Дурдом на дорогах

2014063:

Может, лучше было придумать, что у него за радиаторной решеткой красные и синие стробоскопы, специальный звуковой сигнал? Или в салоне жена рожает, - задержал на 15 секунд - теперь ты полный негодяй.

Поток сознания, не более.

Vetali:

2014063:

поэтому нормы нет и не будет

Конечно не будет. Ибо придется разбираться, а так все просто - пешик, значит прав.

https://auto.onliner.by/2023/11/18/voditeli-prichinivshie-vred-v- ... svoej-vine

zukimo
Могут освобождаться... а могут и не освобождаться...

Zioma:

пешеход выскакивает во вторую полосу из-за стоящего автобуса и попадает прямо под колеса авто - водитель не виноват

Виноват. Пешик был на ПП.

Zioma:

Если следствие докажет

Авто, оборудованные...бла-бла-бла, на красный сигнал светофора, убедившись в безопасности проезда, т.е. что их пропускают...
Сколько вы знаете случаем, когда был признан в ДТП виновным водитель ГАИ, которые поехал на красный (с включенными маячками)?

Клюшкин:

Конти молодец. Годами у него на дорогах один единственный дурдом, с которым он вылазит раз в год накинуть на вентилятор.

Да, люди не меняются.
Хотя сам так топит за перемены в левом ряду.
Из года в год.
5 подбил на служебной машине. Хочу в служебную машину и за ним поездить)

Zioma:

По ПДД это именно так. Убеждаться в безопасности надо тогда, когда переход осуществляется не по пешеходному переходу.

у наших соседей вот так

Wchodzenie na jezdnię bezpośrednio przed jadący pojazd:
na przejściach dla pieszych – mandat 150 zł,

штраф за выход на пешеходный переход под едущее авто - 40 долларов
и никто там на переход не лезет, пока не убедится, что автомобиль его видит и останавливается (ну кроме наших)

ну и за замедление скорости на пешеходном переходе - штраф
за перебегание пешеходного перехода - штраф
за пользование телефоном на пешеходном переходе - штраф 80 долларов

Глокъ:

Zioma:

По ПДД это именно так. Убеждаться в безопасности надо тогда, когда переход осуществляется не по пешеходному переходу.

у наших соседей вот так

Wchodzenie na jezdnię bezpośrednio przed jadący pojazd:
na przejściach dla pieszych – mandat 150 zł,

штраф за выход на пешеходный переход под едущее авто - 40 долларов
и никто там на переход не лезет, пока не убедится, что автомобиль его видит и останавливается (ну кроме наших)

ну и за замедление скорости на пешеходном переходе - штраф
за перебегание пешеходного перехода - штраф
за пользование телефоном на пешеходном переходе - штраф 80 долларов

Да, это статья 97 кодекса правонарушений.
Я думаю, что многие беларуские пешеходы были бы весьма удивлены, если бы им (хотя бы на день-другой) ввести прописанные в Польше для пешеходов правила и штрафы.
Ну, и размер мандатов карных весьма широк - будешь просто шляться по дороге (например, есть обочина, а ты идешь по проезжей части - 50 злотых), а вот если вдобавок вылезешь из-за какой-то преграды, ограничивающей видимость - то сразу 200 злотых. Ну, и вообще учитывается куча факторов - застроена или не застроена территория, где ходишь и пр.

Глокъ:

и никто там на переход не лезет, пока не убедится, что автомобиль его видит и останавливается (ну кроме наших)

Ну, справедливости ради сразу же и скажу, что в большинстве случаев (особенно, если города небольшие, где дорогий однополосные) и водители едут аккуратно и видя, что к переходу подъезжает велосипедист или подходит пешеход, то без вопросов останавливаются. Но, опять таки, и пешеходы и велосипедисты тоже не лезут под машину, потому что в теории можно точно так же попасть на штраф.
Расскажу даже небольшую историю - несколько лет назад моя подруга при повороте подрезала велосипедиста, который достаточно нахально (на велодорожке, но уже через дорогу) гнал на велосипеде, в результате чего он упал. Как не удивительно, это оказался беларус, который подрабатывал в службе доставки, при этом вез заказ кому-то и при этом был в полужопу пьяный. С учетом возможных проблем для подруги (о себе, что он пьяный катается, видимо, не думал) он не растерялся (да и она сама, видя, что он не пострадал) и предложил решить всё на месте без полиции. Получил 300 злотых и довольный и в полужопу пьяный уехал в туман...
Хотя, если бы была полиция, то еще и не уверена, что так бы закончилось, но, просто, это было самым оптимальным решением на тот момент.

Vetali:

Kotka-Z-Lasu:

Но, опять таки, и пешеходы и велосипедисты тоже не лезут под машину, потому что в теории можно точно так же попасть на штраф.

Теория это очень хорошо. В теории, у нас есть много чего, по закону...но есть маленький нюанс, да?

Лезут. Котка рассказывает красивые истории про польские правила, но забывает, что люди везде одинаковые, и везде эти правила нарушаются.
Постоянно выскакивают под машину, уже поворачивающую и высунувшую нос на велопереход или на ПП, летчики на велосипедах и самокатах на огромной скорости, зачастую выскакивая из-за препятствий, не дающих их увидеть заранее. В 90% случаев это всякого рода курьеры. Но бывают и просто велосипедисты.
Поэтому очень частая ситуация, когда машина почти повернула, никого нет, но она никуда не едет, а водила крутит головой во все стороны и ищет, откуда может прилететь. И я так делаю после случая, когда курьера на самокате чуть не словил в правое переднее крыло. И сзади никто не сигналит, потому что водители понимают, что происходит.

DeathInfector:

Лезут. Котка рассказывает красивые истории про польские правила, но забывает, что люди везде одинаковые, и везде эти правила нарушаются.

Люди разные, елят и гадят да, но по разному

Elv:

Zioma:

Убеждаться в безопасности надо тогда, когда переход осуществляется не по пешеходному переходу.

Убеждаться в своей безопасности лучше всегда.
Хорошие ПДД у соседей .

Так я с этого и начинал. И писал про то что даже если у пешеходов преимущество то лучше смотреть по сторонам и не лезть под колеса неадекватов. А дальше перешло на обсуждение ПДД и я писал что по нашим ПДД пешеход не обязан убедиться в безопасности при выходе на пешеходный переход И как водитель я предполагаю что пешеход может пойти через дорогу по переходу не глядя по сторонам. Что довольно часто и происходит. А когда я пешеход я следую вашему совету, смотрю по сторонам и перехожу тогда когда точно уверен что водитель меня видит и останавливается. Один раз такой подход помог мне не попасть под автомобиль ГАИ, водитель которого видимо считал что я был обязан убедиться в безопасности и поехал в первой полосе почти по ногам.
2014063, позже ещё раз почитаю эти два пункта. Но если я правильно помню то первый описывает общий подход, а второй уточняет где можно переходить без ПП, а где нельзя.

Kotka-Z-Lasu:

Вот, как-раз отличное видео опубликовали.
Я бы, наверное, на месте автора видео сразу в косметический салон поехала на окраску седых волос.
https://auto.onliner.by/2024/10/05/rebenok-na-samokate-vyskochil- ... pod-kolesa

Этого бессмертного надо было в милицию сдавать. Чтобы родителей научили детей воспитывать.
А для водителей прекрасный пример того, что если перед переходом автомобиль в соседней полосе тормозит "без причины", то надо сначала самому тормозить, а потом разбираться почему он тормозил. Больше шансов избежать разборок с неадекватными пешеходами и водятлами самокатов.