Дурдом на дорогах

Zioma:

Проблема в тех, кто в ситуации
....
начинают пытаться научить других ездить по ПДД. И есть большач вероятность что в незнакомых местах эти учителя косячат сами еще больше.

А что мешает ехать по ПДД? Ну, занял не ту полосу, не знал заранее (хотя про ОДД на бандерлогах не знать может только абсолютно слепой, не читающий никаких новостных ресурсов) не успел перестроиться, так что? Можно нарушать? Почему я, как и все нормальные люди, попав в такую ситуацию, еду туда, куда могу проехать не нарушая ПДД и не мешая другим, а там уже развернусь или навигатор другим путём к цели выведет? Хотя нет, нарушить тоже могу. Но ТОЛЬКО при условии, что никому при этом не помешаю.

Вот это теоретически может помочь, если на Бангалоре поставить камеру, а после круга поставить ларек

Именно! Давно уже выведено правило EEE: Engineer, Educate, Enforce. Первая и вторая стадии давно сделаны. А вот третьей почему-то до сих пор не хватает. Хотя "государству" это было бы очень даже выгодно.

А вообще там никогда не наведут порядок. Карма такая.

Может быть, после строительства метро, реконструируют в нормальную 3-4 уровневую развязку. А так, легко, просто и недорого было бы сделать этот круг физически квадратным, как у наших братьев славян, где таких "квадратных кругов" много. Тогда было бы интуитивно понятно.

AntonVict:

DVK:

Хотя нет, нарушить тоже могу. Но ТОЛЬКО при условии, что никому при этом не помешаю.

В подавляющем большинстве ДТП виновник твёрдо уверен, что он ТОЧНО никому не помешает.

По моим наблюдениям - нет. В подавляющем большинстве ДТП виновник вообще не думает о дорожном движении. А второй, который мог бы исправить ошибку виновника, по какой-то причине этого не сделал. Как правило, либо потому что тоже не привык думать, либо в телефоне сообщение набирал и т.п.
А вот так, чтобы виновник сознательно нарушал ПДД, будучи уверенным, что не помешает - это крайне редко приводит к ДТП.

alekres:

Обычно к дтп приводит случай. И этот случай не прогнозируемый, его только можно усугубить телефонами и т.д.

И этот случай называется - рас%"%дяйство за рулем. Если посмотреть кучу роликов с ДТП, то там, где действительно роковое стечение обстоятельств привело к ДТП может и десятой части не наберется. Все остальное - это невнимательность и наплевательское отношение к безопасности одного (или обоих) участников ДТП.

DVK:

Да. Только не на въездах, а там, где должны быть. И что?

Это неправильно, если знак висит там, где он уже ничем не поможет водителю изначально занявшему не ту полосу, что нужно. Нужно дублировать знаки.

DVK:

Т.е. проблема в тех, кто едет по правилам, а не в тех, кто за добрый десяток лет не успел понять?

Проблема в тех, кто впервые попал на эту площадь и в условиях интенсивного движения ему не хватает времени правильно оценить ситуацию: то знаков недостаточно, то разметки старая и новая одновременно мозги пудрят.

CJK1301:

alekres:

Обычно к дтп приводит случай. И этот случай не прогнозируемый, его только можно усугубить телефонами и т.д.

И этот случай называется - рас%"%дяйство за рулем. Если посмотреть кучу роликов с ДТП, то там, где действительно роковое стечение обстоятельств привело к ДТП может и десятой части не наберется. Все остальное - это невнимательность и наплевательское отношение к безопасности одного (или обоих) участников ДТП.

Процентов 80 ДТП невиновный в ДТП водитель вполне мог бы и избежать, если бы был немного внимательнее и не рассчитывал на свое преимущество по ПДД. Затормозил немного раньше, пропустил дурака и поехал дальше. Можно дурака обложить матюками со всех сторон.

2014063:

Проблема в тех, кто впервые попал на эту площадь и в условиях интенсивного движения ему не хватает времени правильно оценить ситуацию: то знаков недостаточно, то разметки старая и новая одновременно мозги пудрят.

По мнению некоторых надо ему влупить в бочину. Чтобы он в следующий раз был внимательнее. Ну и свою машину чинить потом за счет страховой.

HeartBeat:

2885206:

Вот этот знак направление по полосам, на который ссылается регик, стоит на кругу, к бусику он не относится. Так что тут надо видео включать до подъезда к светофору, чтобы точно можно было видеть, есть ли информация у бусика, что он стоит в полосе, которая "только направо". Из информации в видео этого понять невозможно. Я смотрю видео и не вижу, что бус нарушает. Если бы я летал на всевидящем оке над машинами, наверное, я бы увидел или горионтальную разметку, или знак для буса. Его же нет.

Господи, да вы даже видео внимательно посмотреть не можете. Этот знак к кому относится?

Регик начал сигналить ещё до этого знака. Кстати, как вы оцениваете регика, который не уступил бусику дорогу, я так понял, бусик хотел бы перестроиться, он как бы справа находится при въезде на круг. Хотелось бы набросить говна на вентилятор. Жду ответа, почем регик при одновременном перестроении не уступает дорогу.

HeartBeat:

Этот знак к кому относится?

А вы можете расписать, кому и как данный знак предписывает двигаться на круге? Как понять, из какого ряда можно на второй съезд, а из какого на третий?

HeartBeat:

2885206:

Регик начал сигналить ещё до этого знака.

При том что видео без звука

2885206:

Кстати, как вы оцениваете регика, который не уступил бусику дорогу, я так понял, бусик хотел бы перестроиться, он как бы справа находится при въезде на круг. Хотелось бы набросить говна на вентилятор. Жду ответа, почем регик при одновременном перестроении не уступает дорогу.

Такие олени как бусик всех бесят.
Ну и такие как вы засиратели форума тоже.

Я писал в среднем 2 сообщения в месяц, а вы сколько? Кто из нас засирает форум, очевидно.

2014063:

HeartBeat, на скрине, приведенном 2885206 выше, видны три стоп-линии на трех полосах, прилегающих к внутренней части кольца, а на знаке 5.8.1 Направления движения по полосам, стоящем далеко в стороне слева, а не непосредственно перед пересечением, изображены только две полосы. Это правильно?

Да, там на светофоре полоса раздваивается. Я уже писал выше, видео обрезано региком, ничего не понять из каличной обрезки.
Вот отсюда они стартовали.

HeartBeat:

zukimo:

А вы можете расписать, кому и как данный знак предписывает двигаться на круге?

Могу, но не буду.

2014063:

HeartBeat, на скрине, приведенном 2885206 выше, видны три стоп-линии на трех полосах, прилегающих к внутренней части кольца, а на знаке 5.8.1 Направления движения по полосам, стоящем далеко в стороне слева, а не непосредственно перед пересечением, изображены только две полосы. Это правильно?

Во-первых, на круге 4 полосы.
Во-вторых, слева знак для 2 полос и справа знак для 2 полос. Самое обычное решение.

Ну вот, смотрите, что видел регик за сто метров до начала видео:

Я спросил вопрос как можно из обрезанного видео, не зная, что за знаки висят за кадром, осуждать водителя буса. Мне никто не ответил, потому что чванливые дегенераты предпочитают засирать форум своей гордыней вместо простого ответа. У меня это заняло около 3 минут поездить по окрестностях в панорамах яндекса. Я не обижаюсь на них. На дорогах такого насмотришься, что эти ещё пушистые.

2885206:

Я уже писал выше, видео обрезано региком, ничего не понять из каличной обрезки.

Что там обрезано? Нужно было еще 5 км до подъезда к Бангалор выложить?

zukimo:

Потому что знак каличный, и понять можно только, что из крайней правой полосы едут на первый съезд, по всем остальным можно продолжать движение по кругу, разворот по крайней левой. Ну так же?

Это самое обычное решение, когда с левой стороны висит знак для нескольких левых полос, с правой стороны для нескольких правых.
Это нужно совсем водительского опыта не иметь, чтобы не понимать такие знаки.