Цены на топливо - Почему ДТ дороже 95-го?

Shura1:

Понаганяли корчей дизельных

Понаганяли корчей бензиновых...

Shura1:

Со стороны БНХ ОЧЕНЬ логично по максимуму вскрутить цены на соляру
Купил дизеля - купишь и салярачку

Напишите президенту, например, Франции, или канцлеру Германии, там дизелей больше половины. Пусть сшибают бабло с них, может на решение долгового кризиса в ЕС заработают, и вам процент отстегнут за это элегантное решение?

Vetali:

Shura1:

Понаганяли корчей дизельных

Понаганяли корчей бензиновых...

Shura1:

Со стороны БНХ ОЧЕНЬ логично по максимуму вскрутить цены на соляру
Купил дизеля - купишь и салярачку

Напишите президенту, например, Франции, или канцлеру Германии, там дизелей больше половины. Пусть сшибают бабло с них, может на решение долгового кризиса в ЕС заработают, и вам процент отстегнут за это элегантное решение?

Ржунемагу
Европейцы скинут дизелей и возьмут бензины
Или станут ездить меньше и рынок все вернет вспять

А жители Гандураса уже не смогут НИЧЕГО сделать. Пошлины то тютю вверх в космос
Пригнал дизельный корч до 01.07 - ездить тебе на нем, а точнее ему на тебе... пока не сгниет... Поюзать-убить и отправить в люди уже не получиться.. придется чинить

Во, блин, накинулись! Ну поинтересуйтесь у НПЗ себестоимостью производства автомобильных бензинов и ДТ. А то вспомнили "перегонку нефти"! Еще бы ТЭС вспомнили.... Путём прямой перегонки нефти ни бензины, ни ДТ у нас не делают! Уже давным давно на НПЗ применяются всякие крекинги/риформинги/брекинги и прочие техпроцессы. Поинтересуйтесь у специалистов по нефтепеработке. Я таковым не являюсь. При это, насколько я не понимаю, они позволяют из более тяжелых фракций делать легкие, но не наоборот. Т.е. из ДТ можно бензин сделать, а вот из бензина ДТ - нет.
И не забывайте про весь техпроцесс получения товарного топлива, а не нефтяных фракций. Про обеспарафинивание, обессеривание и т.д.

Shura1:

Спрос на ДТ очень вырос
Понаганяли корчей дизельных

Shura1:

3. ДТ - цену по максимуму, выше А95... Трактаристафф без вазелина по самое нехочу

Shura1, не надо так рьяно гнобить трактористов - смотреть нужно шире: основное потребление ДТ идет не "владельцами дизельных корчей", а сельским хозяйством, промышленностью, транспортом (ж/д, автомобильным, водным). Здесь можно снять больше барышей. "Владельцы дизельных корчей" здесь жертвы.

DVK:

И не забывайте про весь техпроцесс получения товарного топлива, а не нефтяных фракций. Про обеспарафинивание, обессеривание и т.д.

Во-во...подумайте, что сера, полученая в процессе обессеривания стоит гораздо дороже дизельного топлива и бензинов, и остальные продукты переработки довольно ценны и пользуются спросом, поэтому заморачиваться только на бензине и дизеле не имеет смысла, потери от продажи бензина вполне можно компенсировать прибылью от продажи других продуктов, а не задирать ценник на солярку до небес. И нерентабельность НПЗ - это вообще нонсенс.

P.S. Да и 95-ый бензин тоже получают не прямогоном , тоже затраты идут и вполне существенные.
P.S.S.Посмотрим на цену 98-го ( жёстко импортного) бензина. 8 900 рублей за литр. чуть выше 1$ за литр. Цену на него БНХ не регулирует. При таком раскладе UC получается его себе в убыток покупает, возит и продает? А норвежцы себе в убыток перерабатывают нефть видимо...

Eddy:

Именно поэтому не надо искать экономического смысла в смене приоритетов в паре ДТ-бензин. Его нет.

Да что вы говорите?
Экономический смысл прост как 3 копейки - цена на мировых рынках солярки выше, чем 95-го.
Вот вам динамика цены -

DVK:

а это цена на мировом рынке? Точно? А что означают буквы (BY/UA) в легенде оси Y?

Точно.
Это цена с доставкой в Украину и Беларусь.

Vetali:

Мы коптим чернее и вонючее, зато вы коптите ядовитее

Помечтайте.
Дизель пока ядовитее. Вот при евро 6 возможно сравняется с бензом.

хватит мерятся письками, кто токсичнее, прочитайте еще раз о чем топик вообще

теперь по сути проблемы
1. поднимать цены высоко резко и сразу - получить бучу, это сыкотно
2. через РБ идет афигенная толпа транзита, а транзит он весь на ДТ
3. видя такую халяву на АЗС, транзитный авто чуть не в шапку и не в трусы себе зальет эту соляру, а это не 50л и не 100л, это минимум 0.5т а в последнее время у всех доп.баки заводские и берут они всю тонну, даже не икнув
4. заправка транзитного транспорта это вроде как экспорт, но неявный, то есть вроде как и валюта, но по бумагам вроде как и не экспорт, по крайней мере это та нефть которая идет "халявой" из РФ якобы для собственных нужд РБ
5. цена на ДТ задрана только для того чтобы максимально зарабатывать на "халявной" нефтянки из РФ якобы для внутреннего потребления РБ, была бы воля - задрали бы до мировых, но см п1
6. бенз нахрен никому не нужен, он варится на внутреннем рынке и лупи на него акцизы, не лупи акцизы, похрену, это ничего не меняет - только перекладывание денег из правого кармана в левый
7. когда РФ прикрыла лавочку с реэкспортом нефтепродуктов - заправлять транзитный транспорт, единственная нормальная статься поступления денег в нефтесекторе

вот как-то так, а всякие там бензовозы на границе, и прочие сказки по БТ - все это фигня
транспорт внутренний дотируют, он весь уже и давно тарится по "таблеткам" и межведомственные взаиморасчеты это темный лес, читай про "перекладывание денег из правого в левый"

Завтра должно все опять подорожать, инфа не совсем точная, но человек который сказал знаком с работниками АЗС. Им типа приходят прейскуранты на ценыпоранше, чтоб успеть переоценить остатки до 24-00.