Авто из Америки

Вчера в "Зона Х" показывалю сюжет про покупку дамочкой Кэмрюхи за 16 000 с копарта.

с торгов вроде за 10 000 ушла, с ремонтом 20 000 получилась, а по картинке - проще новую купить.

кто знает подробности?

кстати о "Зоне Х", может с кем-нибудь случилась подобная неприятность? Я сама хочу приобрести аварийное авто с Копарта. Хочется знать, какие бывают ситуации и чего следует опасаться? Если кто-то действительно пострадал, пожалуйста, поделитесь опытом (если можно фотками), и можно ли найти крайних?

jooli,

с копарта я себе конечно не возил,но думаю выскажу общее мнение,в т.ч. тов. avto-moto.

Авто с копарта в 99% случаях лотерея.И хорошо если вы видите реальные повреждения.Ибо бампера на герметике,и крылья на болтах-не редкость.

Ну и пробить карфакс тут уже дело чести...

про покупку дамочкой Кэмрюхи за 16 000 с копарта.

с торгов вроде за 10 000 ушла, с ремонтом 20 000 получилась,

Вот не совсем понял.Она оплатила за нее 16к и еще 4 вложила в ремонт?Или как?

В любом случае кэмри брать сейчас с копарта при скидках местных официалов-нонсенс...

Еxela меня интересовало количество автомобилей в контейнере( по хорошему 3ри авто должно быть, но засовывют и по 4)

А по документам обычно все ОК

ПС я не продаю машины - я помогаю их правильно выбирать!!!

jooli:

кстати о "Зоне Х", может с кем-нибудь случилась подобная неприятность? Я сама хочу приобрести аварийное авто с Копарта. Хочется знать, какие бывают ситуации и чего следует опасаться? Если кто-то действительно пострадал, пожалуйста, поделитесь опытом (если можно фотками), и можно ли найти крайних?

C Копарта надо опасаться всего!!!

Внимательно прочитайте правила "Salvage" аукционов - они ничего не гарантирует и ни за что не отвечают.

и почитайте тему немного, в ней расписано уже все от и до, например странички 2-3 назад я выкладывал поучительные слайды

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=11260244#11260244

при покупке такой машины будет тогда о чем написать на форуме и рассказать ТВ...

в принципе то можно битые брать - главное четко отдавать себе отчет в том для чего это делается, есть люди у которых есть время и знания и оборудование для ремонта, а капитала нет на авто за 10-20к баксов, тогда береться и торгуется поврежденный автос за значительно меньшую сумму, потом понеслась - стапель, кузовщина, подготовка, покраска...

по окончании все го этого процесса авто либо выгоняется на Малину/Жданы и продается по цене меньше, чем у тех кто брал целые авто с Манхайма или у диллера, причем при удачной продаже финансовый выхлоп может быть очень достойным,

либо чел просто сам юзает данное авто, так бы он себе не позволил никогда машину бизнес класса, а так может побаловать себя такой возможностью.

вот такие пироги...

carscomby:

....женщине ее же знакомый предложил авто с копарта .... по самому первому осмотру понятно что авто даже не заводится. а он же ей утверждал совсем обратное....

А в Вашей местности за такое по лицу не бьют?

наказывать таких разводил нужно!

carscomby <<ПС я не продаю машины - я помогаю их правильно выбирать!!!>>

И даете гарантию что с авто все впорядке ? ))))

panasonicsam, Можете ли вы представить, что в процентах 70, от тех машин, что вы бы рассматривали - оказались бы битыми???*

оставшиеся 30 % - можно проверить по регулярности прохождения сервиса. и поверьте, как минимум бы половина из них бы отсеялась. А из того что останется выбрать не так уж и сложно. тем более. что после стольких проверок, останется какая-нибудь машина-лидер по характеристикам.

НЕТ, на 100% никто вам не даст гарантии. сами это понимаете почему.

*статистика основана на недавнем выборе моего клиента БМВ 3 серии.