M1NSK D4 50

b757:

75219:

Калі трэба левы радок каб павярнуць налева, альбо каб аб'ехаць перашкоду - правілы гэта дазваляюць.

ПДД поменяли что ли
Если более одной полосы, разве теперь разрешено на мопеде поворачивать налево ?

upd: Действительно, в пдд такого ограничения нет.
Но тем менее до парня докопались - https://auto.onliner.by/2025/04/18/moped-ni-v-chem-ne-vinovat

Интересно удалось ли ему обжаловать этот штраф

В 90х можно было, главное показаь поворот рукой или поворотником!

b757:

По новым пдд оказывается теперь снова можно.
Вместе с ИИ пришли к консенсусу - https://chat.deepseek.com/share/3tw1hc7v9qbanxfbqq

Здравый смысл восторжествовал!

75219:

И по предыдущей версии ПДД было можно

А чего тогда гаишники штрафанули мопедиста при повороте налево? - https://auto.onliner.by/2025/04/18/moped-ni-v-chem-ne-vinovat
Тоже как и мы в правилах теряются?

Всем привет!

Если надо кого-то удивить и чтоб горела жопа на погоду, то мопед надо брать под самую зиму, я уверен что еще бы до декабря светило бы солнце, если б не моя покупка. Взял в четверг в Минске, в тот же день в Бобруйске поставил на учет, в пятницу в Осиповичах сделал тех.осмотр, аж на три года дают, приятно удивлен. В планах понять нужна ли мне категория А1, а потом А. Покататься по минидальнякам синеокой, испробовать по Минску на работу, ибо от запаха колбасы в метро порядком устал, а парковка в центре на машине делает бессмысленным само существование такого подвида как ИТР.

Но в субботу я как украл, откатал погоду, делюсь:

75219, калі ты браў ветравік на маркетплэйсе, можа ў цябе засталася спасылка на яго? баюся памыліцца з памерамі

OOB:

Привет байкеры) Где-то в полях-лесах Гродненской области потерял тех паспорт на дырчик. Можно ли как-то восстановить документ без привоза мопеда в Минск по месту прописки?

OOB, думаю самый достоверный источник это позвонить в МРЭО, при чем в любое областное/районное, процедура у всех будет одинакова.

Всем привет.
Кто может помочь выставить метки ГРМ? Заеду заберу, отвезу, отблагодарю. +375 29 3308164

75219, Спасибо за наводку

Да амортизаторы держу в голове, моторы и шестерни в любом случае буду наращивать, только пятой точкой можно почувствовать что получилось. На этот мотор накину 82 кубика и 110ку думаю целиком взять, это позволит не раскалывать мотор и в принципе всегда будет запасной план. Думаю как раз к следующему сезону уже буду готов для города, а пока леса и окресности осиповок в дождевике

Вообще с мотором конечно придется заморочиться, т.к. то что пишут 100 кубиков цпг, на деле 82.
90 кубиков вообще как я понял очень редкое явление, и найти под мой ход поршня, чтоб не пилить это какой-то квест, на который я пока не могу выделить время, все равно хочу начать с 82 и звезд.

Но как я понимаю все через это проходят:

75219:

Ничего тут редкого нет, просто не все знают о таком варианте - на ВБ готовый комплект, не спеша за пол-дня ставится наш мотор без переделок, стоит копейки. Тот комплект что я взял оказался очень качественным - вибраций нет вообще, даже по сравнению с 72, который и так не особо вибрирует. С передней звездой на 16 едет отлично.

Да именно этот комплект я и буду брать ))) только он 82 кубика, это то что я говорил про картинки, что если самому посчитать или посмотреть таблицу, то получится 82. V=πr²h (3,1415(пи)*25*25(радиус поршня в квадрате)*41,5(рабочий ход поршня нашего мотора) = 81482 ~81,5

По таблице видно что в природе существует поршень и цпг 51 мм и максимальные 52мм под наш ход поршня.

Да я верю что и этот набор будет хороший и явно поживее чем 50 кубиков, просто у меня пытливый ум и руки чешутся, такой конструктор приобрел, а он еще и ездит.

А это табличка калькулятор, рассчет объема и подбор звезд в идеальном мире. Скачивайте себе как эксель и можно будет подставлять значения.

75219:

Попробовал 2.7, вообще не понравилось - едет, но без огонька, поднял до 2.87 - уже лучше, но надо еще поездить чтобы понять. Но это при условии, что мотор нормально крутится до 9-10 тыс по тахометру, тогда даже на МКАД можно опередить что-то медленно едущее, вроде грузовика или автобуса.

Спасибо за ценный опыт, пригодится )

По поводу оборотов в табличке, там +/- только понимать как меняется скорость в зависимости от звезд в идеальном мире без сопротивления. Чего ожидать от звезд и что в итоге вышло.

bsuiir:

есть идеи что это за штука или это часть упаковки?

Это уплотнительное колечко для выхлопной, оно условно одноразовое. Чтобы скинуть голову, придется сначала выхлоп открутить, вот когда назад все собирать - оно и пригодится.

Голову тоже придется менять обязательно на 72 - внешне она такая же, как и на 50, ну и карб тоже по-хорошему, хотя на обкатку пойдет и стоковый, т.к. все равно нельзя быстро ездить хотя бы 500 км, а уже на следующий сезон можно и карб поменять, чтобы он новую поршневую не душил. И звезду переднюю на 15 посоветую, если сзади родная стоит. Я как раз сегодня на 15 поставил, до этого перепробовал 17 и 16 - всё не то