GPS-навигация в автомобиле - азы для "чайников"

bonza2, ipad?

BigVOVA, Biznes

Неа, пионер надо брать. 10% отказа - это абсолютно не страшная цифра.
А вот желание получить совет, больше похоже на стремление снять с себя ответственность. Мол это мне посоветовали, я не виноват.
Совет от одного человека, без анализа - попадалово в набор комплексов советчика. Это так же, как совет купить ту или иную машину. На вкус и цвет, товарищи отсутствуют. Вот я например, никому не советую покупать гармин. Куча переплаченных денег за мнимую супер надежность, как в мерседесе. Т.е. мерседесовская надежность не стоит тех денег, за которые ее продают.
Мало времени - очень плохая отмазка.

Да, навител посадил белорусских пользователей на крючок. Но на безрыбье и рак рыба, а этот так вроде еще и Омар
Раскошелься Ситигид на карты беларуси, уже станет веселей. GisRX очень интересная программа, но хозяева конторы - полные раздолбаи.

karbonsan:

Неа, пионер надо брать. 10% отказа - это абсолютно не страшная цифра.
...
Куча переплаченных денег за мнимую супер надежность, как в мерседесе. Т.е. мерседесовская надежность не стоит тех денег, за которые ее продают.

уверен, что процент отказа гораздо меньше 10. у самого пионер, превращенный в еврожпс. а старый добрый мерин - ооочень надежная машина. и легковой, и грузовой

karbonsan,

Раскошелься Ситигид на карты беларуси, уже станет веселей

Вообще то у СитиГида есть карты Беларуси, уже продаются, даже уже версия вторая вышла за этот год (на сайте их посмотрите) Но там своя засада - без соединения с инетом не работает.

BigVOVA,

Если для всякого шила типа Пионер, 10% отказа - норма

Можно подумать что навигаторы продвигаемые с предустановленным навителом не из этой же коллекции - да хватит уже дурить народ на счет левых-правых девайсов. Что то ни один навигатор купленый в китайских инет-магазинов не отказал из тех, которые заказывались при моем участии.

DMV:

Можно подумать что навигаторы продвигаемые с предустановленным навителом не из этой же коллекции - да хватит уже дурить народ на счет левых-правых девайсов.

Вы даже не представляете на сколько они разные. Может для вас Америка - но любое сложное устройство состоит из дискретных элементов. В электронике среди всего прочего простейший дискретный элемент - резистор. Возьмем его за пример. Основные параметры - номинальное сопротивление и максимальная рассеиваемая мощность. Обычный кажется резистор, все тут умные все его знают. Но у резистора с одним и тем же сопротивлением и мощностью цена может варьироваться в сотни а то и во много тысяч раз, да да бывают резисторы за 1 цент - 10 штук, а бывают 1 шт - сотни долларов (это экстремальный пример, но реальный). Дело в том, что кроме основных параметров есть еще такие как класс точности, ТКС (температурный коэффициент сопротивления), паразитная емкость, паразитная индуктивность и еще ряд важных, но не очевидных параметров.

У дешевого резистора в 100 Ом, классом точности 20% разброс сопротивления может соответственно быть 20 Ом. А у дорогого классом 1% всего 1 Ом. Чувствуете разницу? Разница погрешности 20 раз!!!

А теперь представьте что схемотехника навигатора Mitac посчитана с расчетом на класс 5%. Цена производства его 100$. Китайцы схемотехнику содрали но все равно 100$ получается. Пыонер с Mitac при одинаковой цене конкурировать не могут. Что делать? правильно, впаять резисторы класса 10%. Разница по цене десятки раз. В результате Пыонер встал в 80$. Но это не круто, нужно 50. Что делать? Кроме резисторов в схемотехнике навигатора много еще каких элементов... Резистор - копеешная деталь. А вот флэш память! Но кажется флэш себе да и флэш, но и она бывает разная с очень разной ценой. Разная скорость чтения/записи, выборка и прочее прочее, но скорость нас мало волнует. Есть у флэша критичный параметр - гарантированное количество циклов записи. В тот же Гармин впаяют память с большим запасом по этому параметру, а в Пыонер - самую дешевую. В результате цена на Пыонер приближается к 50, но через пол года эксплуатации на нем начинает периодически "слетать" прошивка. Вы спросите у владельца Гармина, слышал ли он про "слет" прошивки. Он вас не поймет, он про такое и не слышал т.к. этого не бывает.

Я могу вам рассказать еще очень много, про процессора, про их архитектуру, про жидкокристаллические дисплеи.

И голову я никому тут не дурю, я отлично знаю о чем говорю.

Как говна не упаковывай, в какие фантики не завертывай, говна останется говном.

DMV:

...Что то ни один навигатор купленый в китайских инет-магазинов не отказал из тех, которые заказывались при моем участии.

И сколько вы их купили? 2-3, ну максимум 10. А через мои руки за один день может десяток пройти. Статистика у нас совсем не равноценная.

ребята Ё маё вы можете посоветовать конкретно каую небудь модельку или хотя бы пару!? Очень уж не хочеься купить каое нибудь гомно чтоб потом об этом желеть

Nobius, Если вы до этого с навигатором не ездили - то постарайтесь у кого нибудь взять на пару деньков и покататься с ним, причем перед этим почитать обязательно руководство по навителу, и посмотреть что вам будет удобно, что нет.
А если имеете опыт по использованию навигатора - то берите любой с гарантией - примерно одно и то же будет...

Только желательно что бы ОЗУ было 128Мб и встроенная память гига 4, ну и что бы карточки памяти хотя бы 4 гига и больше поддерживал, а то завтра навител выдас карту РБ на 5 гигов - и скажет что пора менять навигаторы

DMV:

Вообще то у СитиГида есть карты Беларуси, уже продаются, даже уже версия вторая вышла за этот год. Но там своя засада - без соединения с инетом не работает...

Вы установили другой дистрибутив программы (их у СитиГид два - с использованием инета и без оного). В версии без интернета всё отлично работает. Можно перейти с версии на версию просто - заменой скина. У СитиГид он (скин) называется Langpack. Хотя для активацити карты мне всё равно пришлось временно установить Langpack с инетовского дистрибутива (делается простой заменой одноимённого файла). Затем вернулся на скин без инета (соответственно и "уходит" функционал программы, связанный с инетом). Рекомендую скачать-посмотреть (я не занимаюсь продажами данной проги, как впрочем и другими), вроде были пробные версии. "Кагрится Почуствуйте разницу!". Первые 15-20 минут будет непривычно, очень. Затем начинаешь удивляться дружелюбности интерфейса и множественности настроек, начиная от выбора цвета маршрута и вывода "под руку" востребованных функций, заканчивая возможностью снятия скриншота из программы (уж сколько пользователей Навител просили...).