

Да, такое тоже возможно. Но пока ПДД такие, какие есть. У тех, кто направо, преимущество и они едут первыми и во все полосы.

samo_letik:

DVK:

Чем к обратной стороне Луны.

не такого в пдд. там не написано ближе чем к левому или ближе чем к центру. нет такого в тексте.

Именно. Так что выбирать к чему именно ближе каждый может самостоятельно. Мне вот нравится обратная сторона Луны и всё тут.

там написано ближе.

И это требование выполняется. Ведь ближе? Однозначно!

zukimo:

3821998:

r-u-s-l-a-n:

Мы обсуждаем виновность регистратора при ДТП

Каком ДТП?

Гипотетическом.

Весьма благодарен!

Если бы, оно случилось, видео появилось бы или нет... Тоже вопрос интересный.
И ещё, возможно трактовка вопроса (в статье на главной):

Кто, по-вашему, виноват?

не совсем верная, виноват в чём??? Почему в этой ситуации кто-то в чём-то вообще виноват, на самом деле, ДТП не было...

А давайте сформулируем иначе, кто должен проехать перекрёсток первым, кто кому должен уступить???

DVK:

И это требование выполняется. Ведь ближе? Однозначно!

а если на встречной в два раза меньше полос, то уже будет ближе к левому краю проезжей части или все равно к правому?

zukimo:

Этих 100 метров обычно хватает, чтобы таких принципиальных поворачивателей в третью опередить по второй, было бы желание. В чем смысл такой ослиной упрямости?

Я не знаю насколько чахоточен именно этот экземпляр лады. Вполне допускаю, что он еле едет, опередить кого-либо ему затруднительно. Это раз. В данном случае, похоже, имела место личная неприязнь к регику - это два.

AntonVict:

А оценивать дорожную ситуацию в режиме реального времени ладавод не в состоянии? Может пусть тогда пока на автодроме в автошколе потренируется?

Похоже, что в состоянии. Зачем тренироваться? У него вполне получилось задуманное: он стал перед региком и поругался.

Если бы ладавод не выпендривался, а ехал сразу в первую полосу, то перекресток он покинул бы на 12-ой секунде.
Вместо этого он предпочёл маневры по итогу которых уехал на 25-ой секунде.

Зато получил Истинно ВысокоДуховное Чувство Глубокого Удовлетворения.