Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

StepCool, у меня на CWVA стоял bosch и новые покупал оригинал - тоже были bosch

StepCool, ну так двигатели разные ) на CWVA bosch

toledo:

будет большая надпись VW AG и шрифтом поменьше BOSCH

У меня NGK были в коробках "оригинала", с конвейера машина с Bosch выехала...
И разговор про "оригинал"-"не оригинал" сейчас же ведем не в контексте "оригинал" против "китайщины", а о том, что по многим позициям настоящий производитель (у которого VAG заказал детали) в родных коробках дешевле, чем те же запчасти в серых коробках VAG. Например недавно лямбда "закончилась", сравните стоимость "оригинала" и его же, но в родной коробке Bosch. А бывает и наоборот - у меня в серых коробках VAG свечи и масляный фильтр получались дешевле, чем в коробках непосредственных производителей.

toledo, так повышенного расхода-то и нету ещё, машина ведет себя адекватно в плане мотора.
Подключал к Васе, показывало, что лямбда. Потому и думаю, что лямбда не слишком критична к замене)
seriyvolk, я и вас тоже может быть послушаю) я всех готов слушать и потом уже анализировать услышанное

Кстати, возникла другая проблемка-начали запотевать фары.
Понятно что сейчас погодка дрянь, и даже в инструкции прямо написано, что запотевание фар в прохладную дождливую погоду-вполне допустимо.
Но....Кто ещё с этим сталкивался на А5 FL? кто как решал?

Penguin_66:

запотевание фар в прохладную дождливую погоду-вполне допустимо.

проверить трещины по корпусу фары и герметичность колпачка лампочки. Целые фары с правильно установленной лампочкой не потеют.
Могли в целях экономии менять "стекло" и посадить неаккуратно на герметик или корпус треснул возле крепления, если был удар.
Некоторые тюнинх колхозят и ставят тонированный прозрачный пластик вместо родного

toledo,

Целые фары с правильно установленной лампочкой не потеют

в интернете пишут, что потеют
Личный опыт это подтверждает:
на морозе после тёплого паркинга

Penguin_66:

Может наоборот правильнее организовать дополнительно вентиляцию, не?

Вентиляция там организована с завода, только вот не помню сейчас, как именно. Есть отливка из самого пластика, а есть резиновые "гандончики". Во втором случае их неправильная установка либо отсутствие могут приводить к "повышенной потливости".

Penguin_66:

ну дядя Вася с т.н. компьютерной прогой "Вася-диагност" и проверял

Я тоже частяком "Васей" пользуюсь. Это быстро и для большей части случаев вполне достаточно. Но к программе ещё и мозг нужен, т.е. понимание.

Vfs19791:

Костяныч:

seriyvolk, Вы серьёзно про оригинал
Хотел бы я видеть, кто ставит оригинал, если машина не у дилера на обязательном ТО...

Полгода назад менял на Фабии свечи. Покупал оригинальные (Бош) - 13 руб. шт.

А просто Бош 6 рублей штука

Marabu:

в интернете пишут, что потеют
Личный опыт это подтверждает:

+1

seriyvolk:

В дополнение, очень часто тот-же бош или нгк после 10-15 тыс. км. наблюдаю уже с прорывом газов по изолятору. С оригиналом что-то такого не видал ещё.

конвейерные оригиналы ngk отходили с грехом пополам 40 тык, купленые в 2 раза дешевле бош отходили 20тык и продолжают дальше...

VAG 03F905600A Свеча зажигания 1.2 TSI AUDI: A1 12-, A3 08- \ SKODA: FABIA 11-, OCTAVIA 10-, RAPID 13-, ROOMSTER 11-, YETI 10- \ VW: GOLF 12-, JETTA 11-, POLO 10-, TOURAN 11-
1 шт.
5-11 дней
Вероятность 74% 22,14 BYN
3080 шт.
10-13 дней
Вероятность 87% 22,86 BYN

Bosch 0242240665 Свеча зажигания 200 шт. 1-2 дней Вероятность 87% 13,74 BYN

40% разницы в цене не у дилера...

ах да, забыл, чтобы картина была полной...