Дурдом на дорогах

engineer77:

ерзает, катится потихоньку. Желтый. Срывается с воем, обороты уже под 6000 аж запах горячего металла чувствуется. Еще чуть-чуть и... упирается в автобус или припаркованные машины

А еще можно без выкатывания, на зеленый, без воя, рева, визга и т.д. спокойно объехать... ) Даже педаль в пол не надо утапливать.

engineer77:

А если тот кто по второй едет тоже спешит? И те кто за ним бодро тронулись? В той ситуации о которой я писал главное что изначально можно было стать вторым и без проблем быстро проехать перекресток.
У спешуна так мозг устроен что он 1000 раз в секунду ищет возможность обогнать просто что бы обогнать или стать первым, не важно где как и что будет потом. Главное что первый, главное что быстрее. Видимо таким образом повышается самооценка.

ну да, я не спорю, что стать вторым самое просто решение. но всякое ж бывает. а насчет того, что все бодро тронулись.. слишком уж идеализируете)). когда приходилось спешить и играть в шахматиста и рвать со светофора из 1й во вторую, то никогда еще никто быстрее не уходил. все таки по умолчанию у большинства стоит безопасное и по ПДД движение.

Мадам и месье! Чет давно подмывало, но только сейчас решил поделится-поинтересоватся… У кого среднебюджетный авто с круиз-контролем? Вы этой функцией пользуетесь? Описанное мною ниже только я замечаю?
Итак, М1/Е30 (в принципе не только там, но с разными нюансами), максимально разрешено знаками 120, на круизе стоит между 120 и 130 (ну по честному почти 130 , жпсы показывает 127-128 ), 7/8 потока едут медленнее, соответственно опережаем. А дальше, собственно, самое интересное: ранее ОНО естественно в зеркало не видело, что сзади наезжает со скоростью +10-20 авто, а в боковое окно увидев, начинает ускорятся. Да и фиг с вами – еду дальше на автопилоте, если кто нагнал, то перестроюсь вправо, а этот упертый опять перед капотом. Поворот, опережение… Ого, даже дал объехать. Еду вперед на корпуса 3-4 (и более, от загрузки дороги), вправо. А нет. Если до сих пор расстояние между нами росло, то теперь критически падает. Дальний мне в зеркало+сигнал в ухо и оно уже впереди. И опять я к нему приближаюсь. Один раз, в будний день после обеда, на дороге я на круиз-контроле, и ОНО – стопро педалит. Больше машин попутных нет. Эти «фрикции» , ради эксперимента, наблюдал 12 (!!!) раз. Только я вправо не съезжал: догнал, оно газануло на десять метров, сбросило, я догнал…Спасает только резкое ускорение до 140+ на непродолжительное время, пока между нами не появится препятствие в виде другой машины или расстояния в метров двести. Даже не хочется «раскачивать» про марку/регион, но вариантов только два – ВСЕГДА!!!
Собственно вопрос: где отремонтировать круиз и GPS, что бы один держал постоянную скорость и не дергался как эпилептик, а второй отображал действительную скорость, а не какое то статичное число?

Charapaha:

.

Больше напрягают летуны.

я уже на прошлых страницах писал.. чем они напрягают на трассе?
по однополоске - обогнал и улетел. по двух полоске опередил и улетел (особо умных дальним согнал и улетел).

вот вчера летал на кам лог и обратно. шёл постоянно 130-140.
на обратном пути обогнали меня х5 и через мин 15 эс класс.
шли под 160-170..
они обогнали и улетели.. вот не знаю.. чем они меня напрягли

Charapaha:

Тащились как-то по горам в Италии час за грузовичком. В том числе и спорткары. Встречных нет почти, но сплошная. Все едут. И это в Италии, прошу заметить.

да я ваще фшоке с этих еурапейсэф: едешь себе 130 по автостраде, а в правой полосе всякие там порши, ламбы и прочие "5 и меньше с. до 100" тошнят и невольно думаешь: ти лыжи ня едуть, ти ты и..нуты

Continental:

вот вчера летал на кам лог и обратно. шёл постоянно 130-140.
на обратном пути обогнали меня х5 и через мин 15 эс класс.
шли под 160-170..
они обогнали и улетели.. вот не знаю.. чем они меня напрягли

летун летуну рознь.

Continental:

Charapaha:

.

Больше напрягают летуны.

я уже на прошлых страницах писал.. чем они напрягают на трассе?
по однополоске - обогнал и улетел. по двух полоске опередил и улетел (особо умных дальним согнал и улетел).

Так тут и вопрос - как обогнал-то? И далеко улетел ли? Подлетают к заднему бамперу на расстоянии метра, некоторые боковой интервал выдерживают очень маленький и прочее, что выше писал. Машина-то безопасная, но все равно неприятно.
И непонятно: многие просто не имеют навыков езды на высоких скоростях, но ездят. И угрозы безопасности всем остальным от них больше, чем от тошнотов.

Ехал по Гродненской на выходных.Наблюдал за одним Х5. 140-150 км\ч мимо, обгоняет до встречной, потом в поток клинится... Через 30 км стоит на обочине. Потом опять мимо пролетел - потом опять стоит. Так два раз его опережали. Его право стоять. Но зачем тогда лететь, если не спешишь или проблемы какие? Главное - маневры, по ходу. И таких хватает.
Или такой же ехал от Воложина до Минска. Новый фиат браво. После моста на Вильнюс - стотыщ перестроений, ускорения, через 5 км наконец улетел. Перед МКАД нагоняем - едет со всеми в потоке.
И это только что вспомнилось сразу. И таких бесполезных, бессмысленных и беспощадных летунов - тут тыщи. Потому что "главное - маневры" у нас.

Ehrman:

Charapaha:

Но все равно даже в оптимальных условиях против самых невезучих не привезешь больше 5-7 минут.

ну я вот именно про такие моменты, когда эти 5-7 минут реально важны.
а так да, все равно на светофоре встретишься.. помню как-то на участке от "Риги" до радиальной ехал вместе с ауди а6 c7. на этом маршруте около 10 светофоров. и вот на каждом она улетала вперед, но на каждом встречались снова. зато да, со старта рвал будь здоров.

5-7 минут - это в лучшем случае. В другом случае можно не тот ряд "поймать" или еще как-нить фактор - и все. Все усилия по выигрыванию драгоценных миллисекунд идут в опу. Есть конечно варианты с подрезанием, проезда не с того ряда, "розовый". Но это момент когда летун превращается в мудака. А тут же, все, кто себя летунами считают - белые, пушистые и уважающие других дисциплинированые мегасы, которые просто спешат по непонятным для простых смертных делам? ))) Мудаков же нет, да?

Charapaha:

многие просто не имеют навыков езды на высоких скоростях, но ездят. И угрозы безопасности всем остальным от них больше, чем от тошнотов.

Я об этом писал выше. Есть у нас такое.

Charapaha:

Так тут и вопрос - как обогнал-то? И далеко улетел ли? Подлетают к заднему бамперу на расстоянии метра, некоторые боковой интервал выдерживают очень маленький и прочее, что выше писал. Машина-то безопасная, но все равно неприятно.
И непонятно: многие просто не имеют навыков езды на высоких скоростях, но ездят. И угрозы безопасности всем остальным от них больше, чем от тошнотов.

Ехал по Гродненской на выходных.Наблюдал за одним Х5. 140-150 км\ч мимо, обгоняет до встречной, потом в поток клинится... Через 30 км стоит на обочине. Потом опять мимо пролетел - потом опять стоит. Так два раз его опережали. Его право стоять. Но зачем тогда лететь, если не спешишь или проблемы какие? Главное - маневры, по ходу. И таких хватает.
Или такой же ехал от Воложина до Минска. Новый фиат браво. После моста на Вильнюс - стотыщ перестроений, ускорения, через 5 км наконец улетел. Перед МКАД нагоняем - едет со всеми в потоке.
И это только что вспомнилось сразу. И таких бесполезных, бессмысленных и беспощадных летунов - тут тыщи. Потому что "главное - маневры" у нас.

обогнал как.. просто.. вышел на встречку.. прошуршал мимо. идя 130-140 не сбрасывая и без остановок - нигде его не видел.

кто реально быстро едет - по другому и не едут.
а вот те кто прут 90-120-90-120 очень много

dnimreven:

Наверное, такое поведение порождается нежеланием ехать вместе со всем потоком.

все люди как люди, одна я - звезда?

лично мне на дороге не мешают ни летуны, ни тошноты, мне мешают хамы: непропущуны, когда пробка из-за дтп; ездюки по полосе для маршруток, а потом щемильщики в твой (второй) ряд на остановке - они же перестраивательщики на перекрестке; ездюки по-середине проезжей части или между двух полос; моргальщики и пипикальщики сзади, когда они 100500 раз не правы; под-/запиратели на парковке; а в последнее время еще и поварачивательщики не из крайнего положения... а летуны пусть себе лётают, главное чтобы мимо, я то знаю где легально и более-мение безопасно полетать самому. и черепашки пусть себе тошнят - они довольно безобидны сами по себе.