Покупка зимней резины, кто что подскажет ????

Mischka:

Если зимняя резина сточится до 3 мм,

Зимняя исправно ходит 3-4 сезона при среденстатических пробегах. И имеет после этого 5-6 мм, что для зимы маловато, но на голову выше даже новой всесезонки.

А всесезонка получает максимальный износ летом

Mischka:

Не все покупают машину на века, чтобы закупить к ней еще 2 комплекта дорогущих колес и потом сдать все это новому хозяину за просто так, потому что ему это по барабану.

В прошлый снегопад такие горе-экономисты особенно выделялись.

Буржуи тупые имеют по два комплекта в свои теплые еврозимы, а вот наши клоуны это да, СИЛА !

Странно, а что же тогда у буржуев с двумя комлектами вводят штрафы за летнюю резину, потому что они зимнюю покупать не хотят В прошлый снегопад выделялись обладатели летних псевдосликов.

Для меня 100-150 тысяч пробега это лет 5 эксплуатации минимум.

Shura1:

Mischka:

Странно, а что же тогда у буржуев с двумя комлектами вводят штрафы за летнюю резину, потому что они зимнюю покупать не хотят

А у Вас есть другие способы заставить все население что-то делать, кроме неотвратимого наказания ?

Вот буржуйское население и кинулось за шинами, а у нас теперь дефицит

Mischka, И какие проблемы? если потенциальный покупатель не ценит тот факт что авто укомплектован двумя комплектами хорошей резины. на которых еще много тысяч можно проехать без вопросов, то лучше найти другого покупателя который это оценит. Этот второй заплатит за твой авто больше.

А если лень или нет времени, то:

1. можно продать резину отдельно

2. можно купить авто с колесами того же размера и продолжать пользовать свою резину.

Есть и еще один аспект. Продав свои старую зиму когда на ней осталось 5-6 мм протектора и купив новую ты конечно потеряешь в деньгах но ездить тебе будет много приятнее. Вопрос только в том стоит ли это "приятнее" для тебе этих денег? На хорошей резине при таком upgrade придется выложить сотки три сейчас, но если нет, то уже в следующем году ты скорее всего побежишь или за комплектом или за парой, а потом еще парой, так что в итоге разница далеко не триста. а потому может "приятнее" уже и стоит таких денег?

С предложением действительно плохо. Обзваниваю все рекламки и объявки на предмет покупки нормальной шипованной резины (Gislaved NF5, Michlen X-Ice North, Continental ContiWinter Viking 2). Ни у кого нет в наличии, никто не хочет везти под заказ... 2 недели без результата...

Roman4x4, что там две недели, я уже больше месяца "покупаю" ждем-с

MIRAG:

подскажите что за резина Continental Winter Contact 770? Это просто старая модель?

Если с буквами TS770, то не старая модель, правда больше для еврозимы

Лучше не брать.

Подскажите плз где найти мона Sava S3 175/70 R14 по хорошей цене...

MIRAG, что значит отказаться? Все определяетяс от выбора и суммы. Если эта резина лучшее из того что ты можешь купить сегодня а купить надос егодня то выбор сделан...

У это резины большой список минусов:

- старый дизайн (и это серьезно, особенн по части езды по снежно-водяной каше)

- сама резина старая - а это то же не на пользу, резина хужеет даже хранимая в идеальных условиях

сама резина - нешиповка на мягкую зиму европейскую.

А с другой стороны твои требовния и цена...

Roman4x4, я нашел на Маяковского 79 неделю назад NF3, судя по всему из запасов, так как сделана 26 неделя 05 года. Правда, есть подозрение, что впарили незаводскую шиповку 2 колеса, хотя клянутся, что только завод продают.. В офисе образец был точно заводской, а свои при покупке проверил только одно (дурила !), через неделю предельно аккуратной обкатки одного шипа уже нету, на задних колесах все слегка отклонились от перпендикулярного расположения. На шиномонтаже на Красной 9 уверенно заявили "местная шиповка". Никому нельзя верить