Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Req_V:3821998:
Как говорится, почувствуй разницу.Разницу в чём? Между понятием "цитата" и "обычным текстом"?
P.S. Маневры в случае возникновения препятствия, сотрудники ГАИ, суды и иже с ними считают нарушением ПДД...
Разницу в смысле и в тексте.
Не надо добавлять слова и представоять что это написано в ПДД.
samo_letik:могу объехать-объеду. смогу среагировать и понять кого лучше бить- въеду туда где меньше будет ущерб для всех..
Я вас может и огорчу, но не будет у вас времени в рассуждения вдаваться и ещё какой-то ущерб высчитывать) Доли секунды и всё будет на уровне рефлексов. А они вас в 99,9% случаев "заставят" уворачиваться
samo_letik:
вроде недавно было.. почему автору нельзя такой маневр совершить? если в пдд нет пункта, избежать дтп, то все что вы будете делать это тупо тормозить в своей полосе, а дальше будь что будет?? тупее такой интерпретации мало что можно придумать
По моему тут автор истерику устроил на пустом месте. Не пропустили его. Я в таких местах, когда вижу машину, выезжающую со второстепенной, заранее перестраиваюсь левее, объезжаю и еду дальше. И такие моменты забываются через 5 секунд. А тут спилберг специально режиссировал конфликт.
Req_V:P.S. Маневры в случае возникновения препятствия, сотрудники ГАИ, суды и иже с ними считают нарушением ПДД...
https://auto.onliner.by/2018/10/15/dtp-9764
Req_V:Лично я за то, про что говорит Краснов
" Первое, что должен делать водитель в подобных ситуациях, — это снижать скорость. Одновременно или до торможения надо подавать звуковой сигнал (для предотвращения дорожно-транспортного происшествия — п. 172.2 ПДД), — отметил Юрий Краснов. — Маневрирование можно применять только тогда, когда для этого есть возможность, либо в условиях крайней необходимости (ст. 5.3 КоАП), если опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена другими средствами и если возможный причиненный вред не является более значительным, чем предотвращенный."
Req_V:samo_letik:могу объехать-объеду. смогу среагировать и понять кого лучше бить- въеду туда где меньше будет ущерб для всех..
Я вас может и огорчу, но не будет у вас времени в рассуждения вдаваться и ещё какой-то ущерб высчитывать) Доли секунды и всё будет на уровне рефлексов. А они вас в 99,9% случаев "заставят" уворачиваться
Очень многие ситуации можно заранее увидеть и предпринять меры. А не тянуть до последнего, чтобы решать за миллисекунды "внезапно" возникшую проблему. Как в видео - авто на второстепенной видно заранее, вероятность что он поедет наперерез 50/50. Времени на принятие решения - вагон.
И по моему очень помогает просмотр подборог ДТП. Если немного думать, то там десяток основных ситуаций когда происходят ДТП. Почти всегда можно заметить признаки такой ситуации и избежать ДТП. Но у пострадавших похоже один аргумент "я прав по ПДД и меня должны пропустить". Но не всегда это так.
|
офлайн
Octopus_Goat
Senior Member
|
|
|
1445 |
9 лет на сайте Город:
|
2014063:nasty_z_xt:давно ждал такой акции
До 1 апреля вам долго ждать.
1 апреля будет акция "Зачем светишь?". Будут отлавливать тех кто в светлое время суток ездит с включенным светом, а также тех, кто показал поворотник, но не повернул. Особое внимание будет уделяться включенному свету в салоне и тем кто ездит в очках.
|
офлайн
samo_letik
Senior Member
|
|
|
1793 |
3 года на сайте Город:
|
nasty_z_xt:Вы на полном серьезе апеллируете к этому видео с Андреем?
мне в целом пофиг на его сигнал. я опускаю факт непропуска выезжающего со второстепенной. я спросил, с чего вдруг нельзя по пдд объехать возникшее препятствие, а необходимо тормозить? и при том зачем то именно в своей полосе.
|
офлайн
nasty_z_xt
Senior Member
|
|
|
17193 |
14 лет на сайте Город:
|
Zioma:По моему тут автор истерику устроил на пустом месте. Не пропустили его. Я в таких местах, когда вижу машину, выезжающую со второстепенной, заранее перестраиваюсь левее, объезжаю и еду дальше. И такие моменты забываются через 5 секунд. А тут спилберг специально режиссировал конфликт.
+1
samo_letik:с чего вдруг нельзя по пдд объехать возникшее препятствие, а необходимо тормозить?
ну а вы как думаете?
Единственное действие которое по ПДД не ведет к созданию АС, потому, что у едущего сзади есть свой пункт о дистанции.
|
офлайн
samo_letik
Senior Member
|
|
|
1793 |
3 года на сайте Город:
|
3821998:Первое, что должен делать водитель в подобных ситуациях, — это снижать скорость. Одновременно или до торможения надо подавать звуковой сигнал (для предотвращения дорожно-транспортного происшествия — п. 172.2 ПДД), — отметил Юрий Краснов. — Маневрирование можно применять только тогда, когда для этого есть возможность, либо в условиях крайней необходимости (ст. 5.3 КоАП), если опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена другими средствами и если возможный причиненный вред не является более значительным, чем предотвращенный."
ну..да, снизили скорость...вопросов то нет.. но где он говорит про то что пдд обязывают тормозить в своей полосе и никаких маневров?? ок, тут лучше эксперты чем он, но здравый смысл и способность читать написанное в пдд должны же присутствовать? маневры у них запрещены...пц..
Zioma:Но у пострадавших похоже один аргумент "я прав по ПДД и меня должны пропустить". Но не всегда это так.
спецом так не каждый и немногие будут поступать. не у всех время и деньги второстепеннее чем принципы. но не каждый пострадавший был способен увидеть опасность.. это сложно понять, но это так. для этого и есть пдд, которые помогают (не всегда) разобраться в ситуации.
samo_letik:снизили скорость...вопросов то нет.. но где он говорит про то что пдд обязывают тормозить в своей полосе и никаких маневров?
Нигде.
samo_letik:смогу среагировать и понять кого лучше бить- въеду туда где меньше будет ущерб для всех..
Только учти - далеко не факт, что твоя оценка последствий может оказаться верной и итоговый ущерб окажется меньше того, который мог бы быть, если бы ты затормозил.
samo_letik:но не каждый пострадавший был способен увидеть опасность..
Для того чтобы заранее увидеть опасность надо постоянно тренироваться. Ехать, следить за происходящим и прикидывать откуда может прилететь. Если тупо рассчитывать на свое преимущество по ПДД то никогда не научишься, а потом "внезапно" тебе не уступят и вот он ДТП.
samo_letik:есть пдд, которые помогают (не всегда) разобраться в ситуации
ПДД практически всегда помогают разобраться в ситуации. Но проблема возникает тогда, когда ПДД нарушают.
Zioma,
... ПДД практически всегда помогают разобраться в ситуации...
это вы правильно употребили
![]()
|
офлайн
samo_letik
Senior Member
|
|
|
1793 |
3 года на сайте Город:
|
Zioma:Но проблема возникает тогда, когда ПДД нарушают.
естественно. кто ж с этим спорит. ссылаясь на видео с бмв, клоню к тому, что не было б этого разгвоздяя на немце, автор не попал бы на встречку. человек ехал спокойно и тут....
видео с логойки тому подтверждение.. первая доминошка в этой цепи дурная баба. а последняя пострадала больше всего...эти именно та ситуация которую сложно предугадать. и
Zioma:следить за происходящим и прикидывать откуда может прилететь.
физически человек не может.
samo_letik:клоню к тому, что не было б этого разгвоздяя на немце, автор не попал бы на встречку. человек ехал спокойно и тут....
те наездник на немце как-то перелез в машину спилберга и давил на газ и крутил руля на встречку ?
вот это поворот ![]()
samo_letik:не было б этого разгвоздяя на немце, автор не попал бы на встречку
БМВ вытолкнул автомобиль регика с полосы??? 
3821998:Маневрирование можно применять только тогда, когда для этого есть возможность, либо в условиях крайней необходимости (ст. 5.3 КоАП), если опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена другими средствами и если возможный причиненный вред не является более значительным, чем предотвращенный."
в случае с БНВ с маневрирование нет ни возможности. ни крайней необходимости
samo_letik:физически человек не может.
Если не пробует, то и не может. Ну или в смартфоне залипает. А так есть признаки опасной ситуации, типа авто в соседней полосе тормозит без причины. Скорее всего это вам так кажется что нет причины, но соседний водитель ее видит. Надо напрячься. Или вы едете на двухполосной дороге по правой полосе. В левой стоят авто и ждут поворота налево на перекрестке. На вашей стороне въезд во двор и напротив въезда зазор в очереди. Надо напрячься. Если наблюдать и немного думать, то вы определите для себя десяток признаков, которые могут указывать на опасность. Снизите вероятность ДТП для себя.
|
офлайн
nasty_z_xt
Senior Member
|
|
|
17193 |
14 лет на сайте Город:
|
_Falena_:Заглянула поблагодарить завсегдатаев сей ветки форума
![]()
Тормознули за выезд "не в первую полосу" при правом повороте.
Вспомнила все аргументы обеих сторон - обошлось удивлённо приподнятой бровью сотрудника, загадочной улыбкой и... "на первый раз предупреждением"Так что огромное спасибо всем вам! Ну и позитивно-настроенному сотруднику так же большое спасибо. За милые и добрые пожелания!
видите какая полезная ветка! 