|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
889 |
24 года на сайте
|
|
|
Последние новости:
В Минске представили автобус МАЗ, работающий на метане
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» представило сегодня первый автобус МАЗ, работающий на природном газе (метане). Машина построена на базе модели МАЗ 203, которая уже давно эксплуатируется в нашей стране.
|
офлайн
Senior Member
|
||
9191 |
16 лет на сайте
|
|
|
поддерживаю тов.popov если дизель исправна то проблем зимой с ней не будет.качество нашей дт не в счет. кстати по недосмотру отъездил всю эту зиму на 2ух свечах накала только сейчас обнаружил что 2 полностью оборваны.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1070 |
17 лет на сайте
|
|
|
изель исправна то проблем зимой с ней не будет.качество нашей дт не в счет. кстати по недосмотру отъездил всю эту зиму на 2ух свечах накала только сейчас обнаружил что 2 полностью оборваны.
Не путайте возможность машины завестись и возможность ехать, это разные вещи! При хорошем дт, исправном акб и авто в целом дизель завести в мороз проще чем бензинку. И если повезло завестись не фак, что повезет поехать. Обратите внимание на количество фур, которое стоит вдоль дорог в мороз. А ведь все они завелись, и как-то куда-то доехали. И среди этих фур нет особой разницы - стоят как и новые тягачи (у которых ресурс деталей в разы больше, чем у легковушек), так и старые...
Maksim_k, ага...абасрацца стоит фур...в особенности Мерсов, Вольвешников и проч...и все как одна 2009-2010 ггв...а если серьезно...стоят всякие КАМАЗы 70-х годов выпуска...ни разу не видел стоящей в морозы первосортной фуры
|
офлайн
Senior Member
|
||
1070 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
POPOV_,
.ни разу не видел стоящей в морозы первосортной фуры
А вы хоть раз были за городом ночью, когда температура резко упала скажем с минус 3 до минус 15 в ноябре месяце при так называемой переходной солярке?
И вообще часто за городом бываете зимой? Не говорите про то, чего не знаете, любой дальнобойщик(на любой машине) раскажет вам историю как пытались оживить грузовик с замерзшей соляркой...
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
19 лет на сайте
|
|
|
sirogaa:поддерживаю тов.popov если дизель исправна то проблем зимой с ней не будет.качество нашей дт не в счет. кстати по недосмотру отъездил всю эту зиму на 2ух свечах накала только сейчас обнаружил что 2 полностью оборваны.
- Вы еще скажите, что в -25 на 2-х свечах заводились 
|
офлайн
Senior Member
|
||
2385 |
18 лет на сайте
|
|
|
если прямой впрыск и не подсажена комперссия то не исключено
вон мазы камазы в -25 заводятся ж, а если масло густовато то фиг, не хватает оборотов
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
вон мазы камазы в -25 заводятся ж
- там либо блок в краник с горячей водой на ночь втыкают, либо пару ведер кипяточка с утра на блок и насос выливают.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2385 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
nivi44ok:вон мазы камазы в -25 заводятся ж
- там либо блок в краник с горячей водой на ночь втыкают, либо пару ведер кипяточка с утра на блок и насос выливают.
ага, на стоянке грузовиков будет водопровод с горячей водой
у меня на глазах 2 года назад маз простоявший ночь на стоянке с утра в -25 завели с 8 секундного старта
рядом стоял мерседес у которого просто на просто загустело масло и стартер так бодро не крутился
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
у меня на глазах 2 года назад маз простоявший ночь на стоянке с утра в -25 завели с 8 секундного старта
- с неработающими свечами накала? 
Сейчас придет Андрей Владимирович и скажет - нехер дизельные памойки покупать 
З.Ы. После прошлой зимы ехать, да еще в какую ночь, на дизеле по трассе в -25 на солярке, купленной на беларускай АЗС - НУНАХ !!!
|
офлайн
Senior Member
|
||
11387 |
22 года на сайте
|
|
|
Shura1, не такая уж и суровая эта зима была. Да, затяжные морозы, но не сильные. Если мне память не изменяет, то в 2006 дня 2-3 был такой аццкий мороз, что в городе было вообще пусто. Даже общественный транспорт на керосине не весь ездил, таксистов можно было ждать полдня. Дизельных машин практически не ездило, только если на керосине. Вот это было по настоящему сурово 
A_Lee_Ksei, я верю только своим глазам. Кол-во пердящих на обочинах дизельных помоек и просто влетевших просто зашкаливало
В 2006 было -30-35. КаринаЕ 1.8 рулила неподецки
|
офлайн
Senior Member
|
||
11387 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Shura1:A_Lee_Ksei, я верю только своим глазам. Кол-во пердящих на обочинах дизельных помоек и просто влетевших просто зашкаливало В 2006 было -30-35. КаринаЕ 1.8 рулила неподецки
Да любая исправная бензинка с неубитым аккумом заводилась в мороз без проблем. А вот с дизелями, даже исправными была засада. Если даже в те самые суровые 3 дня 2006-го, всем автопаркам в РБ завозили авиационный керосин. Я вообще не понимаю, какая обратка или подогрев фильтра, может вытолкнуть парафин из топливных магистралей? При -35 наша зимняя солярка была похожа на церковную свечку
A_Lee_Ksei, в эти же -30-35 коллега ездил на Патруле GR60 с 2.8ТД
Без проблем
Но на московской соляре Евро-4 от Лукойла
|
офлайн
Senior Member
|
||
11387 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Shura1, не, в принципе, я даже верю, что и какой пассат древний сможет завестись в гараже теплом и даже будет ехать, если трубки более менее утеплены снизу. Уже разжиженную соляру обратка будет греть, это без вопросов. Но как при -35 насосу качнуть в фильтр. Ведь обратка работает за счет насоса. А тут пробка и в прямой и обратной магистрали. И чем поможет подогрев на фильтре?
A_Lee_Ksei, ясен пень дело в соляре ! Есть говносоляра, а есть нормальная
Чел ездил вместе со мной каждый божий день. Никаких подгревов Номакон не было. Машина ночевала, под окнами
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Есть говносоляра, а есть нормальная
- ЕМНИП, вроде даже тут писали, что наши НПЗ физически не способны производить соляру с температурой загустевания ниже - 27.
Каким боком это к качеству соляры?
|
офлайн
Senior Member
|
||
1944 |
16 лет на сайте
|
|
|
После прошлой зимы ехать, да еще в какую ночь, на дизеле по трассе в -25 на солярке, купленной на беларускай АЗС - НУНАХ !!!
Я думаю, что водители новеньких VW Crafter с чудным расположением топливного фильтра расскажут нам множество необычайных историй о выживании в морозы во время ожидания эвакуатора на пустой загородной дороге на ночь глядя, а также о том что бы они положили конструкторам VW в гроб 
nivi44ok:Есть говносоляра, а есть нормальная
- ЕМНИП, вроде даже тут писали, что наши НПЗ физически не способны производить соляру с температурой загустевания ниже - 27.
Каким боком это к качеству соляры?
Нормальная такая говносоляра по сезону
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
