Мотоэкипировка. Выбор, обсуждение.

Капля геля для душа на визор и растереть

я мочу салфетку, тру об мыло, намазываю визор, затем стираю сухой салфеткой

Einherie:

цэтретий? у него 3 звезды по шарпу

улыбнуло.

тестирование шлемов по системе Шарп не является обязательным, это независимые испытания выборочно попавших на испытания шлемов, к примеру, моего шлема там нет вообще. Но это не говорит о том что в нем нельзя ездить или что он небезопасен. Так же как и шлем с 5 звездами не даст гарантии что все мозги останутся внутри - разные аварии бывают. Это всего лишь сравнительный показатель того, что один шлем лучше другого по конкретно их испытаниям, по их субъективной оценке. Шлем имеющий европейский сертификат годен к использованию на дороге. Все остальные факторы можно принимать во внимание, обсуждать, но не опираться на них как на основополагающие.
Поэтому, улыбку вызывают фразы "у него 3 звезды по шарпу, фу, говно" или "а мне нужен шлем 5 звезд" или "а где у вас 5-звездочные шлема?"

посмотрела еще по шарповским звездам, к примеру, оценили они одинаково на 3 звезды модуляр и интеграл, то есть эти шлема защитят одинаково?? Модуляр не защищает челюсть от удара, в случае удара об бордюр он просто откроется. Да, они пишут что шлем System или Full face, но и там и там - 3 звезды. А раскладушка с 5 звездами защитит лучше чем интеграл с 3 ?
Я не говорю что их копошение бесполезно, спасибо им за их проделанную работу, просто принимайте к сведению а не основывайтесь только на одном.

Einherie:

Одно дело 3 звезды на шлеме за сто баксов, а другое дело на шлеме за 700

о как вы правы! пойду сожгу свой шуберт и жены тоже
Marilyn вот не поленилась же столько набрать тексту

Einherie:

Marilyn, ну так можно и на Ладе ездить, чо там, её ж тоже к продаже допускают, российские тесты ведь проходит на безопасность, подумаешь какой-то буржуйски NCAP со своими звёздами. Если бы вы не поленились посмотреть что за конторая такая шарп и что за тесты у неё , вы бы не писали

спасибо что открыли мне глаза, понятия не имела до вас про контору такую))))
вот именно поэтому и перестаю людям что-то советовать. хотят масло 300V, потому что оно круче, в убитый мотор - на здоровье, хотят куртку на 3 размера больше потому что сидит не как надо а как удобнее - пожалуйста, хотят 5-звездочный шлем - не вопрос, хотят вступить в ближайший байкерский клуб - и тут подскажу куда пойти.

FedOS_S:

о как вы правы! пойду сожгу свой шуберт и жены тоже

Теперь понятно почему вам так припекло
Marilyn, ваша позиция, как продавца понятна и вообще не может быть обьективной, увы
Skomoroh, роль шлема по сравнению со всеми остальными элементами экипа просто подавляюща. Умереть от того, что сломало кость или стёрлась кожа с ягодиц тяжело, а вот от того, что шлем поддался удару чуть сильней того, на какие дал добро ECE 22.05 - запросто

Einherie:

Marilyn, ваша позиция, как продавца понятна и вообще не может быть обьективной, увы

не не не, вы должны были сказать так "ты же девочка, а следовательно вообще ни в чем разбираться не можешь"
Обычно индивидуумы вашего типа, считающие только себя единственно умными, придерживаются такого мнения.

Marilyn:

Это всего лишь сравнительный показатель того, что один шлем лучше другого по конкретно их испытаниям, по их субъективной оценке.

По объективной оценке - методика тестирования опубликована и может быть повторена любым не согласным с результатами производителем.
Может кто в курсе - их когда-нибудь опротестовывали?

L_R, Marilyn, детский сад, честное слово. Повторюсь, вы к euroNCAP так же со смешками относитесь?

poligraph, проблемы лихачей - их личные проблемы. euroNCAP ведь на 150 тоже не тестирует, зато стоило им поднять по новой методике чтуь-чуть скорость, тут-то звёзды вниз и полетели.