Дурдом на дорогах

Req_V:

3821998:
Как говорится, почувствуй разницу.

Разницу в чём? Между понятием "цитата" и "обычным текстом"?

P.S. Маневры в случае возникновения препятствия, сотрудники ГАИ, суды и иже с ними считают нарушением ПДД...

Разницу в смысле и в тексте.
Не надо добавлять слова и представоять что это написано в ПДД.

samo_letik:

вроде недавно было.. почему автору нельзя такой маневр совершить? если в пдд нет пункта, избежать дтп, то все что вы будете делать это тупо тормозить в своей полосе, а дальше будь что будет?? тупее такой интерпретации мало что можно придумать

По моему тут автор истерику устроил на пустом месте. Не пропустили его. Я в таких местах, когда вижу машину, выезжающую со второстепенной, заранее перестраиваюсь левее, объезжаю и еду дальше. И такие моменты забываются через 5 секунд. А тут спилберг специально режиссировал конфликт.

Req_V:

samo_letik:

могу объехать-объеду. смогу среагировать и понять кого лучше бить- въеду туда где меньше будет ущерб для всех..

Я вас может и огорчу, но не будет у вас времени в рассуждения вдаваться и ещё какой-то ущерб высчитывать) Доли секунды и всё будет на уровне рефлексов. А они вас в 99,9% случаев "заставят" уворачиваться

Очень многие ситуации можно заранее увидеть и предпринять меры. А не тянуть до последнего, чтобы решать за миллисекунды "внезапно" возникшую проблему. Как в видео - авто на второстепенной видно заранее, вероятность что он поедет наперерез 50/50. Времени на принятие решения - вагон.
И по моему очень помогает просмотр подборог ДТП. Если немного думать, то там десяток основных ситуаций когда происходят ДТП. Почти всегда можно заметить признаки такой ситуации и избежать ДТП. Но у пострадавших похоже один аргумент "я прав по ПДД и меня должны пропустить". Но не всегда это так.

nasty_z_xt:

Вы на полном серьезе апеллируете к этому видео с Андреем?

мне в целом пофиг на его сигнал. я опускаю факт непропуска выезжающего со второстепенной. я спросил, с чего вдруг нельзя по пдд объехать возникшее препятствие, а необходимо тормозить? и при том зачем то именно в своей полосе.

3821998:

Первое, что должен делать водитель в подобных ситуациях, — это снижать скорость. Одновременно или до торможения надо подавать звуковой сигнал (для предотвращения дорожно-транспортного происшествия — п. 172.2 ПДД), — отметил Юрий Краснов. — Маневрирование можно применять только тогда, когда для этого есть возможность, либо в условиях крайней необходимости (ст. 5.3 КоАП), если опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена другими средствами и если возможный причиненный вред не является более значительным, чем предотвращенный."

ну..да, снизили скорость...вопросов то нет.. но где он говорит про то что пдд обязывают тормозить в своей полосе и никаких маневров?? ок, тут лучше эксперты чем он, но здравый смысл и способность читать написанное в пдд должны же присутствовать? маневры у них запрещены...пц..

Zioma:

Но у пострадавших похоже один аргумент "я прав по ПДД и меня должны пропустить". Но не всегда это так.

спецом так не каждый и немногие будут поступать. не у всех время и деньги второстепеннее чем принципы. но не каждый пострадавший был способен увидеть опасность.. это сложно понять, но это так. для этого и есть пдд, которые помогают (не всегда) разобраться в ситуации.

samo_letik:

смогу среагировать и понять кого лучше бить- въеду туда где меньше будет ущерб для всех..

Только учти - далеко не факт, что твоя оценка последствий может оказаться верной и итоговый ущерб окажется меньше того, который мог бы быть, если бы ты затормозил.

Zioma,

... ПДД практически всегда помогают разобраться в ситуации...

это вы правильно употребили

samo_letik:

клоню к тому, что не было б этого разгвоздяя на немце, автор не попал бы на встречку. человек ехал спокойно и тут....

те наездник на немце как-то перелез в машину спилберга и давил на газ и крутил руля на встречку ?
вот это поворот

3821998:

Маневрирование можно применять только тогда, когда для этого есть возможность, либо в условиях крайней необходимости (ст. 5.3 КоАП), если опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена другими средствами и если возможный причиненный вред не является более значительным, чем предотвращенный."

в случае с БНВ с маневрирование нет ни возможности. ни крайней необходимости

Заглянула поблагодарить завсегдатаев сей ветки форума
Тормознули за выезд "не в первую полосу" при правом повороте.
Вспомнила все аргументы обеих сторон - обошлось удивлённо приподнятой бровью сотрудника, загадочной улыбкой и... "на первый раз предупреждением"

Так что огромное спасибо всем вам! Ну и позитивно-настроенному сотруднику так же большое спасибо. За милые и добрые пожелания!