Самый быстрый\дорогой\эксклюзивный авто в Минске Version 5.0

А подвеска, небось, на рессорах?!

Гы-гы.

Да, сзади на рессорах. Также как и у Корветта C6, что не мешает ему ехать лучше чем Ferrari F350 и входить в число лучших спорткаров мира.

Гы-Гы.

Andrei XJ,

Также как и у Корветта C6, что не мешает ему ехать лучше чем Ferrari F350 и входить в число лучших спорткаров мира.

вот именно, этот Корветт может быть лучше только несуществующей Феррари...

Даешь Ford F650й в Минске!

А мне кажется, нужна ссылка на цитату. А то тут сразу ошибочки

длиной 2 мили (около 3 км)

Около и более разные весчи.

kovobango, Гениально! Логика на высоте! Машины проектировать я не подряжался. По вашему, это лишает меня право на собственное мнение?

А мне кажется, нужна ссылка на цитату. А то тут сразу ошибочки

Цитата:

длиной 2 мили (около 3 км)

Около и более разные весчи.

2 мили = 3.2 км. В чем ошибка?

Но на самом деле, зачем переливать из пустого в порожнее? Вот ссылка на сам оригинал. Надеюсь у всех с английским все в порядке?

Road&Track Magazine - Supercar DragRace

Непосредственно сама статья с фото и результатами от самих авторов.

Antonio Beilzar:

Вот заметил F350 у ВТБ банка. Нииииштяк!

довелось слышать какая бибикалка ц этого аппарата...так вот апписаться... дудит очнь сильно... и кста вродь стоит на малиновке на стоянке...=\

satori:

Andrei XJ,

так сколько там лошадиных сил в этом Вайпере?..

да и потом, этот Додж - результат штучного тюнинга, а Бугатти делается партиями...

п.с. ну и самое важное...машины ездят не только по прямой, поэтому столь серьезно относиться к этим дрэгам не стоит...пущай сначала по кругу их пустят, там и посмотрим...

И каким там партиями Бугатти делают? Имхо говоря об этих авто "партийностью" можно принебречь. Что до кругов, то вспомним Корвет и Феррари. Там среди тестов не только динамика разгона была, но и прохождение кольцевой трассы. Корвет прошел быстрее.

так сколько там лошадиных сил в этом Вайпере?..

1100. Причем получено из штатного двигателя путем доработки в небольшом тюнинг ателье.

да и потом, этот Додж - результат штучного тюнинга, а Бугатти делается партиями...

Читаем статью ОЧЕНЬ внимательно:

Hennessey, who builds 24 Venom Twin Turbo Vipers for each model year at his Houston shop,....

п.с. ну и самое важное...машины ездят не только по прямой, поэтому столь серьезно относиться к этим дрэгам не стоит...пущай сначала по кругу их пустят, там и посмотрим...

Ага... началось.... Давайте не будем разводить холи ворс тут. Есть факт - Bugatti Veiron НЕ самый быстрый СЕРИЙНЫЙ автомобиль в мире. Он проигрывает в мощности и динамике автомобилю, который стоит как минимум в 3, а то и в 4 раза дешевле. И что немаловажно, этот автомобиль американский.

А рассуждения, "что было бы если", оставим бабушкам возле подъезда и подросткам которые готовы были лизать дорогу по которой проехал заезжий в наш город Вейрон. Уровень менталитета у тех и других примерно одинаков.

100. Причем получено из штатного двигателя путем доработки в небольшом тюнинг ателье.

читать я тоже умею...мой вопрос состоял в другом - разве удивительно, что машина с 1100 лошадями уделала другую, у которой на 99 л.с. меньше?..

Есть факт - Bugatti Veiron НЕ самый быстрый СЕРИЙНЫЙ автомобиль в мире.

Андрей, стоит выяснить, что такое серийный автомобиль...для меня таковой - Фольксваген Пассат, Крайслер Себринг, Киа Рио, Феррари 599, Бугатти Вейрон и сотни других, в общем все те автомобили, которые выпускаются на заводе и не тюнигуются в личном гараже народными умельцами...

Ниссан Скайлайн в стоке имеет 280 л.с...путем нехитрых манипуляций он запросто получает и 500, и 700 л.с... эти переделки на базе стокового автомобиля - тоже серийные?..

Додж Вайпер, выезжающие за ворота детройтского завода, - это серийный автомобиль...Джон Хеннесси, делающий в своем гараже 24 автомобиля в год, - это человек, получающий удовольствие от переделки серийного автомобиля...

возможно, когда-нибудь какой-нибудь Франсуа Ле Бёф возьмет Вейрон, впихнет туда еще 4 турбины сверху, получит 2000 л.с и поставит производство на поток...будем ли мы считать такую переделку серийным автомобилем?..