Путешествие на авто по Европе

oppa:

Отметка никогда не спасет вас от штрафа, если состояние автомобиля не айс.

У нас ровно все то же самое, что и в Польше и Германии - есть список дефектов, эксплуатация с которыми запрещена. Из них большинство - видимые, типа фары не работают, либо поворотники, износ протектора, разная резина на одной оси и прочее. И тут талон ТО не поможет, инспектор имеет право оштрафовать за нарушение ПДД.

И точно так же, как вы писали чуть раньше, в каких-то случаях (допустим, ДТП и следственные действия) проводится экспертиза техсостояния вне зависимости от наличия ТО. Мало того, предусмотрены случаи, когда ТС может быть отправлено на диагностику принудительно, если есть подозрения, что его техническое состояние небезопасно для других участников ДД. Но это совсем другая музыка, из другой оперы.

Ну и да, тут уже не раз отписывались, что на границах могут завернуть, если нет отметки о ТО. В т.ч. на границе с Польшей.

P.S. Кстати, почему бы инфу о необходимости ТО не поместить в шапку с указанием ссылок на законодательные акты? Давно эти споры прекратились бы. Пришел человек, пазырил в шапку или кто-нить его ткнул носом, и вуаля.

FollGer:

Если отсутствие нашего ТО считается в Европе нарушением, то приведите хотя-бы единственный пример наказания за это нарушение.

Не "если", а именно считается нарушением - вам ссылку на закон привели, ткнули носом прямо. Как писала Т.Ларина - "Чего же боле?". Такие вот бесчеловечные законы в Польше, знаете ли.

Про статистику правонарушений в Польше вам с удовольствием ответит польское МВД - пишите прямо туда и не разводите в теме бесполезную полемику.

FollGer:

Где, кто писал про такое на польской границе?

В этой ветке и писали. Причем в ответ на ваш же вопрос. Я давно подозревал, что у вас с памятью серьезные проблемы.

FollGer:

Я пока вижу бесполезный документ от Минтранса

Этот? Это польский. Вам его стопятисотый раз уже постят. А что там будет делать немецкий полицейский - это вы знаете так же хорошо, как и законодательство Польши или Германии. Т.е., вообще никак. У вас на протяжении всей дискуссии нет ни одной ссылки на документы или законодательство. Т.е., все, что вы пишете, - самое обыкновенное бла-бла-бла, "я крайне слабо верю" и все такое, высосанное из пальца. Скажите спасибо работодателю, что ваша контора правильно оформляет вам документы и у вас не бывает проблем.

И я крайне слабо верю что

Вопросы веры обсуждают в ветке про религию, нопремер.
По поводу "бесполезности" документов Минтранса - сделайте отдельную ветку и там обсуждайте никчемность законов и документов разных стран хоть до потери пульсаций.

FollGer:

Где, кто писал про такое на польской границе?

Я писал, на домачева как-то попросили у меня, года два назад примерно.

Nice_Dima:

лупанули штрафа!

За что? За ТО? Юморист.

baklanius:

FollGer:

Где, кто писал про такое на польской границе?

Я писал, на домачева как-то попросили у меня, года два назад примерно.

Разовый случай. И я даже почти уверен в этом. У поляков точно нет в перечне необходимых к контролю документов подтверждающих прохождение ТО. У прибалтов наверное есть, вот они и проверяют.

Nice_Dima:

А что вы спорите, смысла в этом никакого нету, может есть смысл игнорировать такие сообщения о езде без ТО, а то они практически во всех ветках козыряют что они без ТО, куда смотрит админ? я считаю что к теме это никак не относится! Ездишь без ТО, хочешь ехать в Европу-едь, но потом не ной, что не пустили на границе или лупанули штрафа!

Я не против. Только надо прекратить пропагандирование необходимости ТО при поездке в Европу. Хотя я уже начал сомневаться что агитатор "За ТО!" куда-то ездит.

И да, если что ТО у моих машин всегда было и есть. Хотя призыв к админу, наказывать за непрохождение техосмотра очень показателен. Сразу ощущается что с соотечественниками трём

Хотя призыв к админу, наказывать за непрохождение техосмотра очень показателен.

если это камень в моей огород, то мне глубоко параллельно, просто надоело одно и тоже, быть или не быть.

oppa:

Самих немцев, в принципе, немцы могут еще дернуть чуть-чуть по этому пункту (за несвоевременное прохождение ТО, если просрочка более 2-х месяцев), иностранцев же - даже не представляю себе, каким образом.

Точно таким же образом, как и за превышение скорости - для полицая нет разницы, немец перед ним, или китаец. Чуть ниже об этом.

Дело тут в другом. В том, что необходимость ТО предусмотрена законодательством всех стран - вы ж не будете это отрицать? А теперь рассмотрим такую ситуацию - в ветку обращается чел и спрашивает - "нужно ли иметь действующий сертификат ТО при поездке за границу?".
И тут руку поднимает некий гражданин, выходит вперед и начинает с честными глазами убеждать: "Да зачем вам эта никому не нужная бумажка? Да ее никогда и нигде не проверяют!!! Как, проверяли? Это был единичный случай, поверьте! Я знаю о чем говорю! Не заморачивайтесь!" И поедет гражданин в поездку, и завернут его на границе (в этой ветке и такие случаи описывали в этом году), или таки оштрафуют в какой-нить стране. И вспомнит гражданин недобрым словом этот форум, где никому не пришло в голову забанить безответственного балбеса за безответственную дезинформацию и страницы агрессивного флуда.
Причем сам этот балбесдоброжелатель не желает рисковать и откровенно признается:

FollGer:

И да, если что ТО у моих машин всегда было и есть.

, советуя при этом другим не заморачиваться с техосмотром.
Хвала конторе, которая обеспечивает своему водителю все необходимые документы. Единственное, чего они не могут сделать, - выписать такому гражданину нормальные мозги.

Вернемся к сути. Пороху для вас я не изобрету, но на всяк случай кратко.
В ЕС действуют общие требования к авто, которые передвигаются по тамошним дорогам. Само собой, что такие же требования действуют и для всех иностранцев, в т.ч. для авто из РБ. Как контролировать соответствие иностранцев? Есть два варианта контроля техсостояния:
- ТО проводится при въезде в ЕС (как при въезде в Китай);
- ТО проводится на территории РБ по согласованным методикам.

Естесно, что ввиду рациональности выбрался первый вариант. В РБ приняли нормы техсостояния как в ЕС и подписали соглашение о методиках проведения ТО, сертификации диагностических станций и взаимном признании техосмотров. Чем подтверждать прохождение ТО? Для авто ЕС это электронный документ - отметка в базе данных. Для авто РБ - сертификат ТО.
Так же между ЕС и РБ действует соглашение о взаимном признании паспортов граждан, водительских удостоверений и техпаспортов и еще мильена других документов.

oppa,
Вы говорите, что немецкие полицаи никогда ни у кого из РБ его не проверяли и не наказывали за непрохождение ТО(нет сертификата)?
Во-первых, вы ведь не можете утверждать это наверняка. Вы можете сказать, что ни о чем подобном не слыхали, но это ж совсем другое.
Во-вторых, тот факт, что вопрос о необходимости сертификата ТО одни все еще задают, а другие балаболят что, мол, это никому не нужно, наводит на мысль, что довольно скоро этот самый сертификат скоро начнут контролировать не только на границе, но и где-нибудь уже на той территории. Там в курсе об отношении наших граждан к законам.
В третьих. У погранца, естесно, есть перечень документов, который он 100% должен проверить. Но при этом пограничник имеет право потребовать любой другой документ, относящийся к данному автомобилю и к данной поездке (вспоминаем требование показать деньги, бронь гостиницы и т.п.). И в случае его отсутствия он имеет полное право отказать во въезде. Ибо, как пишут на стендах посольств, - "Виза не гарантирует вам посещения страны. Решение о пропуске в страну принимается пограничником".
====================
Посему, предлагаю остановиться на следующем резюме:
1. Гражданам РБ при выезде авто за границу кроме ВУ, техпаспорта, страховки и прочих необходимых документов необходимо иметь так же и действующий сертификат прохождения ТО.
2. Гражданин РБ имеет полное право не брать с собой не только сертификат ТО, но и любой другой документ, от паспорта до техпаспорта. Но при этом гражданин РБ должен понимать, что его поездка за границу может не состояться.

Заносим это краткое резюме в шапку и любого вопрошающего про ТО отправляем изучать чердак ветки, не отвлекаясь от просмотра порнухи на споры с некоторыми "бывалыми" спецыолистаме, неспособными привести в доказательство своей правоты хотя бы одну ссылку на нормативный акт.

Просим извинить за столь длинный познавательный рассказ.

FollGer:

...У нас на ТО срок действия аптечки не проверяют если что...

Вы наверное не в Беларуси живете.

FollGer:

Я вообще не должен ничего говорить похоже, хотя я например уже начинаю подозревать что мой счётчик километров по Европе возможно превышает весь водительский стаж моего типа оппонента. Количество посещённых стран мизерно, но опыт есть.

У нас в подъезде бабуля 60 лет когда с соседками на лавочке общается, то в разговорах на медицинские темы (любимые разговоры тетушек на пенсии) вот точно так же любит важно заявить "Я все-таки опытный медик, с огромным опытом". Последние 30 лет работала санитаркой-уборщицей в 10 больнице.

Вот так и вы - ни одного правового документа никогда не видели и не читали, но советы раздаете. Если вы водитель со стажем, то делитесь с окружающими водительским опытом - как боретесь со сном, где в дороге обедаете, где топливо подешевше, какая песня Токарева вам больше нравится, где самые дешевые семечки и все такое. Водитель экипажа - вполне почетная профессия, не нужно этого стесняться. Но вот только лечить никого не нужно - медицинских правовых знаний у вас полный ноль, и все правовые вопросы и вопросы с документами за вас решает работодатель.
С оппой у нас разногласия немного другого порядка, но вы их явно не понимаете.

oppa:

Автомобиль с точно таким же успехом может быть технически неисправным и на второй день после прохождения ТО.

Это обсуждали, с этим никто не спорит. Целесообразость многих вопросов может быть под сомнением. Но я придерживаюсь того мнения, что не обладаю исчерпывающими и окончательными знаниями по поводу всяких там процедур, мыслей в башке полицая и т.д.

Суть спора в другом - можно ли спрашивающему отвечать - "сертификат ТО - никому не нужная бумажка, возить ее с собой в заграницу не обязательно". Судя по поступающей с КПП информации возить таки нужно, а вероятность проверки документа уже на той территории близка к нулю. Пока близка к нулю. Вероятность наказания за отсутствие документа в Германии маловероятна по тем причинам, которые вы описали. Но тут незримо вступает в спор другая моя соседка с фразой:"Все течет, все изменя...".

Я уже не говорю о том, что у задающего вопрос о ТО явно какие-то проблемы с экипажем. Иначе такого вопроса даже и не прозвучало бы. А это чревато гораздо большими последствиями, чем непропуск за границу или крайне маловероятный штраф.

Надеюсь, мы друг друга поняли.

Добрый вечер господа. с 2011 года ноября месяца,среди стран ЕС полный обмен информации по транспортным средствам,то есть другими словами немецкий полицай может без проблем поверить ваш ТО (если машина на ЕС номерах), а также проверить наличие страховки,скорость с фоторадаров,штрах за парковку.причем многие штрафы вы получите уже находясь дома(в ЕС странах) причем штраф будет выписан на языке нарушителя.(получал лично,и оплачивал,и как раз с Германии.)

Еще момент,в случае ДТП страховка Каско и Оцта действуют если на машине есть действующий ТО.Случай был именно в Германии,хотя Оппа рассказывает,что катается без ТО.Может ,что изменилось,либо мы с оппой в разных Еврозонах живем.)))