Владельцы Peugeot, объединяйтесь

Вот еще одна фотка...

У меня , кстати, тоже не загорается лампа уровня жидкости если с датчика сбросить разъём.

Андрей Владимирович:

не разьем надо сбрасывать а доставать датчик целиком

это ясно, так как сам датчик со своей электроникой внутри, и тут не простое- замкнута цепь\разомкнута цепь.

Андрей Владимирович:

не разьем надо сбрасывать а доставать датчик целиком

проще антифриз слить.

А ГДЕ ДАЛЬШЕ рыть по моей проблеме?

Deikun, и все же, так какое у вас давление масла? на ХХ и на 3тыс об?

еще один вопрос

как точно называется то, что обведено синим ?

это вроде выпускной коллектор, это пластиковая штука, состоящая из двух половин, в нижней есть трещина (там где красным обведено), оттуда капает

пока думаю снять и попытаться заделать трещину, если не получится, куплю новую

ps: 206, DW8

Буду 406й рестайл, вопрос встал по двиг-лю бенз.: 2.0 или 2.2 кто имеет опыт эксплуатации \ ремонтов. Сервисмены отзовитесь.

Deikun, я бы тебе советовал скинут коландр и добраться то разъема у карлсона, проследи его по проводке, там на пластиковом корпусе лучи на которых держится сам мотор. проводка идет в одном из них, не помню точно в каком. Просто кроме банального обрыва провода это единственное место из-за которого может не работать если с реле уходит и электромоторы живы.

Есть просто одна непонятка для меня. насколько я понимаю у нас первая скорость реализуется последовательным включением карлсонов, такой вот делитель, поэтом упри одном мертвом на первой скорости у тебя просто ничего крутиться не должно. Только когда вторая стартует.

Потеет фара в моем пежо. Подскажите где снимут и заклеят нормально? Или может на любую сто к кузовщикам да и все?

И еще вопросик: "слабеет" ли ксеноновая лампочка со временем? (меняется цвет светового луча)