Renault Kaptur / Рено Каптур

Принимайте) 220 пробег, 1,6 варик.
Пока всё гуд, мне нравится, жену вообще из за руля не выгнать
Оптика - это крутяк
Варик, пока не могу ничего сказать... Троллейбус как троллейбус
Взоры на светофоре - неожиданно интересующие
Короче пока всё good

dalay:

Комплектации подешевели параллельно рублю РФ

Поэтому и зацепили эту комплектацию) другую бы и не рассматривали...

Заходите, буду рад)
https://www.drive2.ru/r/renault/509649479071170664/

Derek:

А я так и не смог побороть отвращение к этому ужасному салону, хотя экстерьер у машинки отличный.

Но ценник скинули не слабо, это да.

Не спорю) Но когда понимаешь что форд куга, мазда сх5, киа спортдейдж дароже на 10 000$ а то и более, то на всё закрываешь глаза) и даже начинаешь привыкать... Грету вообще не рассматривал, туксон дорогой. Джили рано ещё, лет через 5-7 можно рассмотреть, когда все косяки уберут в производстве. Я б за 21000$ каптюра никогда не брал бы. А тут 18 200$ с каской и допами всеми кроме резины зимней. И комплектация экстрим. Подкупила оптика если честно пежо 3008 с такой оптикой от 30 000$ начинается. Короче сопоставил всё и плюс жаба сказала хочу дачу, решил остановится на данной модели
P. S. Считаю в данной реалии РБ нужно быть прогматом и рассчитывать на самого себя...

Derek:

А я так и не смог побороть отвращение к этому ужасному салону, хотя экстерьер у машинки отличный

За тыщу уев салон можно перешить в конфетку. Но как показывает практика, большинство к этому интерьеру привыкает через неделю-две. А точнее, подавляющему большинству пофиг на убогий пластик. Цена решает.

Derek:

, вот честно, что именно там есть такое в сравнении со style, за что можно переплатить хотя бы 500$ (не говоря уж о 1.3к$ разницы что за нее просят)?

Свет и зеркало с автозатемнением не стоят этих денег
Ну и всякая там муть типа наклеечек на руле, бегающих поворотников и более качественной кожи. Ничего полезного

Andrew-1978:

Все больше убеждаюсь, что люди не в курсе что это не кнопки управления круизом, а просто включение круиза, которые раз в полгода включаешь.

Люди как-раз в курсе, и если лично вы круизом раз в пол-года пользуетесь, это не значит что и остальные тоже.

Andrew-1978:

Когда я выбирал, оказалась маленькая машинка за большие деньги. да и сейчас дороже стоит.

Маленькая? Я вот как раз не по габаритным размерам сравнивал, а просто регулировал водительское сиденье под себя, потом смотрел сколько сзади места между водительским и задним сиденьем. И отчего-то именно у каптюра этот показатель был заметно хуже чем даже у рио x-line. Ну а то что дороже - так никто и не спорит.

Andrew-1978:

Derek:

Andrew-1978:

Все больше убеждаюсь, что люди не в курсе что это не кнопки управления круизом, а просто включение круиза, которые раз в полгода включаешь.

Люди как-раз в курсе, и если лично вы круизом раз в пол-года пользуетесь, это не значит что и остальные тоже.

В курсе чего? Что и требовалось доказать. Кнопка под ручником просто подает питание на кнопки на руле. А вот кнопки на руле и управляют круизом. Один раз нажал кнопку под ручником, и все, дальше годами пользуешься кнопками на руле, не трогая кнопку под ручником.

аналогично переживал, пока у манагера не спросил и успокоился. Все время включен в режим Круиз, а режим Ограничения Скорости никогда не использовал. Круиз на руле 4 кнопки (в Гольф4 у меня 2 были)
Вот Эко бывает выключаю. Прозвал эту кнопку Турбо. Если бы ЭКО отрубался когда полный газ даешь, было бы лучше. И потом назад включался. (мечты)
Одел чехлы из эко-кожи модельные. Есть фото, но цвета не очень получились. В живую лучше.
фото

Этой машинке да 1,5 дизель на передний привод... я бы взял поменял не задумываясь.

Diman25:

Если бы ЭКО отрубался когда полный газ даешь, было бы лучше.

Bacёk:

Derek:

А я так и не смог побороть отвращение к этому ужасному салону, хотя экстерьер у машинки отличный

За тыщу уев салон можно перешить в конфетку. Но как показывает практика, большинство к этому интерьеру привыкает через неделю-две. А точнее, подавляющему большинству пофиг на убогий пластик. Цена решает.

Абсолютно верно. Точно такой же жесткий пластик был в Крайслер Гранд-вояжоре, я тогда даже не обращал на его твёрдость внимания. Как я думаю, в США никто не заморачивается твёрдостью пластика передней панели, это только в РБ важная характеристика автомобиля.
А так да - салон не блещет вставками натурального дерева и мягким пластиком. Но ничего не скрипит, не отваливается, не ломается.
Для адептов натуральных материалов - обшить панели хоть кожей аллигатора, хоть эко-кожей - никаких проблем не составит. Можно даже вставки красного дерева сделать. Фирм, которые этим занимаются - навалом.

deadboy:

Barcelonec:

киа спортдейдж дароже на 10 000$ а то и более

Barcelonec:

А тут 18 200$

Sportage можно взять за 18 900 в начальной комплектации, и это будет гораздо более приятный автомобиль. А если чуть добавить на active, до 21 700, вообще нечего сравнивать.
Кроме того, есть еще отличный вариант - Nissan Qashqai.

Ну и, у всех остальных тоже скоро появятся приятные акции и скидки.

В любом случае, я не понимаю, зачем покупать авто с таким убогим салоном, как у каптюра. Российский каптюр - это вообще нонсенс, только там могли додуматься натянуть красивый кузов на какашку ))

И где можно купить спортдейдж актив на автомате за 21700? Нормальный авто начинается от 25000 и не рублей (будь то кашкай, спортдейдж, хтраил и т.д.).

Derek:

если уж и брать, то эксклюзив

Если у человека такие запросы, в сторону каптюра он даже не посмотрит.