Всё о газовом оборудовании (ГБО)

аза, и мотор секунд 10-15 троит и сильная вибрация, потом становится все нормально и машина едет дальше на газу

приехал к установщикам, подключили комп и за 15 мин все исправили.

на вопрос -что сделали не ответили. видимо стыдно что лохонулись.

салоне есть несильный запах газа

а это как они сказали из-за газа на некоторых заправках, я залился на А-100...

после заправки на белнефтехиме, стало все супер.

CANNIBAL:

Только вот недавно, начались признаки плохого пропускания газа(не знаю что это было) и начался повышенный расход газа. Я купил этот пластиковый фильтр, поменял, машина стала опять резвой, только вот если ехать на 120 и давить тапку в пол, машина не разгоняется больше 120. Переключаешься на бензин, 120 км/ч барьер, легко преодолевается и машина ускоряется. Может быть виноват в этом фильтр? Если логически рассуждать, то не уверен, что может. Наверное только сравнение здесь может помочь, на второй машине объем газа, пропускаемый через алюминявый фильтр в 2 раза больше, и машина при этом не тупит. Что может быть еще?

Тут еще может быть не только фильтр. Посмотри шланги газовые от редуктора к фильтру и форсункам. Бывает, что в шланге вылазит грыжа внутрь, и как бы закрывает его прроходное сечение. Шланги многослойные, может брак, может где-то изгиб такое провоцирует, или повышенная температура в подкапотном пространстве. Но факт, что такое встречается В итоге, у тебя по компу будет провал давления, так как датчик давления обычно ставиться за рампой форсунок и он видит давление в рампе. А вот на счет забитости фильтров как-то странно. Я пробовал продувать, что новый, что уже после пробега в 20тыс, никакой разницы не заметил

Emil, Если он предназначен для работы в качестве фильтра тонкой очистки в системах 4-ого поколения то почему нет?

У меня стоит фильтр Matrix с отстойником. Сейчас взял к нему сменные элементы(10 штук по 1 евро), но у нас их проблема купить.

Корпус фильтра из пластика.

A_Lee_Ksei, Сам фильтр можно купить у нас, а сменные элементы мне привезли из Киева у них там нету с ними проблем, в Москве тоже должны быть.

Если кому интересно :

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?p=15544588#15544588

Yosic:

Mazdavod, За б/у нереально большая цена. Сейчас можно за столько купить комплек нового оборудования без пробега, ну или почти за столько.

Вместе с баллоном стаковским на 53л? Да и это все же Lovato. Цена как раз небольшая, но и не слишком сладкая для для б/у.

купил машинку с газовым, так и не могу понять, какое поколение...

латыши вроде ставили

переключатель-качелька газ-бензин не работает вообще то есть не горит ни одна лампочка

стоит нейки странный то-ли редуктор, то ли какая-то коробочка, в которую идет трубка от системы охлаждения

из нее выходит газовая магистраль, потом входит в нечто похожее на смеситель в виде паука (ну, как на старых мех инжекторах) , из которого идут трубки в каждый из четырех входов впускного коллектора в цилиндры (длизко к обычным форсункам)

похоже на четвертое, но форсунок как таковых не вижу - только паук-смеситель сверху на движке...

единственное, что я смог сделать - залил литров 10 на заправке

хоть проверил, что ВЗУ работает ))

подскажите, к кому ехать, чтоб проверили/настроили или хотя бы сказали, рабочее или нет?

пасиб

купил машинку с газовым, так и не могу понять, какое поколение...

латыши вроде ставили

переключатель-качелька газ-бензин не работает вообще icon_frown.gif то есть не горит ни одна лампочка

стоит нейки странный то-ли редуктор, то ли какая-то коробочка, в которую идет трубка от системы охлаждения

из нее выходит газовая магистраль, потом входит в нечто похожее на смеситель в виде паука (ну, как на старых мех инжекторах) icon_smile.gif, из которого идут трубки в каждый из четырех входов впускного коллектора в цилиндры (длизко к обычным форсункам)

похоже на четвертое, но форсунок как таковых не вижу - только паук-смеситель сверху на движке...

Nekam-Koltec. ГБО 3-го поколения в стандартной классификации. Где ремонтировать не подскажу.

короче, банально не работает

присоединил питание, на переключалке горит один огонек, причем, с частотой стробоскопа, куда бы качелька не была включена - зеленый диод газа моргает,даже при выключеном зажигании...

хез

ЮМБР:

Jonny B, так плюс на ГБО должен быть взят не от плюса аккума, а после зажигания.

Это для начала.

А там надо смотреть, почему не переключается.

это еще почему? у меня что гиг что оскар, питание подведено на клемы аккума. Но похоже это питание основного блока, и по ходу еще есть проводок на замок зажигания, как бы для активации оборудования. На оскаре, после того, как закрыл машину, панелька заполненности балона еще светится минут 15, потом гаснет( может там какой таймер на релюхе задействованн), х.з не смотрел.