Заправка и ремонт кондиционера

bambi:

Если фильтр-осушитель грязью забивается

Как вы это определили? Что в составе грязи?
Если забивается - прежде всего заменить фильтр-осушитель и проверить кислотность масла. Если масло закисло срочно менять фильтр, мыть, менять фильтр и масло, молится. Именно в такой последовательности. Не забывайте о герметичности системы, если есть подозрение - опресовать.

bambi:

то это скорая кончина компрессора

Очень индивидуально. компрессор не единственный элемент системы. Дроселирующие элементы больше страдают от грязи. А грязь бывает самой разнообразной.

bambi:

Есть ли смысл мыть всю систему от этой грязи после замены компрессора?

Рекомендуется перед заменой. Если замена готовится, то лучше для промывки использовать старый компрессор, а менять после промывки. Если компрессор уже мертвый, или если ставите б/ушку, тогда после замены.

MitsuFun:

Вопрос: Машине 5 лет, кондиционер работает хорошо. Стоит ли делать какие-нибудь манипуляции с кондиционером (дозаправка, может еще что-нибудь) ?

Ежегодно необходимо проводить проверку, т.н. обслуживание. В начале сезона. Специалист посмотрит состояние конденсатора и (если получится) испарителя, померяет давление нагнетания/всасывания. Это позволяет сделать вывод, например, о замене масла или элементов системы, заменит салонный фильтр. Возможно потребуется дозаправка, а возможно есть подозрения о функционировании.

bambi:

На сервисе сказали, что это металлическая стружка с компрессора.

Худо.

bambi:

Пока найти утечку не могут.

Пусть сначала найдут утечку, потом будет понятно. Возможно компрессор уже мертвый. Если стружка из компрессора то значит металлические поверхности соприкасаются, возможно смялись прокладки и утечка через них.

Дембель:

сколько счас стоит 100 гр. заправить?

30.000 руб

Я платил 80.000 за диагностику и 30.000 за 100гр.

Прошу подсказать.

Мазда 626 1999 года, купил с пустым кондеем, ослабло крепление трубки на "бочонке" со смотровым стеклом, который стоит перед конденсатором. Я устранил течь, заправили, все работало хорошо, подзаправили года 2 назад, салонные фильтры меняю регулярно, холодит хорошо.

Недавно один дебил менял мне сцепление и повредил конденсатор, я увидел по желтому индикатору, когда смотрел тормоза, который растекся по конденсатору. Я купил новый конденсатор, потому что старый немного слабоват: уже вываливается набивка между двумя нижними трубками. Заменить хочу сам, т.к. в моей деревне лучше меня никто не сделает. Букварь с описанием порядка замены имеется.

Вопрос 1 - сколько можно ездить после замены конденсатора, если в системе нет фреона и я не восполнил потерю масла? (если я все-таки поеду на сервис в Минск (200 км))
Вопрос 2 - как определить, сколько нужно добавить масла? Где его взять? Куда залить?
Вопрос 3 - посоветуйте сервис в Минске, от которого у вас многие годы остаются приятные воспоминания.

Спасибо, удачи на дорогах, прохлады в салоне.

userbabaika:

осоветуйте сервис в Минске, от которого у вас многие годы остаются приятные воспоминания.

Как обычно, вопросы с кондиционером решаю на Чернышевского 29 1116692. Весьма адекватный сервис с установкой полного автоматического обслуживания.

Пришлось менять радиатор печки, для чего необходимо снимать испаритель кондиционера. Слил газ на сервисе, через два дня залил обратно с вакуумированием и проверкой утечек. 80 тыр работа + 30 тыр 100 гр фреона. (платил за разницу необходимого и слитого)

Yuracx. Присоеденяюсь, таже беда, после зимы улитучился фреон..

+1 к автостеклогрупп на мотовело
диагностируют, варят, заправляют. можно машину оставлять, есть боксы для съема и установки

Ремонтировал свой здесь

Тиражная,43 гаражи, гараж №349 6610966 Сергей

остался очень доволен! Был полный ремонт!

Замена радиатора ( старый бесполезно было варить).
Запайка трубки в 4 местах.
Проверка несколько раз.
Заправка.

За все отдал 80 уголовных единиц.
Человек знает свое дело.

userbabaika:

А когда нужно добавлять масло свыше положенного нормативом при замене?

Никогда. Теоретически. Практически все равно точно только автомат-дозатор делает. Обычно на своем инжекторе приблизительно знают сколько добросить на шланги. Запас нафиг не нужен, но если вы первый раз, да на свою машину, то процентов 10 допустимо(для 25 - +2,5) больше, я бы не рисковал. Это не тот случай, когда "кашу маслом не испортишь".