Пробить машину по CarFax (для USA)

Павел_82,

Primary Damage: WATER/FLOOD

карфакс платный нынче

nailzzzz, ФОТО ТУТ http://antivin.com/photos/YV1RS58D832262194.html

http://antivin.com/autocheck/YV1RS58D832262194.html ТУТ ОТЧЕТ

06/26/2007 CLEBURNE, TX Accident Source ACCIDENT REPORTED(Case #:50713469)

10/09/2008 AUSTIN, TX Accident Source ACCIDENT REPORTED(Case #:08-2831011)

12/16/2008 NEW BRAUNFELS, TX 76,438 Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:29730039796125020)

JUNK VEHICLE

SALVAGE

В УТИЛЬ СПИСАЛИ

nailzzzz:

обрадовали,я уж думал что там что-то серъезней.

Да ну что вы, считай новую купили. Фигня, что надцать раз бита и неграми заребилдена, никак не осилила техосмотр надцать пять раз, что удар по движку пришёлся, что кривая, резину жрёт, дорогу не держит (особенно скользкую дорогу), для жены (или девушки) отсутствует SRS.

Ну да ладно, все прелести ещё впереди. На Северном уже участочек в полсотки для семьи подготовили? Тоже бабла стоит, кстати. Ровно разница между шроткой убитой и целым автомобилем.

Ну, да. Не вам же платить за этот ритуал. Это точно.

И, кстати, не смущает, что с 2003 по 2005 год машина прошла всего 8000 миль? А??

ЗАТО ДЗЁШАВА!!!!!

.BeaviS.:

фотки то есть..но не открываются почему то...

Не открываются? Значит - судьба! Бери целую на 4 тыщи дороже, и не играй с кладбищем в рулетку. Мой тебе совет.

.BeaviS.:

asobyj, машинка у нас уже не один год ездит...катался, хорошо бежит! Говорят, была стукнута в зад, но не сильно... Хотелось бы убедиться ,что не сильно

Перефразирую ваши слова в соответствии с реальностью: "Асобый, машинка была куплена несколько лет назад , ввезена в РБ, катается несколько лет, фиг его знает что с ней было, может её за эти годы здесь двадцать раз раздолбали и сварганили заново и отмотали пробег (не знаю), до приезда в РБ была стукнута в зад (может только в зад??), бежит хорошо ( но не с чем сравнить, как бежит такая же без проблем)".

Говорите прямо - "У меня нет баблоида купить приличный авто, а хоцца Такую(!!) посвежее, ибо бурлят понты в крови и не буду ездить за эти деньги на безаварийном Матизе 2000 года".

Северное в помощь. Сообщите ряд и номер, я приду положить цветы.

nailzzzz:

не согласен в корне

Ваше право.

nailzzzz:

а по поводу усмешек-оставьте при себе

Моё право. Выражаю. Северное - это ваш "светлый путь".

nailzzzz:

никаких проблем не вижу

Я же говорю - всё впереди. А продавец посмеётся над лохом и посчитает барыш за шротку уезженную.

nailzzzz:

учитывая,то,что на малиновке я бы взял машину явно в худшем состоянии до ремонта

Голословно и нелепо.

Покупайте по объявлениям - будет лучше, если дороже.

nailzzzz:

А по поводу цены-не скажу что дешево

Думаю, что на 3-4000$ дешевле, чем такую же взять из США целую.

nailzzzz:

Все машины восстановленные

Дикость и чушь. Точка.

.BeaviS.:

asobyj, по моему, бурлят у вас амбиции

Желаю успеха в ваших безнадёжных начинаниях. И дай вам Бог прожить чуть дольше, ездя на амерском копрошроте, чем прожил мой друг в литовской еврохламошротке.

Почти новых и почти бесплатных субар вам, белчел.

Говорят, была стукнута в зад, но не сильно...

эта фраза наверно на втором месте на малине после "небитнекрашен"

Да не берут сюда на продажу ЗАШИБИСЬ. Берут хлам. И если есть запись SALVAGE, а машина на местном рынке - то это значит, что от идеи её покупки надо сразу же отказаться.

И все же.. imho

Людям, которых ~15 лет "литвагоны" дурили шротом из Европы, глупо будет сразу отказываться от машины, увидев salvage.

Сarfax, autocheck, фотки с копарта - просто дают знание и каждый поступит, как считает нужным - кто-то откажется, кто-то сбросит цену, кто-то погонит к кузовщикам и на диагностику.. Но в любом случае - это огромное преимущество перед европейскими тачками из той же Литвы. И если раньше разница в цене оседала железно в кармане перегона, то понятно желание покупателя оставить ее при себе..

ViktorL:

Хотя без записей еще лучше, но и дороже.

И эти машинки - самый цимус.

Выторговать же по низкой цене автос, у которого было примято крыло (et cetera), отсюда, из Беларуси - НЕВОЗМОЖНО.

И пусть развеятся иллюзии тех, кто пропитан духом халявы. Автобизнес в США - это серьёзная штука. Заменить и перекрасить крыло - плёвое дело. Позвонили полякам - они подъехали и за 450$ всё сделали. Поэтому такие машины улетают с аукционов на внутренний рынок США тока в путь, и по цене чуть-чуть дешевле, чем целая.

Беларусам остаётся отстойный шрот, за который ВЯЛО торгуются местные амерские перекупы. И, как правило, беларус берёт такой шрот дороже, чем его взял бы амер, существенно дороже.

Пример - 2008 год, торгуем Тойота Кэмри 2007(6) LE, 54000 миль с "верастар", внешне: смята задница, сдвинуты стойки слева сзади, колесо вроде стоит ровно. Бампера нет. Это то, что видно. Клиент торчит от ХОлявы, грит "Давай, давай, добавляй!!!" Отвечаю - тачке красная цена 11000$, дороже брать не надо. На цифре 10800$ америкосы, грузины, африканцы и русаки ушли с торгов. Клиент, чтобы не перебили (работы-то немного по машине как-бы) цену добавляет ещё косарь. Итог - 12300 с доставкой до шиппера. По приходу в РБ - на замену вся бочина, ВСЕ стойки стороны сдвинуты, геометрия нарушена, все двери на замену (на фотках не было видно, замки выломаны), крышу под рихтовку итд. Итог в цене с оригинальными запчастями - 25000$. Такую же машину без гемора, целую, с пробегом в 70к можно было взять в Минске за 24000$.

Смысл гемора????