Дурдом на дорогах

2014063:

Оказывается, следуя попутно в одной полосе, два автомобиля могут находиться слева или справа по отношению друг к другу и один из них будет иметь приоритет перед другим по этому признаку.

2014063:

У автомобилей, следующих попутно в одной полосе, траектории не могут пересекаться.

На видео автомобили выполняют одновременное перестроение из первой полосы во вторую.
При выполнении этого маневра они движутся не последовательно, а по пересекающимся S образным траекториям.
Вследствие этого возникает помеха справа.

ближе к правому краю проезжей части дороги -если велосипедистам запрещено ехать в полосе
ближе к левому краю в пределах правой крайней полосы движения. если велосипедистам разрешено ехать в полосе.
в жизни так и есть...если вы видите телегу, пешехода, роллера, велосипедиста вы берете левее..н, а если их нет, пдд предписывают ехать правее. потому что если полоса одна в каждом направлении, безопаснее ехать максимально правее..и , например, в зависимости от ширины полосы-дороги, ставят, либо НЕ ставят знак про велосипедиста. этот пункт про действия водителя в первой полосе, если их не одна, а так же если она одна..
все остальное про расположение написано в других пунктах... загородом запрещено занимать крайнюю левую, левые, при определенных условиях. в городе так же все описано. нет пункта правил который говорит о том что всегда надо в первой и только в каких либо случаях занимать левые...

ive7:

При выполнении этого маневра они движутся не последовательно, а по пересекающимся S образным траекториям.
Вследствие этого возникает помеха справа.

Вам сложно открыть пдд и почитать п.59? При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Представляете, что значит двигаться попутно?

zukimo:

движущихся попутно

Очевидно, что Ауди и регистратор двигаются в одном и том же направлении, а значит попутно.
Попутно не синоним параллельно.

samo_letik, На приведенных картинках частные случаи данного правила.
Они, конечно, самые очевидные и распространенные, но область применения правила ими не исчерпывается.

ive7, если два автомобиля, одновременно начинают перестроение в одну полосу, при этом, до начала маневра они находятся так же в одной полосе, то как у них могут пересечься траектории? по вашей логике, у заднего автомобиля помеха справа..ок, натянули кое как этот факт, так как передний авто скорее правее находится, нежели левее. хотя он просто спереди. в принципе как это одновременное перестроение может пойти по другому сценарию? даже выдумать ситуацию, в которой можно было бы кого- то упрекнуть в невыполнении обсуждаемого пункта правил, придумать сложно. задний просто не может въехать в зад впередиидущему, это абсурд.и совсем не из-за помехи справа...
разве что разница скоростей к этому может привести. но тогда выяснять будут ,находился ли задний в момент дтп, в полосе и перестроился ли согласно пдд первый авто.. и никакой помехи справа тут быть не может..

samo_letik:

если два автомобиля, одновременно начинают перестроение в одну полосу, при этом, до начала маневра они находятся так же в одной полосе, то как у них могут пересечься траектории

Легко, если задний при перестроении поддаст газку. Даже видео есть: Audi с «крутыми» номерами решила «наказать» более медленную «попутку»

Avtodrive:

А в тот момент, когда регик оказался у ауди справа, ауди уже полностью располагался в полосе и маневр перестроения закончил, и получается, что в этом момент у регика уже не было преимущества

Ауди закончил перестроение на 5 секунде видео (в 08:16:54 по времени регистратора).
Вот этот момент:

Хорошо видно, что снимающий уже на пол корпуса во второй полосе, а разметка проходит между задними колесами атомобиля регистратора. Ауди слева от перестраивающегося регистратора и у нее помеха справа.

ive7:

Хорошо видно, что снимающий уже на пол корпуса во второй полосе, а разметка проходит между задними колесами атомобиля регистратора.

А если судить по этому видео, то получается, что снимающий на пол корпуса находится на разделительной полосе и на бордюре???

DVK:

Да ладно!

И я согласен здесь с вами - незачем тащить в обсуждение то, что не имеет отношения к обсуждаемой ситуации. Если вам захочется продолжить в том же ключе, то рекомендую рассмотреть более простую и часто встречающуюся ситуацию пересечения траекторий: автомобиль въезжает в зад другому автомобилю, двигающемся в попутном направлении.
Траектории движения пересеклись? Несомненно.

woland21:

Не надо фантазировать и придумывать небылицы - на Богдановича, где по разметке - одна полоса движения в каждом направлении, в случае ДТП с попутными ТС виновным будет тот, который в момент ДТП находился слева от второго участника ДТП!!! И никак иначе!

Именно в этом форуме были участники ДТП, которые рассказывали обе версии. Ну и расскажите мне в чём моя виновность в следующей ситуации: еду себе спокойно, как предписано п. 78 ПДД ближе к левому краю полосы. Тут справа от меня сзади вщемливается сидор и бьётся об мой правый задний угол своим левым передним крылом. Видеть я его не мог, потому что моё автомобиль не оборудован правым наружным зеркалом заднего вида. Если меня назначают виновным, то у меня сразу вопрос к назначающим: какую правовую оценку они дают тому, что сидор нарушил требования п.78 и п.85 ПДД и почему они не видят их причинной связи с ДТП? Второй вопрос, если, по их мнению, я обязан был уступить дорогу, т.е. "не возобновлять движение, снизить скорость движения вплоть до остановки транспортного средства или не осуществлять какой-либо маневр", то разве бы это позволило избежать ДТП? Манёвров я не осуществлял, а любое снижение скорости только увеличило бы тяжесть ДТП.