Самый быстрый\дорогой\эксклюзивный авто в Минске Version 5.0

Omega,

Вспомнился фильм "форсаж"

А ты посмори "классику" - Угнать за 60 сек (оригинал, реж. Тоби Халики), Детектив Буллит...

satori, пф... на фирари даже климы нету?

в принципе нет

и корвет от такого интерьера хуже не едет

Корветт никогда не станет реальным конкурентом в борьбе с европейскими производителями...

а ему это надо?

Салон нового тауруса

Ужасный пластик.. ооо это просто камень прикновения. У меня в старом тарасе того пластика в салоне по пальцам пересчитать. Америкосы за последнее время очень нехило подняли плану качества отделки салона, так что не будем про конкуренцию.

Торпеда нового корвета Z08

Форд GT

Торпеда новой феррари F430 (которая почти в 10 раз дороже стоит того корвета и в 2 раза чем GT

геймпад какой то ,ей богу

мне как обывателю, как то салончег корвета и форда больш понравится

Torzer,

мне как обывателю, как то салончег корвета больш понравится

Я так думаю при покупке Ферари дизайн салончега занимает не определяющее место.

А не пойти ли вам в более другое место...

тут спорили про самый быстрый супер кар в мире. так вот он:

Shelby Supercars Ultimate Aero TT стал самым быстрым серийным автомобилем в мире, сместив на второе место Bugatti Veyron. В результате последнего заезда на максимальную скорость, автомобиль развил по суммам двух попыток среднюю максимальную скорость 411,76 км/ч. Данный факт занесен в Книгу Рекордов Гиннесса.

Так все, закончили оффтоп, а то карты пойдут.

BODY, и толку? ему до вейрона по всем показателям никогда не допрыгнуть.

Это так, чисто ради рекорда машина, не более.

Так все, закончили оффтоп, а то карты пойдут.

да-да, завязываем и постим по теме.

Корветт никогда не станет реальным конкурентом в борьбе с европейскими производителями...

Сатори, родной, хватит твоих собственных измышлизмов ок?

Никогда не станет конкурентом по твоей собственной шкале ценностей? Да ради бога!

Это не мешает ему получать разнообразные хвальбы от европейской же публики. По версии той же европейской "5-ой передачи" Корветт стал лучшим спорт каром года. Это есть синоним "никогда не станет конкурентом"?

Ну есть у тебя какой-то комплекс по отношению к АмАвто, ну наздоровье, только не надо твой собственный субъективизм выдавать за истину в последней инстанции. Ок?

Тебе не нравился интерьер Корветта? Тебе показали конченный на нет интерьер Феррари. Все равно плохо? Тут уж ничего не сделаешь, если человеку что то не нравится, он всегда найдет к чему достебаться. Даже к твердости пластика. Головой наверное неудобно в жесткий пластик стучаться? Иначе как жесткость пластика может раздражать?

Давай заканчивать этот оффтоп. Каждый останется при своем мнении. На каждый твой аргумент я с легкостью найду 2 контраргумента, поэтому спор изначально превращается в подобие игры в крестики-нолики, в которой как известно победить нельзя.