Renault Kaptur / Рено Каптур

deadboy:

Кроме того, есть еще отличный вариант - Nissan Qashqai.

Тоже самое только вид сбоку.

deadboy:

Sportage можно взять за 18 900 в начальной комплектации, и это будет гораздо более приятный автомобиль, чем каптюр в топовой.

Пустой треп. Ваше субъективное мнение которое может быть сугубо вашим.

deadboy:

Если у человека такие запросы, в сторону каптюра он даже не посмотрит.

Вам не нравиться каптюр? Тогда, что вы делаете в этой ветке. Просвещать нас на счет спортейджа не нужно. Кому интересен спортейдж те в другой ветке. Не понимаю таких людей которые приходят в профильную ветку и начинают лажать сабж этой ветки. Вы для чего это делаете? Комплексы у вас? Купили спортейдж и чувствуете, что переплатили и могли взять каптюр намного дешевле и получить тоже самое? Мы вам сочувствуем, но проходите мимо.

deadboy:

Не треп, а мнение человека (да, субъективное, как и все остальные мнения тут), побывавшего на тест-драйве обоих автомобилей.

Без обид, но что Вы там на своем тест-драйве могли рассмотреть за 15 минут, чтобы делать такие категоричные заявления? Если бы у Вас во владении было бы оба авто и Вы бы покатались с полгодика хотя бы - еще можно было бы делать такие смелые заявления, а так - пустой треп.
Так-то ветка для всех, но не надо навязывать свое чисто субьективное мнение.

deadboy:

Не треп, а мнение человека (да, субъективное, как и все остальные мнения тут), побывавшего на тест-драйве обоих автомобилей.

Трёп. Я лично владел кия-спортейдж третьего поколения с 2015 по 2017 год, в 2017 году пересел на каптюр. На спортейдже откатал чуть больше 40 тысяч км, на каптюре уже почти 20 за год. Есть что сравнить.
Спртейдж лучше? Да ладно - я как только появилась информация о задирах в цилиндрах спешно от него избавлялся. У меня еще ничего не стучало и задиров не было, уже у следующего хозяина моего спортейджа они появились - сейчас его продаёт.
Отличная машина, да = 40 тысяч бережного пробега и задиры в двигателе. А когда покупал в 2015 двигатель 2 литра бензин КИЯ советовался всеми экспертами и авторевю и "за рулём" как лучший и надёжнейший мотор. А оказалось иначе.
По простору в салоне спортейдж, естественно больше. По езде - комфорт с каптюром одинаковый. В спортейдже подвеска жестче. в рено мягче.
Когда продал спортейдж - выбирал между ниссаном и рено, к корейцам доверия нет совсем. Ниссан кашкай и рено каптюр. Посмотрите размеры - машины отличаются всего на 1-2 см по габаритам. Это одноклассники и отличаются только ньюансами. Вариатор одинаковый.
Комфорт от езды - одинаковый. места в салоне тоже столько же. Но разность в цене между рено и кашкай = 7 тысяч долларов. Стоит ли переплата, каждый решает сам.

deadboy:

В любом случае, я не понимаю, зачем покупать авто с таким убогим салоном, как у каптюра. Российский каптюр - это вообще нонсенс, только там могли додуматься натянуть красивый кузов на какашку ))

На вершине продаж в в Европе в 2017 году среди кроссоверов две модели: Кашкай и Captur.
Я так понимаю, десятки тысяч европейцев просто не понимают, какую ошибку совершили, покупая европейский каптюр с "убогим салоном". И они еще и с удовольствием на них гоняют по Европе.
А российский вариант каптюра побольше в размерах и гораздо лучше приспособлен к нашим дорогам. Материалы салона и дизайн что в европейском что в российском каптюре одинаковы.
Цифры продаж модели что в Европе что в РФ говорят о том, что модель получилась крайне удачная и сбалансированная как по качеству, так и по цене. Иначе бы не было такого успеха. Уж поверьте, в Европе выбор кроссоверов огромен. И если большинство покупателей предпочитают Каптюр а не другую модель - то может у вас со вкусом что-то не то. а не у десятков (а то и сотен тысяч) владельцев этой модели?
Как я понимаю, денег на новый каптюр нет совсем, вот осталось только желание облить этот удачный автомобиль помоями. Хорошая машина, поверьте.

salabaganza:

Я так понимаю, десятки тысяч европейцев просто не понимают, какую ошибку совершили, покупая европейский каптюр с "убогим салоном"

Дело в том, что в Европе совсем другой каптюр, и салон у него не от дастера, а от клио.

salabaganza:

Уж поверьте, в Европе выбор кроссоверов огромен. И если большинство покупателей предпочитают Каптюр а не другую модель

Уж поверю, в Европе бываю периодически. Месяц назад на 2 недели ездил в Литву отдыхать, за все время встретил там аж целый один!!! Captur, Kaptur замечен вообще не был.

salabaganza:

Как я понимаю, денег на новый каптюр нет совсем

Давно так не смеялся )) Хотя, с другой стороны, в чем-то вы правы, на Каптюр денег нет, они есть на что-то подороже и получше. Осталось сделать правильный выбор.

Yosic:

А что в ней интересного? Внешность - на любителя ИМХО

Соглашусь, но надо посмотреть вживую. Салон, во всяком случае адакватен.

Yosic:

Стоит это все дороже на, без малого, 10000BYN чем каптюр в аналогичной комплектации

А что, есть каптюры по 25 000 BYN?

salabaganza:

На вершине продаж в в Европе в 2017 году среди кроссоверов две модели: Кашкай и Captur.

Кашкай и тигуан.

Andrew-1978:

deadboy:

Barcelonec:

киа спортдейдж дароже на 10 000$ а то и более

Barcelonec:

А тут 18 200$

Sportage можно взять за 18 900 в начальной комплектации, и это будет гораздо более приятный автомобиль. А если чуть добавить на active, до 21 700, вообще нечего сравнивать.
Кроме того, есть еще отличный вариант - Nissan Qashqai.

Ну и, у всех остальных тоже скоро появятся приятные акции и скидки.

В любом случае, я не понимаю, зачем покупать авто с таким убогим салоном, как у каптюра. Российский каптюр - это вообще нонсенс, только там могли додуматься натянуть красивый кузов на какашку ))

И где можно купить спортдейдж актив на автомате за 21700? Нормальный авто начинается от 25000 и не рублей (будь то кашкай, спортдейдж, хтраил и т.д.).

Всё верно, неделю потратил на дилеров

Style 2WD с 1.6 с вариатором = 33300
Озвученный вами Suziki SX4 в соизмеримой комплектации 42750
Итого почти 10000BYN разницы, что не так?
Возьмем минимальные цены
28900 у Каптюра против против 35750 у SX4
Тут разница не такая большая, но все равно почти 7000BYN
Так что я не верно написал?

deadboy:

Давно так не смеялся )) Хотя, с другой стороны, в чем-то вы правы, на Каптюр денег нет, они есть на что-то подороже и получше. Осталось сделать правильный выбор.

Наши поздравления! Снимаем перед вами шляпу. Что-то ещё ценное сообщите?

salabaganza:

Те же самые материалы. В курортном Салоу в Испании было что европейских Captur, что дача-дастер навалом. Очень популярная модель. Но что визуально что внутри меньше российского собрата.

Сосед, однако... Был в Ла-Пинеде в Испании, так что подтверждаю- каптюров через "С" достаточно много. У жены, когда первый раз увидела, сразу вопрос- "какой-то он мелковатый. Что, и наш такой же?" Объяснил, успокоилась. Конечно, когда прямо в торговом центре в Таррагоне видишь новенькие Audi A1 за 13000, Jeep (модель не опознал) кроссовер за 18000 и Hyundai (что-то гольф-класса) за 8000 (все цены в евро), и все это не российской сборки, становится слегка грустно...

lazygarry60:

Сосед, однако... Был в Ла-Пинеде в Испании, так что подтверждаю- каптюров через "С" достаточно много. У жены, когда первый раз увидела, сразу вопрос- "какой-то он мелковатый. Что, и наш такой же?" Объяснил, успокоилась. Конечно, когда прямо в торговом центре в Таррагоне видишь новенькие Audi A1 за 13000, Jeep (модель не опознал) кроссовер за 18000 и Hyundai (что-то гольф-класса) за 8000 (все цены в евро), и все это не российской сборки, становится слегка грустно...

Не грустите, это первый взнос в кредит. Нет в Европе таких цен на новые машины, все дороже чем у нас. Сандеро в Германии за 10000 евро не имеет даже кондиционера.

Barcelonec:

Derek:

А я так и не смог побороть отвращение к этому ужасному салону, хотя экстерьер у машинки отличный.

Но ценник скинули не слабо, это да.

Не спорю) Но когда понимаешь что форд куга, мазда сх5, киа спортдейдж дароже на 10 000$ а то и более, то на всё закрываешь глаза) и даже начинаешь привыкать... Грету вообще не рассматривал, туксон дорогой. Джили рано ещё, лет через 5-7 можно рассмотреть, когда все косяки уберут в производстве. Я б за 21000$ каптюра никогда не брал бы. А тут 18 200$ с каской и допами всеми кроме резины зимней. И комплектация экстрим. Подкупила оптика если честно пежо 3008 с такой оптикой от 30 000$ начинается. Короче сопоставил всё и плюс жаба сказала хочу дачу, решил остановится на данной модели
P. S. Считаю в данной реалии РБ нужно быть прогматом и рассчитывать на самого себя...

Barcelonec:

Derek:

А я так и не смог побороть отвращение к этому ужасному салону, хотя экстерьер у машинки отличный.

Но ценник скинули не слабо, это да.

Не спорю) Но когда понимаешь что форд куга, мазда сх5, киа спортдейдж дароже на 10 000$ а то и более, то на всё закрываешь глаза) и даже начинаешь привыкать... Грету вообще не рассматривал, туксон дорогой. Джили рано ещё, лет через 5-7 можно рассмотреть, когда все косяки уберут в производстве. Я б за 21000$ каптюра никогда не брал бы. А тут 18 200$ с каской и допами всеми кроме резины зимней. И комплектация экстрим. Подкупила оптика если честно пежо 3008 с такой оптикой от 30 000$ начинается. Короче сопоставил всё и плюс жаба сказала хочу дачу, решил остановится на данной модели
P. S. Считаю в данной реалии РБ нужно быть прогматом и рассчитывать на самого себя...

Вот блин, я за свой экстрим (4*4, 6-ти ступка, в черном цвете) отдала 21+ каско

deadboy:

sirs:

Без обид, но что Вы там на своем тест-драйве могли рассмотреть за 15 минут, чтобы делать такие категоричные заявления?

15 минут - это тест драйв, но посидеть в салоне, пощупать и покрутить всякие ручки можно сколь угодно долго.

Кстати, для выбирающих, как я. Появилось очень интересное предложение Suzuki SX4. от 35 750 BYN, а за 42 750 - автомат и отличная комплектация. Надо будет обязательно съездить и посмотреть.

Обязательно съездите. Я выбирала между Судзуки и Каптюром. Но по цене было интереснее Рено. Но Судзуки класс