Дурдом на дорогах

kender:

budgerigar:

посмотри сам видео ещё раз. Обрати внимание, где. Извини что на ты.

Уж извини за грубую схему, но я примерно отметил пересечение проезжих частей, проезд которых регулирует светофор, который проезжало сандеро. Тот самый, с основным красным и стрелкой в доп. секции.
Светофор расположен перед пешеходным переходом, но относится именно к этому участку. На котором, при движении по стрелке с основным красным, нужно уступать. И крестиком пометил примерно место, где сандеро получило в бок.
Не пойму, где же по твоим словам сандеро уступило и на каком другом перекрестке идет речь. Извини что на ты.

google earth
Сандеро уступил на красном перекрестке.
Били его сзади, проскочив красный участок, на желтом перекрестке. И на красный. Проскочив и стоп-линию, и линию пересекаемой пч опять же на красный. Было два места, где можно было встать.

kender:

budgerigar:

В ЗЗВ и со стороны тойоты там солнышко было. Что ещё можно было сделать.

Самое простое, что следовало сделать, это заметить, что в соседней полосе машина останавливается. И задуматься. Зачем она это делает? Может там камаз летит?

Скорость сбрасывает - это не обязательно помеха, может его просто ведет в сторону из-за слишком большой скорости на меньшем радиусе поворота.

kender:

И так следовало делать в любом случае, даже при движении на ярко зеленый. И уж тем более при движении на основной красный.

В чём тогда смысл светофорного регулирования, если нарушитель, который врывается в гущу авто на красный (не на желтый на перекрёсток), нарушает 87.2, бьёт в борт сзади, не уворачивается, так поощряется и остаётся с ву? Светофоры можно просто тогда выбросить и просто вернуться к старой схеме дд без светофорного регулирования, по которой ему опять дадут по голове за п. 59.

slon2003:

budgerigar:

Вернее всячески посодействую в лишении прав потом.

... да да... блажен кто верует... В статье тоже такаяже диванный боец.
Выполняй что от тебя требуется, не жди что окружающие читают мысли и думают как ты. Ну и ответсвенность неси за то что ты не выполнил.

Блаженная и верующая хотя бы встала встала с дивана и пошла к Краснову потренироваться, какие вопросы вероятны в суде. А признаков, что некто слон встал с дивана, и начал задавать вопросы, а не отдавать свои приказы-инструкции выполняй то, неси то, не знаю что, - нет.

kender:

Самое простое, что следовало сделать, это заметить, что в соседней полосе машина останавливается. И задуматься. Зачем она это делает? Может там камаз летит?

Я вот ещё о чём подумал. Там троллейбусы ездят и вот такой груженый камаз/маз/MAN пролетает, метрострой все дела, и вот так вот заряжает с размаху проехав на свой красный. Прецедент уже есть. Куча раненых. И он прав. Что дальше? Будем одну извилину использовать про п. 104 и поощрять практику?

slon2003:

Есть решение суда

До суда ещё дело не дошло.
А вот в суде может быть и отмена решения ГАИ.

Очень упертая дамочка. Но это ей не поможет - в ДТП виновата она. Я бы на месте суда (если он будет) увеличил бы ей срок лишения!

slon2003:

AntonVict:

slon2003:

Есть решение суда

До суда ещё дело не дошло.
А вот в суде может быть и отмена решения ГАИ.

Ну пусть идет, но местная и районная гаи решила по другому.

Естественно, ГАИ выносит решения по максимально упрощенному варианту разбирательства, потому что знают, что максимум 1 из 1000 подаст на пересмотр и 1 из 100.000 пойдёт в суд. И даже если суд отменит решение ГАИ, должностным лицам ГАИ ничего не будет.
Они и в случае со своим авто, въехавшим в зад рено, признали виновным водителя рено и только благодаря суду удалось восстановить справедливость.

SvolotcH:

Это убирает запутанность?

Для этого внесли изменения в ПДД, дополнительный с основным зеленым. Все ли светофоры перестроили - конечно вопрос)

SvolotcH:

Как поступите? Для разворачивающегося: если он разворачивается на зелёный (со стрелкой или без), то у него преимущество, если на красный со стрелкой - нет. Но вы-то не знаете, какой у него сигнал))

Так мне и не нужно знать его сигнал. Для меня сигнал есть и что делать для него определено. А, если попало сочетание двух стрелок с красным и пересечение, то это не проблема ПДД, а проблема правильной настройки светофорного регулирования. А в ПДД, если не можешь определить преимущество, то считай, что не имеешь и предоставляй другим.

Жучaра, на видео виден светофор для "кольцевых" он красным явно горит.
на видео точно виден с 10 по 13 секунды (а потом это светофор остался за спиной у регистратора)

Добры_чалавек:

В статье четко написано, что когда она заезжала на круг по стрелке, для едущих по кругу был красный и даже сказано, что на видео видно.

Нет, в статье написано, что красный для тайоты загорается через десять секунд после включения стрелки для рено. Дублирующий светофор тайоты виден на видео только после выезда дамочки на круг. Посчитайте время от момента загорания стрелки до выезда тайоты на круг, ее, кстати, видно на видео.

В общем, дамочке и не нужно знать ничего, кроме того, на какой сигнал она выехала сама. К тому же ещё и не смотрела, куда нужно, с такой ездой, дтп - это вопрос времени. Но, самое печальное, это установка в голове и перекладывание ответственности. Хотя, с точки зрения психологического здоровья это, наверное, хорошо

budgerigar:

Сандеро уступил на красном перекрестке.
Били его сзади, проскочив красный участок, на желтом перекрестке

Это было бы даже смешно, если бы не было так грустно...

budgerigar:

google earth

Я считаю, что если делить на два перекрестка, то такой вариант ничем не хуже. Сандеро не уступил на фиолетовом перекрестке