Белавиа и другие...

danilchuk_a:

Неужели нельзя имея регистрацию поменять потом...

зависит от желания девочки на регистрации

St.Patrick:

sviq, так а где ссылка на европей кие нормы о запрете размещать детей на первые ряды?

Тоже жду не дождусь.
На крайнем рейсе, что летел, была тонна детей (не Белавиа), но никого никто не пересаживал вперед. Но при этом дочка нашла себе компанию с соседнего ряда и ушла играть с ним на два часа на пустой первый ряд. Вернулась только на время посадки. Другую часть первого ряда заняли мамы, которые уставали качать младенцев. Стюардессы были абсолютно лояльны и спокойны.

Короче, первый ряд и окружающее пространство превратилось в детскую комнату.

При этом и на другом рейсе наблюдал похожую картину)

Порадовала находчивость экипажа. В абсолютно ясном небе и нулевой болтанке объявили "пристегните ремни", детвора разошлась, очередь рассосалась, все расселись, чуваки по очереди сходили по делам в WC и сразу же отключили табло с ремнями.

Обратил внимание, что исполняются новые нормы, место отсутствующего пилота занимала стюардесса.

pol_sveta:

владеющие английским языком на базовом уровне.

Никогда не видел, чтобы проверяли это ни на лоукостах, ни, тем более, у Белавии.
Хотя виззм не летал, не знаю. Может, там устраивают собеседование...

pol_sveta, а да
спасибо
нашел
infants and children are not allowed to sit in the Front Row or Extra Legroom seats and on seats C and D in the last row due to safety regulations

непонятно только это виззовская норма или европейская

pol_sveta:

Однако такое правило у них есть А именно этого хотел St.Patrick

в ЮС усаживают на первый ряд
в Алиталии тоже
в Белавии тоже

RichCamomile:

Хотя виззм не летал, не знаю. Может, там устраивают собеседование...

кто не в теме не замечает, они задают вопросы и по ответам видят понимают ли люди о чем речь или нет. но кстати в польше разговаривали на польском, а не английском.
у райена похожая система, но мне попадались чужие экипажи, а у меня с английским туго. так что не подхожу по их кретериям

St.Patrick:

в Белавии тоже

по факту тоже начинает пересаживать, так что думаю правило как минимум европейское, но недавнее

NektoN, на аварийных выходах никакая из авиалиний не позволяет сидеть ни детям ни не говорящим по-английски ни людям с ограниченными возможностями

ИМХО По факту эти правила относительно первого ряда повсеместно игнорятся. Если только на лоукостах первые ряды прям рядом с выходом, и то там не особо следят.

А вот, что касается аварийного выхода на крыло, то там все строго, да.

Манго:

На моей памяти с маленькими детьми чаще всего сажали на первые места среднего ряда.

там есть люльки

Made_in_BSSR:

sviq:

вы сравниваете 2-х их варшавы против одного из минска, так что экономия 381 евро

Я вижу на двоих из Варшавы на скрине стоимость - 267 евро. 133 евро с человека. Без багажа. Это дороже, чем я летаю из Минска. А это даже не из Вильнюса, это из Варшавы.
180 евро (базовый тариф из Минска хотя бы Люфтов, просто навскидку, без акций) минус 133 евро = 47 евро разницы. Минус затраты на дорогу. Что там у лоукостеров остается? Десятка хоть набежит?
А на десятку можно столько картохи купить в Амстердаме в супермаркете, правда? Радостно загрызать взятую с собой сухую колбаску. Поездка в Варшаву и стояние на границе стоит того, однозначно. Главное, чтоб не из Минска лететь не дай бог, а то рушится система ценностей.

А если учесть, что на акциях из Минска еще дешевле, чем из Варшавы...

Все у вас перепуталось.
Я собираюсь из Бреста ехать до Варшавы и лететь в Амстердам авиакомпанией KLM, скриншот с ценами мой, про "летали, были, брать заранее" уже обсудили.
Viktar1959 собирается ехать из Гомеля через Брест, лететь из Варшавы в Барселону авиакомпанией LOT в июне следующего года.
Так что все математические выкладки по экономии рассчитывайте заново, и амстердамская картоха превратится в барселонские апельсины.
Сapisce?