Дурдом на дорогах

AntonVict:

samo_letik:

AntonVict:

Для того, что бы обозначать маневр заранее, надо знать заранее, что ты этот маневр будешь совершать. А в данном случае откуда это мог знать россиянин, который по этому дурацкому участку проезжает в первый и в последний раз в жизни?

знак, разметка, бордюр, столбы.

Всё это видно уже в самом конце, поэтому ЗАРАНЕЕ включить поворотник можно только если уже ездил там, и знаешь что будет впереди.

У бэхи лобовое затонировано в ноль, что этого всего не видно хотя бы за метров 30?

DeathInfector:

У бэхи лобовое затонировано в ноль, что этого всего не видно хотя бы за метров 30?

это конечно в корне все меняет..знака он не видит, а влево посмотреть? черт с ними. с поворотниками..это платная опция и не каждому водятлу по карману. но левое вроде просматривается у него.

AntonVict:

За метров 30 там всё выглядело вот так:

за 30 метров до чего?на видео бвм появился в кадре не за 30 метров и даже не за 40 или 50. принять адекватное и правильное решение время было.

samo_letik:

AntonVict:

За метров 30 там всё выглядело вот так:

за 30 метров до чего?на видео бвм появился в кадре не за 30 метров и даже не за 40 или 50. принять адекватное и правильное решение время было.

Вот, на 12-ой секунде БМВ появляется в кадре.

У него есть буквально 1,5-2 секунды на то, что бы увидеть изменение дорожной обстановки, оценить их и подать сигнал о перестроении.
О каком "ЗАРАНЕЕ" тут может идти речь???

Req_V:

AntonVict:

Всё это видно уже в самом конце

А куда уже делось по ПДД, в случае возникновения препятствия, снижать скорость вплоть до остановки, не меняя полосу, а не маневры совершать?...

Никуда не делось, именно так и должен был по ПДД поступить бмвист, речь сейчас вообще не об этом, а о том, как ЗАРАНЕЕ подать сигнал о перестроении, если ты и знать не знаешь о том, что оно потребуется буквально через несколько десятков метров.

да этот бмвист 146% там каждый день катает. и целенапрвленно в эту полосу лезет чтобы обоити пару человек на светофоре

woland21:

AntonVict Может надо смотреть не на свой капот, а чуть дальше?..

Чуть дальше у него в полосе раком стал автомобиль поворачивающий направо.

deres:

даже если внезапно человек едет первый раз и не знает, что скоро 4 полосы прямо превратяться в одну- хотябы мысль в голове должна возникунуть, почему на перекрестке где можно ехать прямо с 4 полос плотно заняты только 2 и 3, а 1 и 4 совершенно свободны

Что там было с занятостью полос на перекрестке неизвестно, а вот после перекрестка знаки говорят о том, что можно спокойно лететь по второй полосе прямо и ни о чём ЗАРАНЕЕ не париться:

samo_letik:

только его действия привели к выезду автора на встречку.

Нет. Выезд на встречку это исключительно дурь регика, никаких объективных оснований для этого у него не было.

samo_letik:

а вот поворотник, заранее, включить сил не хватило.

Невозможно заранее сделать то, о чём ты даже и не предполагаешь.

AntonVict:

Невозможно заранее сделать то, о чём ты даже и не предполагаешь.

какая чушь))))))))))) несусветная просто. можно физически не знать что творится сзади твоего автомобиля, ввиду его конструкции. но перед собой видеть обязан. и это не внезапная бабка с сумкой выбежавшая на дорогу. был бы тралик на месте регика или служебный авто, зас...али бы вы с бмвшником так ездить.. но это все до поры до времени)))

AntonVict:

Ну невозможно ЗАРАНЕЕ подать сигнал о перестроении, если ты и вовсе не собирался перестраиваться,

вот это правда.
https://auto.onliner.by/2024/10/15/peshexoda-v-minske-sbila-mashi ... o-na-video
невозможно тормозить когда ты и не собираешься тормозить
https://auto.onliner.by/2024/10/14/vsem-nevterpezh-massovo-vyexal ... yt-pervymi
невозможно соблюдать пдд когда не планируешь их соблюдать.

AntonVict:

если это никак не повлияло бы ни на расположение знаков, ни на разметку, ни на превращение 4 полос в одну, ни на дорожную обстановку в тот момент вцелом?

это могло повлиять на целостность бвм, здоровье бмвиста и срок перемещения на ОТ.