КИА, купленные в России не ставят на гарантию в РБ.

пытать не надо , бонусы начисляются автоматом на все услуги по работе и запчастям. Я в том году один раз был на киа независимости - ставил парктроник, про бонусы и не знал. Затем завел личный кабинет и забыл про все это дело. Вот недавно открыл личный кабинет, а там бонусы и за днюху начислили, ну и сказал что хочу их использовать при прохождении ТО, 100 бонусов - 1 уе. Кстати в кабинете есть Калькулятор ТО - сразу ценник виден за работу и запчасти, в моем случае киа сид
вот тут про бонусы http://www.kia.by/clients/bonus/

бонусы

калькулятор то в личном кабинете

кстати, может уже писали, гарантийные машины обслуживаются через 20.000 км или раз в год

1

ну и для тех, кто боится слететь с гарантии в РФ. Ставят штампы в сервисную книгу и дают заказ-наряд

с-книга

Брал в январе, год как скоро уже.

Aleh:

пытать не надо , бонусы начисляются автоматом на все услуги по работе и запчастям. Я в том году один раз был на киа независимости - ставил парктроник, про бонусы и не знал. Затем завел личный кабинет и забыл про все это дело. Вот недавно открыл личный кабинет, а там бонусы и за днюху начислили, ну и сказал что хочу их использовать при прохождении ТО, 100 бонусов - 1 уе. Кстати в кабинете есть Калькулятор ТО - сразу ценник виден за работу и запчасти, в моем случае киа сид
вот тут про бонусы http://www.kia.by/clients/bonus/

бонусы

калькулятор то в личном кабинете

Добавлено спустя 8 минут 35 секунд

кстати, может уже писали, гарантийные машины обслуживаются через 20.000 км или раз в год

1

ну и для тех, кто боится слететь с гарантии в РФ. Ставят штампы в сервисную книгу и дают заказ-наряд

с-книга

Менять масло раз в 20 тыс это жесть. Нахрена такое ТО.

evaks:

1540984:

Менять масло раз в 20 тыс это жесть. Нахрена такое ТО.

стесняюсь спросить.а Европа наверно у вас забыла спросить и сделала раз в 30 тыс и в честь этого еще гарантию на 7 лет дала. Еслиб у рашки были норм дороги, топливо ,и не было морозов ниже 30С то тоже моглиб раз в 20т сделать!

НЕ стесняйтесь. Европу ресурс не волнует. Если вы не в курсе, то в Европе на 1-м месте экология. Двигателя при -20 там тоже прогревать не нужно . Европа 3 года поездит и продаст вам

evaks:

1540984:

Двигателя при -20 там тоже прогревать не нужно . Европа 3 года поездит и продаст вам

а кто вам мешает не прогреввать? я не грею. вышел завел. от снега очистил (если он есть и поехал) . ТО что будет с машиной через 3-5 лет меня не интерисует.
Зы в отличии от большинства (может и от вас ) я купил новую машину в салоне, кто берет бу тот пусть и волнуется.

не обольщайтесь, у меня тоже новая И в хорошей комплектации . И не первая. (Немца не брал принципиально, ибо немцы сейчас делают шрот). Я привык бережно относится к вещам. Да и вообще не люблю разгильдяев. Даже если я не буду ездить на этой машине через 3 г, то человеку купившему ее, думаю будет приятно, что авто в прекрасном техническом состоянии ( в отличие от тех бэушек, в которых продавец менял масло раз в 20 тыс. )

alex1978asdf:

1540984, ой не зарекайтесь....
Видал я "солидол" в картере движка МАЗДА 6.
"А зачем масло менять в новом авто с пробегом 60000 км? " - удивился владелец авто
PS частой сменой масла ещё ни один движок не упороли

да да, вот так в европе и меняют

ASTAH000:

1540984:

(Немца не брал принципиально, ибо немцы сейчас делают шрот).

"Не смешите мои тапки"-(с)
Корейцы конечно премиум делают.

уважаемый, речь идет не о слове "премиум", а о надежности. У корейцев старый надежный атмосферник и коробка. Никаких чудо ТСИ и дсг. Японцы надежные, но кузова говно. Но хоть поездите без поломок, в отличие от чудонемецких помоек.

Мне смешно, когда люди называют немецкие авто популярным словом "Прэмиум". Что для вас Премиум-машина с красивым интерьером, на которой вам каждый месяц надо ездить в сервис c вопросами типа "А почему на 3-х летнем БМВ не горит 1 диод? А почему глючит магнитола? А почему печка дует холодным? А почему расход масла - литр на 1 тыс км в моем 3-х летнем ауди q5? А почему коробка не переключает передачи выше 3-й?" Постоянно глючащая электроника, двигатель жрущий литрами масло, дерганая коробка с малым ресурсом. Но-это же когда-то звалось Премиум! К сожалению немцы закончились в конце 90-х. От них осталось оригинальное только название, остальное все лепят в Китае. 2г гарантии отъездит, а потом будь добр - работай на запчасти. Производитель тоже кушать хочет.

1540984:

речь идет не о слове "премиум", а о надежности.... Но хоть поездите без поломок, в отличие от чудонемецких помоек.

Я в отличие от Вас, уважаемый, ездил на немцах и знаю, что такое качество. Крайний немец был пассат В6, 7 лет откатал без проблем и поломок, только ТО. А если Вы или Ваши знакомые брали немецкие упилки подешевле, а потом ремонтировали за свой счет, тогда простите/извините.))

да лан спорить, на любителя кому что нравится, но то что у немецких авто качество упало это факт, про фольц, ауди, бмв, мерс, ощутил не только лично на себе (покупал 3х летнее бмв, премиум селектион, больше никогда бмв не куплю:)))), но и по немецким форумам, все что делает производитель - это то, что бы авто отъездило гарантийный период, остальное ооочень дорогие ремонты. Конечно стоит отметить качество и технологии немцев, к этому стремятся все, но экономически делать надежные авто стало не выгодно:(, и это тоже факт...

По себе скажу покупка спортика для меня был тоже риск, т.к. особо не вдавался в качество корейцев, брал то что понравилось, хотя изначально выбор был между Х1 или годовалый Х3й, но из-за супер современного мотора БМВ N47, выбор пал сразу на спорта в почти максималке, потому как на тестовом Х1 с пробегом меньше 20ти тысяч уже была слышно шарканье цепи....

Но если вернуться к тематике, белорусские диллеры потиху сдают позиции по поводу гарантий, вот уже и Митсубиси поддерживают российские авто, когда же наши золотые и платиновые корейцы проснутся?