Путешествие на авто по Европе

autotraveller, Гросглокнер

ie8:

Народ, это круто. Как спится (в плане сна, как спиться я знаю) на 2.5км? Сурки спать не мешали?

Купил настойки в магазине на это трассе 27% на травах бахнул грамм 200 и теплый спальник. Спал как младенец.

Кто ездил или знает, как там дорога Белосток- Варшава ??
спасибо

Alexstar4:

Коллега только вернулся. Дорога сама норм, ремонты практически закончились, но попал на выходные и в силу организации движения когда автобан упирается в узкую однополоску со светофором и деревней в одном месте полз в 50-ти километровой пробке часа 3 .. Так что ехать можно, но надо выбирать подходящее время ...

Где там однополоска со светофором и деревней? Марки перед Варшавой что-ли?

Alexstar4:

FollGer:

Alexstar4:

Коллега только вернулся. Дорога сама норм, ремонты практически закончились, но попал на выходные и в силу организации движения когда автобан упирается в узкую однополоску со светофором и деревней в одном месте полз в 50-ти километровой пробке часа 3 .. Так что ехать можно, но надо выбирать подходящее время ...

Где там однополоска со светофором и деревней? Марки перед Варшавой что-ли?

Сьездишь - увидишь

Ну как-бы езжу довольно часто и давно. И не видел там однополосок со светофором уже лет 5-6. И тем более пробка на 50км. Так что трепло коллега. Это как тут любят рассказывать что вся дорога в ремонтах, хотя там ремонт на четверти дороги максимум.

Я вставлю ещё Где по дороге из Варшавы в Белосток или обратно "автобан" упирается в двухполоску со светофором и деревней? Где там можно встрять в пробку 50км и 3 часа если только не ДТП? Пусть нетрепло расскажет, поделится информацией
В рабочий день можно получить плюс час дороги из-за строительных работ и дополнительных ограничений. В выходные работы не проводят, так что не тот случай, спрыгнуть не получится. Кто-то решил объехать "ремонт" и поехал колхозными тропками не по 8-ке в день когда поляки массово на кладбищах лампадки ставят? Ну так это уже клинический случай. А сама 8-ка в День всех святых пустая. Даже больше скажу - практически все основные трассы пустые в этот день, исключая некоторые развязки в районе крупных городов. А вот местные тропинки забиты машинами как центр города.

Так что не надо самим разводить флуд и в заблуждения вводить. Белосток-Варшава дорога как дорога. Не автобан пока, но и не то что было. И не то что у нас. Осталось пару участков ремонта, но они не напрягают уже. Адских пробок нет. Три часа спокойной езды с остановкой и ты на месте. Можно и быстрее. Одно место где проблематично бывает это въезд/выезд из Варшавы. Но это утро на въезд в город и конец рабочего дня на выезд. Когда там что сделают неизвестно. Но наверное лет через пять Марки обведут тоже.

FollGer:

Одно место где проблематично бывает это въезд/выезд из Варшавы. Но это утро на въезд в город и конец рабочего дня на выезд. Когда там что сделают неизвестно. Но наверное лет через пять Марки обведут тоже.

Работы на обходе Марок идут полным ходом, участок планируют сдать в июле 2017г. Всю дорогу между Белостоком и Варшавой завершат в июле 2018г.

FollGer,
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=600111&page=140
тут вся информация и фоток много

autotraveller:

В Швейцарии бесплатных дорог в избытке, но они чудовищно медленные.

Ну, не все, не все. Вы приукрашиваете остроту недостатка. Швейцарофобию затеваете, вот это вот все вот эта затеваете... Хватает дорог вполне вменяемых, с мизерным трафиком, а немногочисленные села не утомляют. Та же 19-я довольно быстрая, если не отвлекаться на созерцание и фотографирование офигительных пейзажей Ронской долины.

petr-gorn:

Хочу проехать по 19 и 11 автодороге, пока не решил туда или обратно.

dsh, прав, 19 (она же Фуркаштрассе) для неспешной езды и довольно спокойная, без особого экстрима, и проходит мимо (но рядом с ними) замечательных мест Но зато ведет она к перевалам Гримзель и Фурка. Значимости придает еще тот факт, что на Фуркапасс из Ронского ледника начинается Рона, великая французская речка. И на самом леднике можно погулять по ледяным пещерам. Зато на перевале Гримзель два замечательных озера Гримзель и Ретерихсзее. Чтобы проезжающие в тех местах туристы из РБ не страдали муками выбора (перевал Фурка и Ронский ледник либо Гримзель)), и была придумана и построена дорога 11. Впрочем, муки выбора остаются, ибо здесь так или иначе придется выбирать из трех направлений дальнейшего продвижения:
1. На перевал Фурка и далее по 19 дороге через Реальп (оканчивается в Таминсе-Райхенау) в Кур и далее в Лихтенштейн. Маршрутом от Райхенау до Кура и далее уже многие ездили, а от Фурки до Райхенау-Таминса вроде пока никто не отметился.
2. На п.Фурка, далее через Андерматт в Люцерн.
3. На п. Гримзель, и далее в Интерлакен, Тун, либо опять таки в Люцерн.
.
Про 19 дорогу и виды.
Возле Морёля есть дорога в Ридеральп, к леднику Алеч, откуда видна Юнгфрау. Опять же в Фише есть подъем на ледник Фиш. Если ехать со стороны Мартиньи, то это все по левой стороне. По правой стороне из Брига будет виден Брайтхорн (3 с лишком км. ü.M), в ту сторону на перевал Симплон уходит Кантонштрассе, дорога 9. И дофига прочих красот.

Суровые зимние фотки долины Роны и дороги 19.
Пока еще автобан 9 около Сьона.

1

Расписание работы перевалов (Фурка и Лёчберг зимой - через перевал только на ж.д. платформе по туннелю). Автомобильное движение на всех перевалах зимой закрыто.

9-я бесплатная, около Лёйка.

9-я, возле Сьерры

19-я начинается в Бриге. Возле городка Z'Matt - HohFluekapelle. Закрыта для посещения туристами, т.к. находится в опасной зоне камнепадов. Последним камнепадом в 2009 снесло крышу:

2

Единственное более-менее экстримное место - около Гренгиольса. Сначала дорога огибает гору и часть пути проходит по короткому туннелю. С закругления дороги виден ж.д.-виадук (на фотке справа внизу), который уходит в тоннель под горой. Внутри горы - спиральный туннель, по которому поезд поднимается на уровень "городка" (6 домов) Дайш:

3

Собственно сама дорога Ледового экспресса - трехрельсовый путь (вид из Дайша). Если кто еще не видел кина про этот поезд - средняя рельса - зубчатая, на локомотиве - зубчатое колесо. Говорят, здорово помогает на крутых подъемах:

Дорога 19 выходит из тоннеля за виадуком и поднимается к Дайшу по двухвитковому серпантину:

4

Разные виды дороги 19 на участке Обервальд-Фиш-Лакс:

5

Фотки не очень - снималось мыльницей, большей частью в движении, зимой после обеда, кое-где уже в сумерках. Дорога легкая, трафика практически нет.

Извечная дилемма - когда лучше фоткать?
Летом вроде супер, краски, и все такое. Но большинство объектов конкретно закрываются зеленью на деревьях. Зимой красок мало, света мало, зато виднеется то, чего летом не увидишь. Например, какой-то бомжатский поселочек в полтора автодома около Бича обнаружился, в глуховатом месте на берегу Роны. Летом его точно не видно.

slavic-dj:

xx:

FollGer,
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=600111&page=140
тут вся информация и фоток много

ну скоре бы уже доделали мимо Марок
а то если в воскресенье после обеда через Варшаву едешь -пробка 1-2 часа

Про воскресенье не скажу, но пробочка всё равно будет на мостах.
и почему поляки не любят делать нормальные кольцевые вокруг городов? Варшава наверное единственная столица в Европе без нормального объезда. Раньше весь транзит вообще по таким деревенькам шёл, что фуры по бордюрам поворачивали на перекрёстках под 90 градусов, сейчас решили всё через город пустить. Почему